Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    30790
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    104

Весь контент igla

  1. РАТА в этом списке особняком: её слила дубненская мэрия, чтобы не содержать социал у себя в городе. И ранды в Дубну не лезли, хотя некоторые их туда сватали.
  2. На социале еще Чаплыгина прижали. Ну и также начали громить т.н. полусоциал вроде лобнятранса и дзержинского "рейса"
  3. 4 сентября - дата начала работы поездов по новому графику согласно телеграммы. Но скорее всего, они там еще какое-то время будут без пассажиров кататься, как на МЦД-3
  4. Дык его считай и грохнули, ободрав до пары выходов. Полная отмена особого эффекта не даст. Видимо берегут строчку для какого-ниьудь нового "бесконкурсного" маршрута
  5. Разве накрыли? Мадам вроде бы на свободе. А то, что её где-то там пригласили на допрос - ну бывает.
  6. ну как заставили? выгнали этих "всех" фактически. А конкурсы проводили на вроде как новые маршруты. В Воронеже, НЯП, никто никого не выгонял, поскольку конкурсы на все маршруты не проводили
  7. Я вот удивляюсь, почему воробью не удалось договориться с рандами подождать до 15 сентября, а так 1 сентября наступит именно до выборов.
  8. небось пробка на Библиотечном была
  9. Калужская раз в сутки ходит, можно и порезать, тем более "всё" из Москвы она не режет, а сама становится в график
  10. По контракту и 440-й отменять не должны. А вот поди ж ты...
  11. Потому что заставить бобиководов принимать проездные никому и нигде не удавалось. А проездные у них были на любой НОТ, когда он был государственным
  12. Тип может и будут, а вот насчет выпуска... Вангую, обдерут 29-й на 1 выход
  13. да. точно такие же ("книжечного" формата). ну вот собсна фотка, у меня такой же лежит в Москве
  14. А он едет? А зачем, когда у них низкая есть?
  15. Хрен его знает, кто там что компенсирует. Последний раз попытка вывести транспорт на положительный уровень рентабельности была при лужке, которого сняли уже 13 лет как. С тех пор веьс транспорт безнадёжно убыточный, более того, убытки растут, а мэрия, скажу так, весьма странно пытается жить по средствам, экономя исключтельно на водительских зарплатах, отчего в Москве их нехватка, и как следствие, недовыпуск, с которым, опять же, борются исключительно уменьшением планового выпуска. При этом идут огромные траты как на всякие свистелки-перделки типа зарядок для телефонов везде, и электробусы, так и на никому не нужное метро в полях, или МЦД
  16. Отдаешь такой билет турникетчице - она отрывает нижнюю часть билета с надписью "КОНТРОЛЬ", а верхнюю оставляет тебе. В Москве. Продавались такие книжечки только у МГТшных распространителей, в кассах метро не встречал Ну да. Обладатели проездных и любых дающих право на бесплатный проезд ксив ходили через турникетчицу, а через турникет - только те, кто оплачивает разовый проход пятачком
  17. Ога, кроме того главного пути, который закроешь не на 2, а на 15 минут И да, как ты преодолеешь второй главный путь?
  18. Не очень понятно, на хрена их Москва изначально себе брала? равно как и зачем теперь отдаёт? В отличии от социального маршрута, на комерческий никаких средств выделять не надо
  19. Я книжечку билетов на метро последний раз купил не то в 87-м, не то в 88-м году
  20. С той ветвью всё куда проще: она идет на западную сторону Манихина-1, а электричку нужно перегнать на восточную. В противном случае возникает враждебный маршрут обоим путям главного хода
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.