Higre

По количеству сим-карт. Но к Госуслугам скорее всего привяжется только один. Если пользователь - это "зарегился, потому что без этого не зайти в Госуслуги/Сферум и т.п. и забыл", то охотно верю.

Да, 486 тоже городские территории связывает, хотя едет в область, но тоже полностью за МКАД и скорее всего тоже в пролёте. Да, согласен. Как будто за МКАДом жизни нет😁

Лианозово-Марк может поспорить, или Раменское-Ипподром. А что такое будущие МЦД? Если это про Иволги в Калугу и т.д., то скорее всего золото окажется на рыбновско-рязанском участке.

Я поэтому и засомневался в 468.

ПО мы, конечно, уважаем, но видимо корни этого действительно где-то там, на оленях утром ранним...

Да, судя по абсолютным минимумам, ёлки там можно не убирать вообще.

А в Москве теперь только два сезона? Весну и осень оптимизировали?

С первыми двумя понятно, вопрос вызывает наверное только 468. Последний тоже понятен - 551. А вот дальше интересно. отсюда

Это не гугл-таблица, такой функции у неё нет. Сравнение с предыдущей версией на вопрос о гармошках не ответит никак.

Месяцев 7 даже. В начале октября опять нужно будет ставить.

Павшино - Детская больница. А тот сдох уже давно.

Впрочем, сегодня Нефаза не видно.

Это неважно. Главное - отменить, разрушить, грохнуть. Ну как троллейбус примерно, да.

Это с канала Юлии Андреевой, координатора проекта "Москва-область". В отличие от привычного нам стиля общения Дептранса, она пишет там нужную инфу по делу. https://t.me/Yulia_ODD И дальше всё же непонятно, что с 549с:

А вообще он же раньше до Перхурово и ездил. Как там Коробово появилось?

Я например точку зрения сторонников обрезки этих автобусов по ближайшему метро понять могу, хоть с ней и не согласен. Но преподносится она ими так, что тратить время действительно бесполезно. Не всеми правда.

На временную подмену одним 5299 я обращал внимание, а тут как бы уже наполовину на постоянке😁

На с999 Маз СК с Нефазом БК так вместе и ездят. Интересный случай.

Московский транспорт бьёт все рекорды и победит даже на ФОТе. По итогам первых двух месяцев: - Дептранс получает гран-при в конкурсе "Самый обсуждаемый департамент по транспорту"; - новые изменения маршрутов стали лидерами в самой здоровой номинации "Чаще ходим пешком"; - Московский электробус побеждает в номинации "Лучше дома"

Не вошло ни то, ни другое.

Не понял сначала, что это за слово и какой обратный перевод с т9...

Каким будет транспорт Москвы к этому времени - планировать в нынешних условиях бессмысленно. Он может быть как тем, каким его видит Поручитель, так и тем, каким его видим мы, или тем, каким его будет видеть нынешний мэр какого-нибудь Мурманска или Бузулука, или тем, каким он был в 1941-1945...

Абсолютно не интересно, меня вообще мало интересуют опыты на людях. Никто не мешает это делать уже сейчас, а после завершения - с утроенной силой. Но зайкам абсолютно пофиг на мнение каких-то там пассажиров, будь они хоть ТФ, хоть кем угодно.