igla

А ты посмотри внимательно, какие малоярославецкие электрички он отменил Отнюдь не те, на которых заробитчане ездили.

...то есть, сдохнуть в родном мухосранске от голода, или от холода? Потому что медицины нормальной нет, отопление дают с ноября по март, и то в счёт отключения горячей воды, а вакансии все - продавец в лавке у ашота, который захочет - заплатит анонсируемые 20 тыр в месяц, захочет - нет... Прикроешь возможность "ехать за длинным рублём в Москву" - будет революция через пару месяцев

1,2,3,4. Остальные маршруты у них по Химкам

Нужда. Ибо вне этого человейника цена на хаты выше в разы, а печатного станка у товарищей нет. Пазик от рандов в этих пробках будет стоять точно также, только товарищ будет в нём стоять на одной ноге, а не сидеть в мягком кресле под любимую музычку. "Искусство требует жертв". Но они, по сравнению с ОТшной альтернативой, вполне оправданы, по мнению большинства людей.

рандов оттуда выгнали. там теперь химкинская автоколонна. Что продолжает не ездить?

Потому что в телеграмме никто не указал, что они обслуживаются одним составом

Официально было распоряжение их указать

Дык обнови приложение

Еще Саратов. А на Ленинградке от Москвы до Петрашки оно не совсем левостороннее. Там центральные пути - из Москвы, а крайние - на Москву. Примерно такая же схема была на перегоне Москва-Ярославская - Лосинка во времена четырехпутки

Придумали и давно используют на промышленных ветках. Просто ПИД такой способ не жалует из-за опасности этих проводов для посторонних граждан

Не получится, бо в Клину их оборачивать негде. Куда вероятнее, что за Решетом останутся они лишь экспрессные ласточки, часть из которых пойдет со всеми остановками. там и на неэкспрессы льгота обкоцанная: только 50% от весьма некислой цены. Это ветеранам труда. А скажем, студенты вообще катаются за полную стоимость.

А альтернатива для ближнего пригорода сейчас разве имеется?

Ничего не планируется.

Там сложнее. Их в ласточки переводят, а вот за ласточки Тверь платить не хочет

Не начальник дороги, а пегас. От первый зам начальника РЖД. Но его потушили...

думаю, всё проще: платными хорды будут для всех.

Шо-то я не понял, какое отношение МТППКшные ласточки имеют к Д3. Они там не будут участвовать ни трассой, ни тарифами. В отличии от ЦППКшных ЭП-х, крюковские ласточки - собственность ПИДа. Вот и останутся в ПИД-раскраске.

Я знаю про двоих реально ушедших. С ГХ ОЖД и с Горьковского направления МЖД.

ПИД и не занимается строительством мостов над ж.д., кроме случаев, когда старый мост был на их балансе. И то норовят скинуть на местные власти... Ну а у горкома в кармане - вошь на аркане. Им бы отопительный сезон без сбоев провести - какой там нафиг мост, "...не в этой жизни". кстати, а про какой мост идет речь - северный, или южный? Вроде оба в приличном состоянии.

Из-за нового порядка возврата троек. Стрелки не отменяют. Пока...

Не здерживют, но он, так скажем, не соответствует трудозтратам. Иными словми, з те же деньги можно перекладывать бумжки в офисе и ни за что не отвечать вообще, а тут вечный геморрой.

сейчас новая проблема - графистов не могут нанять: с таких гнилых участков, как Д1, они разбегаются, а новые не приходят. Проблема имеет место на МЖД и ОЖД.

...но только до 1 сентября. Потом - всё. Торопись!

Для начала - хотя бы в каждом городе, но и тут проблемы.

С 2 сентября тагилиские ласточки продлеваются до Качканара и устанавливаются в ежедневном обращении в количестве 4-х пар.