Фыва Цукен

не знаю. возможно, из соображений "на остановке и так сортир есть, нечего нам бачок перегружать".

не знаю. посмотрим... ну, там, конечно, есть обнадёживающая фраза про возможные корректировки... но пример 18-го ничему, похоже, не научил

нет, там биосортиры.

оно, конечно, правильно и хорошо. только вот где они эти автобусы возьмут? не иначе, регулярку обдерут шо??? опять?!!! (с)

если честно, то мне похрен, новое там строительство или нет, это всё не более, чем слова. но, во-первых, стало существенно удобнее. а во-вторых, то, что там было до того, такую степень удобства обеспечить не могло даже близко. и вот это главное.

в данном случае может. подобной эстакады у москва-сити раньше даже близко не было. ну и второй мост через москва-реку построили, параллельно первому.

похоже.

для меня обычно да. но повторю, большинству нежелательно ради трёх-четырёх минут экономии ехать час-полтора стоя в шпротах. да и вообще, за тобой замечена серьёзная склонность к транспортным извращениям. да ты и на беговую с запада д4 через белорусский ездишь о чём тут говорить вообще... это точно

пять минут. приходит электричка - я сажусь и еду. а что там, зачем, почему - мнк наплевать. шашечки мне не нужны. для поездок по городу это тоже никакого значения не имеет. повторю, я пользуюсь д4 каждый рабочий день, по два раза. нареканий не имею.

посмотрел на завтра. с 5 утра до полуночи 20-минутный интервал нашёл только один. ещё штук 7-8 15-минутных. вот 10-минутные да, не редкость. но, повторю, несколько минут роли не играют. не знаю, кто и почему это пишет. я пользуюсь д4 два раза каждый рабочий день. ничего особенного уже давно не замечал. мне этого не понять. в новогирееве в пик сесть не всегда получается, это да. но после нижегородской у меня это получалось всегда. и в любом случае, метро на указанном маршруте никаких существенных преимуществ не даёт.

это, в общем, не имеет значения, несколько минут роли не играют (ну и 20 минут на д4 - это именно что редкость, если вообще есть). просто было сказано, что на метро гораздо быстрее - а это не так, в действительности примерно одинаково. зато на диаметрах заметно комфортнее.

смотря какие. а яндекс-метро 54.

яндекс-метро от новокосина до тушинской даёт 54 минуты. 5 минут на пересадку и 12 минут по д2. итого 1.11 (1.17 - это я ошибся, видно, но не суть). я ему доверяю.

нихрена. я по яндекс-метро смотрел.

я больше яндексу доверяю, чем тебе плюс 8 минут на две пересадки. по твоему получается 1.07. всё равно один хрен. но по диаметрам куда комфортнее.

не значит комфортнее. кстати, на метро 1.17 (от метро новокосино до станции павшино через таганку и тушинскую). по диаметрам (от станции реутово до станции павшино с пересадкой на каланчёвке) - 1.06.

ну всё равно мало.

так там до подрезкова всего не то 4, не то 5 рейсов было. все остальные только до шереметьева.

что называется - вот и верь после этого людям ладно я в шереметьеве её ждал. а если бы в подрезкове?

кстати вот насчёт 321. приехал сегодня в 9.28 на остановку "полиция" (выход к терминалам шереметьево b и c. посмотрел по яндекс-картам - ближайший 817 ещё даже до трассы-кишечника около d не доехал. посмотрел - по расписанию первый раз подъедет в 9.37, второй в 9.44. ну, думаю, хорошо, поеду на ней. а вот хрен, не приехало. в результате уехал в 9.50 на 817 (который по яндексу только в районе посёлка клязьма проезжал).

а чего ж не приложил?

кстати, раз уж речь зашла о номерах - то ходящие по разным трассам маршруты 1, 1а, 1к, 1уе, 1 ик, 1жбдбзд - это безобразие. его надо устранять

а откуда известно, что в данном случае оно совпадало?

откуда знаешь?

бизнесмены