abr

Вообще в какой-то степенти да. И Т и 678 надо убрать из сиска кольцевых. Пусть оба соединяют Тушинскую и 13-й микрорайон и тем же путем едут обратно.

Имеются в виду не Т и Т, а маршруты типа т6 и т43

Упор - убрать букву "Т", чтобы мы забыли о троллейбусах.

Все может поменяться. Сегодня прочел о том, в какой ж.пе было женское фигурное катание еще дюжину лет назад.

Ну в Химках еще гармошки есть. Кажется единственные в МТА

39-й остался один на остановке м Краснопресненская на Заморенова

Пятничники. О том, что заодно нужно перенести остановку ходящего раз в иногда 39-го забыли.

Вот только почему-то аэрофобы бобикофобами не являются

Если бы Собянин смог побороть паровозики, то наверное заслужил бы прижизненного памятника.

Кстати пишут, что российские курьерские службы неплохо освоили и эту пустующую нишу в Нью-Йорке. И в конце концов только русский сможет понять сакральный смысл названия одной из таких фирм - 1520

Похоже конечная Филатов Луг закырвается. Хотя я думаю, что это временно

Вот только главное в памяти зафиксируйте. Магнит - это уже не Галицкий.

Кстати в субботу очень хорошо ходили поезда до Коммунарки. С интервалом приблизительно 2,5 мин. Это в честь дня города или случилось что-то более глобальное?

Когда родители на Нижегородской улице жили, я активно 40-м пользовался. Вначале по утрам у него интервалы были 14 минут и это до начала пробок которые напрочь сбивали расписание. То есть 14 минут это было действительно 14 минут. Потом сделали 22 это уже было хуже. Он позволял до кольцевой доехать напрямую и не вкорячиваться в радиальную линию метро ради одной остановки. И еще садиться на конечной было куда приятнее чем в забитые 26 и 63-й троллейбусы. А что касается вопроса почему не дробят, то в центре очень трудно диспетчерскую найти.

Вот именно. Но если бы я написал правильно, то есть тангенциального, меня бы никто не понял.

Вообще мне кажется я видел такое в каком-то забугорном источнике естественно касательно другого города.

Сюда смотрится продление голубой линии. В Сколково, если его рассматривают серьезно, как место предложение рабочей силы стоило бы построить линию кольцевого направления.

Может стоит попробовать какой-нибудь из южных транзитных поездов через Сонково-Бологое?

Значит не видел. Когда между фасадами 5-этажек 7 метров, все покрыто асфальтом (какая картошка, места для чахлого деревца даже нет). Да еще я балконы, выступающие из фасадов не посчитал. Это я Музыкальный в Краснодаре описываю.

Этот мини-город пока больше для Грудинина головная боль, потому что весь этот народ пытается присосаться к инфраструктуре его совхоза. Ну значит линия из Бирюлева-Западного в Бирюлево-Восточное вполне бы сошле. Такие предложения выдвигают обычно те, кто не видел в натуре горизонтальных человейников.

Богатый выбор. Целых 4 станции метро. В Дербенях он и то меньше.

Гораздо прямее будет, если от Коммунарки линия пойдет в Воскресенское и Ерино.

Там гораздо иньереснее сделать заезд к Авиапарку 30 минут - это все-таки такт

Да собственно и нецентральный тоже. Хотя дальше Коммунарки вроде бы еще не начали строить

Ну так видимо Мосгортранс получил разрешение положить на все хорошие начинания типа тактовых интервалов или частоты многих магистральных маршрутов. Сейчас Бордюрычу важнее электрохренобусы.