Фыва Цукен

ну а всё-таки - почему проще строить эту спирохету, чем линию до марьиной рощи?

угу, я об этом уже писал.

говно.

ы?

ну а что. экспрессом же? и сразу на две линии. и на д1, кстати. и на д3, если не врут.

а, понятно. ну да, основную массу вывезет.

ась?

нет, 19.42.

ну да, я понял.

а, вон чего. ну да, курбан байрам. баран - шашлык.

шо? опять? в смысле?

с центрального вроде нету (посмотреть, правда, надо). а вот с нижегородской точно что-то ходит.

если и разнесли, то не полностью. периодически попадаю на минской на электричку до петушков. но по скоростным путям тоже что-то ходит.

понятия не имею.

в лобне сделали остановку электричек на москву по всей платформе. на построенной несколько лет назад деревянной времянке высадка-посадка не производится. нахера эту деревяшку делали - я так и не понял.

в общем, иволга предназначена (в нынешней компоновке) либо для очень больших потоков, либо для малых.

ну, думаю, твз вполне может изменить компоновку салона - если будет заказ. но заказа, видимо, нет...

я никогда не жалуюсь на кого-то. я жалуюсь на "что" - на непорядок. а перенесли - так и хорошо кстати, насчёт иволги - лично я её скотовозом не считаю. да, у неё есть крупный недостаток - малое количество сидячих мест. но и только.

щас погожу малость. может, сами заметят. нет - тогда жаловаться начну.

это в том смысле, что сады таки построят? не знаю, всяко может быть. но это дурь, конечно.

граждане, хоть диаметры и их подвижной состав и приказано называть метро, но всё же на данном форуме под них тема в ж/д форуме находится.

и это было бы правильно.

нет, из железки в лобню. но она и на белорусской есть (изредка пользуюсь).

курская удобнее. нет, я не спорю, что стационарная беговая будет удобнее, чем нынешняя времянка на д1. и с тем, что на д4 остановка нужна - тоже. просто уточняю, что с д1 пересадка есть. зачем на савёловской-то? на белорусской.

платформы-то и построить можно... ну да ладно, это всё мечты. и оффтопик