igla

Введено, ага. Только фактически теперь новое расписание вводится на полгода: в этом году - с 29 марта и с 25 октября Иногда (как вот с 25 октября на Ленинградке) "некоторые изменения" касаются каждого поезда (кроме поездов Д3)

На Колодезном 265-м пользуются?

Не всегда, но достаточно давно, лет 8 точно

раньше они их гоняли до Фрязева, а оттуда через Курский на Подмосковную

На 3 пути платформы нет ))) И стоять не равно ехать. Вот когда они едут, электричку поставят на 2 путь

ласточка в 4 вагона ездить не умеет, ей для этого нужно минимум 5. так что скорее всего, костромскую на ТО в Подмосковную погнали

Не путай летний/зимний график с новым графиком ))) А белорусы и в этом году введут новый график с 13 декабря

Дык как Европа, при смене летнего времени на зимнее, в 3.00 последнего воскресенья октября по местному времени. Другое дело, зачем они это соблюдают?.. Дык когда введут, тогда и начнётся у вас полноценная лотерея, потому что приоритет будет у груза, который будут пропускать по 1 гл пути, чтобы не отклонять по стрелкам. Соответственно, электричка на 1 путь будет попадать только когда груза нет, а когда он будет, то на 2. И от направления движения электрички это зависеть не будет.

Зиу-10/683 по Тб32 ходили. Так что влезут, если припрёт. Другое дело, на кой?..

Не я. Но не факт, что это последние изменения. Пока на ленузел дали только отмены с 25 октября, которые каждый год одни и те же,а вот изменения именно графика ещё не было. На Казанке, кстати, наоборот: дали тока телеграмму с изменениями графика, а телеграммы с отменами ещё нет

да ни хрена! на ленинградке у меня даже телеграмму с 1 октября ещё не скропали

Я не веду расписание по ленобласти Казанку уже вбил, а помимо неё телеграмма была только на Павелюгу

Доеду до Москвы, гляну в справочник Архангельских за 68-й год (другого у меня нет)

в те времена и весовые нормы для поездов были пониженными. пути такой длины, как сейчас, не требовались

увы, нет. на том же pastvu есть фотки моста через канал 37-го и 59-го годов. Так вот, мост уже в 37 году двухпутный

Впервые слышу, что там была станция. в 77 году уже был о.п Подозреваю, что это был разъезд

Из скрина не понятно, про какой маршрут идёт речь. Ну а кого под это дело ободрали - следующий вопрос

Звенигород относится, остальные - нет

Не должно, оно вообще тут ни при чём. А не вводят его лишь потому, что ни вогулу, ни воробью неохота лишнее бабло на дотации ЦППК тратить, а сами они на халяву снижать тариф не хотят. По той же причине и Балашиху не включили в МЦД

Депвел в ответ на жалобы мытищинцев о невывозе путём передачи выходов с московских городских маршрутов на маршруты Москва - Мытищи. Не сразу, но в течение пяти лет - запросто. Тем более, автобусы 2 АП (который на 5 Кабельной) уже работают в Медведкове. Стало быть, ободрать можно не только медведковские маршруты, но и новогиреевские

Сейчас число едущих у метро мвтищинцев искусственно сдерживается числом едущих туда автобусов и их вместимостью. Если эту вместимость удесятерить, то и число едущих к метро увеличится в десять раз за счет тех, кто бросит ездить к станции Мытищи. Потому что во-первых, ехать к станции из Новых Мытищ неудобно, УДС у них построена так, что ты фактически возвращаешься назад в область, а прямых дорог к Тайнинке и Перловке считай что нет. Во-вторых, пересадка с Ярославки на метро есть только на вокзале, появление альтернативы в виде МЦК тут же эту альтернативу забило в мясо. Тарифы МЦД тут не спасут, спас бы подвод новых линий метро к условному Северянину/Маленковской, но этого не будет даже в перспективе.

начиная с Москвы не каждая

в Мытищи?

И то, и другое. При том, что это два независимых события, то есть, ребятки в депвелах/минтрансах/компотах очень часто сами же свой реестр менять ленятся, подробно рассказывая, почему это практически невыполнимая задача. Единственное, за чем в этих реестрах следят - это чтобы по номеру, данному в реестре социальному маршруту, не каталась коммерция

Не знал, что 220ФЗ такой свежий А 485-й закон о ликвидации ГУПов явно сделан повторно по мотивам какого-то первого: мою контору в АО в 2009 году превратили в соответствии с ним (в 2019 я там уже не работал)