abr

Если встретятся два придурка, но один из них на колесах, а другой - нет, то результат закономерный.

Чтобы полузайцы брали билет хотя бы до Чуприяновки

В первую очередь Леонтьево. Там живет даже поболее, чем на Академической. А вообще думаю, что причина остановок везде проста: сапсаны не подпирают. В то время как в остальное время там много пропусков, чтобы эля не стояла в какой-нибудь дыре минут 40.

Там еще есть несколько остановок, где неподалече многоквартирники стоят.

Между тем российские власти хотят зажечь перед бензиновыми автомобилями красный свет: http://1prime.ru/consumer_markets/20170803/827755116.html?utm_source=smi2

-

Около 100 9-этажных домов - пока удалось выявить около полутора десятков. Зато в список расселяемых по решению собственников жилья попала вот такая 6-этажка https://yandex.ru/maps/213/moscow/?mode=search&ll=37.713728%2C55.761006&z=17&l=stv%2Csta&whatshere%5Bpoint%5D=37.552559%2C55.405244&whatshere%5Bzoom%5D=18&ol=geo&ouri=ymapsbm1%3A%2F%2Fgeo%3Fll%3D37.713733%2C55.761007%26spn%3D0.001%252C0.001%26text%3D%25D0%25A0%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2581%25D0%25B8%25D1%258F%252C%2B%25D0%259C%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B2%25D0%25B0%252C%2B%25D0%2590%25D0%25B2%25D0%25B8%25D0%25B0%25D0%25BC%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BD%25D0%25B0%25D1%258F%2B%25D1%2583%25D0%25BB%25D0%25B8%25D1%2586%25D0%25B0%252C%2B11%2B&panorama%5Bpoint%5D=37.712529%2C55.761138&panorama%5Bdirection%5D=91.370934%2C12.197409&panorama%5Bspan%5D=92.743517%2C49.153271

Могли бы и шины инновационные заказать. Говорят, что скоро шины текущего образца уйдут в прошлое. Будут резинокаркасные покрышки без надуваемых камер.

Мне кажется, что 32 и 852 на этом участке явно не страдают от переизбытка пассажиров. Так что хорошо, что там есть и те. и те.

Ну 5-этажек там под снос достаточно пойдет. Хорошо, что уцелеют 1-515 последнего поколения - эти дома к убогим не относятся. Из серии 1-460 под реновацию пойдут 4 дома из 5. 3 в Капотне и один - в Севводстрое, при этом его сосед уцелеет.

Появилась обновленная схема домов на реновацию. Теперь в нее вошли по крайней мере 6 девятиэтажек самой убогой серии и одна из двухэтажных сталинок в Курьяново

Когда цель террористов состоит в том, чтобы везде понатыкали мечетей и всех заставили принять ислам данный способ слабо помогает.

Это не только они их так называли

Я лично жду, когда 41 начнет ходить до Хомутово

Дык московское метро ещё с прошлого года свою привестибюльную территорию метит бетонными блоками: https://t.co/Vi4KpJ2iVJ Так что лучше взорвать или расстрелять - кто-нибудь, да сломает в панике шею об этот блок. А что блоки? На Речном бери тачку с клиренсом побольше и проезжай....А толпень там осенью на входе снова будет. После того как запретили вход через выход она почти всегда там есть.

Теперь и бомба не нужна, достаточно грузовиком проехаться. Очередь на "Электросиле" - одна из выбранных станций с низким пассажиропотоком. По наводке: http://periskop.livejournal.com/1742255.html

А шрифт еще помельче можно было выбрать?

Это исключительно мое ИМХО, но я думаю, что в первую очередь поток должен сократиться там где пересадки на кольцо, а там где пересадки внутри, это может быть почти незаметно. (ограничиться 1-2%). также играет роль вопрос удобства пересадок., то есть там где пересадки на Зеленую и ТКЛ, пассажиропоток может практически не измениться даже там, где пересадки на кольцо.

Не совсем, прямой потомок "Рамэнка" - "ЭНКА ТЦ" (в 2007 г. Koç Holding продал свои акции совладельцу - строительной компании Enka) в своё время передала гипермаркеты Ашану, а оставшиеся небольшие супермаркеты сначала потеряли фирменный логотип с кенгуру (права на него принадлежали как раз "Кочу"), позже эти магазины были ребрендированы в Ситистор. В 2012 году сеть Ситистор была продана немецкой компании Rewe Group (оператор розничной сети Billa) Сеть Ситистор резко ужалась, но тем не менее 5 магазинов они сохранили (если верить Яндексу). В один из них я захаживал в этом году. По размерам тянет на минимаркет. А у нас на месте рынка.И ещё у вас в Переделкино АТАК сменил вывеску на Ашан Супер. Больше пока нигде не меняли, может дело времени.А рынок закрыли который вблизи улицы Шолохова? Да, в своем АТАКе тоже слышал о переспективе ребрендинга и капремонта без выселения. Он и есть, который закрыли. Ну кто-то куда-то перешел, но самое интересное пропало. В белорусской Березе при поляках был концлагерь Береза-Картузская, там даже небольшой памятник стоит. А в самой тюремной казарме - торговый центр. Там Бандера сидел Помнится точно также спер в Леруа Мерлене оди болтик нужного размера.. В отличие от других типоразмеров в расфасованом виде по 3 штуки купить его было невозможно.

Если у пассажира самолет уже положен в багаж и пассажир отказывается от полета, самолет не имеет взлетать, пока не выгрузят багаж этого пассажира. А ведь его (багаж) сначала нужно найти...

"Доброслободская улица" - это ж как теперь этот маршрут корячить будет?

Думаю, эти квартиры будут в первую очередь предлагать жителям района Головинский. Вот если взять дома по Фестивальной, то для них например особой разницы нет, что Фестивальная, что Клинский проезд. Конечно они могут отказаться в том числе по формальным причинам, но если они хотят быстро переехать, то пока в Головинском найдут место, пройдет лет 10.

Такие рогатые обитали в основном в 6-м парке. А вот про трамваи с такой щелью маршрутоуказателя что-то сказать трудно. Не знаю, насколько они были распространены, но на Бульварном кольце помню, было много циклопов.

Среднестатистический таджик совершает в шесть раз больше ДТП, чем среднестатистический москвич? Да ну бред. Ничуть не чаще. Больше всего в ДТП попадают новички, а таджики как раз стараются в ДТП не попадать, потому что вслед за ним для таджика - увольнение, а для нашего лоботряса - очередной автобус. А наличие большого количества москвичей за рулем автобуса говорит не о том, что эта работа вдруг стала престижна и почётна, а о том, что у нас всё очень и очень плохо. Наши арийские братья больше попадали в аварии пока водили шайтан-арбу (то есть козель). Водители автобусов МГТ не заточены на то, чтобы отобрать пассажиров у другого транспорта, поэтому у них стимул нарушать правила пропадает.

Все 857 в Зелеке, по крайней мере часть выходов.