Корзухин А.

Нам по-любому изначально в Коломну надо было заехать. Да и объезд через Рязановский там так-себе, плюс мне ещё на Егорьевку выбраться надо. Володарка, кстати, в это время вполне едет, печалька только в Старниково.

Пишут, что рулевое отказало, пока несло течением, все из рубки убежать успели.

Ездил вчера-сегодня в Коломну - Белоомут. Выехали вчера в 6.10, в Старниково совсем плохо, там ещё и после съезда ремонт моста - движение по 1 полосе в каждую сторону. Поэтому всё ползёт еле-еле. Итого от двери до Коломны - 2.50 (и это ещё ничего для субботнего утра). Обратно сегодня выехали в 9 утра, но в Ульянино перед тем же мостом уже "милый стояк", я, естественно, что смог, объехал через сам посёлок, ибо маршрут там давно известен и накатан, как минимум каждый 10-й туда с трассы уходит. Потом правда потолкаться от выезда до моста пришлось, но зато Старниково на поворот не стоит В общем поутру ехать ещё терпимо - 2.18 в пути. Продолжение новой дороги между Старниково и Степанщино уже обретает какой-то вменяемый вид, на баннере вообще висит срок работ до 12.2024, но последняя цифра года уже переклеена

И это бывает, совсем недавняя новость: https://www.ntv.ru/novosti/2827945/

Можно. Если полностью обособить все трамвайные пути в городе, а переходы и переезды оставить исключительно по светофорам.

... и штраф прилетает прямо в рожу

"Напьешься, будешь..." (с) На территории депо в Строгино. В здравом же уме (впрочем это давно не о Депвеле) выпускать на совмещёнки - ну, будете читать новости в разделе "Происшествия". Конкретно здесь (при постоянном потоке через переход) через сколько минут трамвай сможет тронуться с остановки в пик, когда поток переходящих не прекращается? https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.665910%2C55.678253&panorama[direction]=305.948778%2C-39.403367&panorama[full]=true&panorama[point]=37.665560%2C55.678133&panorama[span]=118.520988%2C60.000000&z=18.44

Так и он зимой, следуя заветам оператора в экзоскелете, скажет - "а, ...сь всё конём, стрелки грёбаные" и уйдёт в запой

Если будет продолжать ездить только по депо Да и там - не факт.

Это фигня. В Питере уже "поэксперементировали" с погибшей. Но, как понимаешь, деньги на "инновации" сами себя не отмоют. А, ну и даже при "штатном режиме" готовьтесь, что трамваи будут ездить, как "псевдобеспилотники" машинки Сбера, то есть - увидел пешехода, встал как вкопанный, травмы в салоне. Либо 5 минут тупим перед нерегулируемым пешеходным переходом. Либо - просто давим всех, я ИИ, мне пофиг.

Именно сегодняшнее размещение новости - прекрасно. В свете вчерашнего: "Трактор и трамвай маршрута № 17 столкнулись на улице Академика Королева примерно в 18:20. По предварительным данным ведомства, водитель трактора не уступил дорогу трамваю, из-за чего произошел сход первой и второй тележек трамвайного вагона. В результате ДТП никто не пострадал. Сейчас на месте происшествия работают сотрудники ГИБДД." https://www.m24.ru/news/proisshestviya/22052024/693764?utm_source=CopyBuf Ждём сроки внедрения беспилотной системы управления на тракторах, а потом восстания машин против кожаной биомассы

В реальности же теперь начнётся тупление у валидатора с телефоном - "Ой, ять, где тут Тройка-то, куда ткнуть"

Нет, сам маршрут по Колодезным логичнее по трассе (это я как бывший когда-то житель Оленьего Вала, 24, говорю, куда этим домам деваться-то). Но вот с "разъезжаемостью" далее может печалька случиться.

Они и без тумана при определённом волнении встают на неопределённое время.

Дык, ты это - связался бы. Экскурсия включена

Видел и немало, и с трупаками. Ездил и на дальняк ранее, теперь без критичной необходимости уже ломает. Впрочем - конкретно сегодня в пустой Москве с поворота с Нагатинской набережной на заезд на Андропова - три машины (две такси), два перевёртыша, один совсем тяжёлый, санитарный вертолёт прилетал, умостился там на пятачке. А место ровное-ровное, там скорость-то по-хорошему негде набрать.

Это там нормально. 7 часов в пути автобуса до Белоомута лично наблюдал (жена ехала в 2010 году перед длинными праздниками на 12.06). Кстати, несмотря на многочисленные камлания от разнообразных несмиянов по поводу каждого отказавшего движка, именно в авиации, несмотря на, всё в последнее время - тьфу-тьфу-тьфу. "Уральские", конечно отличаются, но их явно Боженька поцеловал. Так что и тут обходится. Опять же, тьфу-тьфу-тьфу.

На рынке два дурака... (с) За такие деньги у нас напротив в Ривере можно взять сопоставимое уже с реальной отделкой и видом на воду (не пруд).

Двигателя нет. Пока танки и тягачи важнее. М-м, расскажи это где-нибудь в Аше, Арзамасе или Каменске-Шахтинском. А то, что сейчас такого не - так это больше везение, чем тенденция. Тем более при хоть минимальной, но имеющейся "рельсовой войне".

Да и на нём держится достаточно хреново. Впрочем - самих автобусов проблем наклепать нет, "наклепать" водителей получается куда хуже.

Цена, конечно, сильно за уши, но по итогу где-то за 22-24 продадут.

А как же хвалёный КЖЦ, который для того и заводили, чтобы не зависеть от закупок? Так что всё опять упёрлось в лапки.

Стать миллионером очень просто

Да, пожалуй впервые в жизни, надо будет за "Динамо" поболеть

Ну вот сегодня после покатушек на Параде Мосметро (9-й то у меня по счёту как раз Марьина Роща), решил обратно вернуться по МЦД. Ранее пересадкой не пользовался, на удивление от выхода БКЛ там идти-то совсем ничего. Далее у меня - на выбор, хочешь по D4 до Нижегородской, хочешь по D2 - до Текстилей либо Печатников. Расписание заранее не смотрел, понял, что на D2 опять ковырялки, только по табло. Но, была электричка Волоколамск - Чехов на 14.32, следующая же в районе полшестого вечера. По сидячим с небольшими пробелами ЭП2Д как от Марьиной Рощи пошла, так и подзагрузилась по пути, ну а на Текстильщиках я вышел, но последние пустые места должны были подзанять. Забавно было наблюдать, как народ не глядя проходит через турникеты, валидирует. А потом с изумлением глядит на табло, где следующая - в 18.05 (на дворе, напомню, было в районе 15.10). Тётка на входе уставшим голосом - "ну идите в кассу, там вам поездку погасят"