igla

Площадь не переименовывали и не собираются. назвали в честь того, чего не существует, что красноречиво говорит об уровне грамотности чинуш нашей мэрии. так и на Т3 бауманского депо писали, когда никаких КТМ-8 и в помине не было

Это не борьба, а ИБД. Борьба - это как в Питере на НМТО, когда водила вообще не занимается приёмом оплаты за проезд и контролем этой оплаты. Соответственно, убери обком право водилы проверять билеты - и никто не станет платить ему переводом

ну да. Халява положена по закону - её и хотят

Горы и природа в Сочи ничуть не хуже, чем на Алтае, а по мне - так намного интереснее. Просто большинство этого не замечает, валяясь на пляже... С Антальей, кстати, аналогичная история.

Дык халяву хотят. Видимо автобусы там - коммерческие бобики, своё же авто для поездок обходится ещё дороже, а на пригороде все льготы действуют...

А в Москве нет закона, запрещающего брать деньги за проезд наличкой

Вот прямо так и нет? На всей МЖД не найти?

...но не этим чинушам, а тем, на чьё место они пришли. Полагаю, что отсутствие заносов и стало причиной продвижения транспортной реформы ускоренными темпами. В противном случае, всё было бы как в Рязани, куда, кстати, вслед за выгнанными из тверского депвела функционерами, потянулись и тверские бобиководы.

Естественно. Платить много сезонным работникам (к октябрю всё устаканится) никому в ПИДе неохота, а вагоны там вообще привыкли исключительно за бюджетные средства получать ...и основа этого подхода - строгое следование равномерному графику отпусков, когда летом гуляют не все, а только четверть граждан Сами отпуска минимум 4 недели сделал тоже только Горбачёв, а до этого работягам полагался отпуск 3 недели в году, а скажем, продавцам - 2.

До конца действия контракта (в Твери - до 26-го года, в Конакове - до 29-го), когда проедят этот кредит. Но дальше возможны варианты. Ибо надо банку кредит отдавать, а не из чего, и надо новый кредит на новый контракт брать, а опять же, не из чего. Дык к бабке не ходи, губер поедет в кремль клянчить бабла на новый кредит и возврат старого, и тут уже всё зависит от правительства РФ.

Изоляторы на крыше. Ну и 11-вагонных ЭД9М не выпускали.

Кто-то где-то рассказывал, что попадаются, хотя в тематическом комьюнити то и дело попадаются жалобы, что никто за проезд не платит. В Конакове знаю чела, который устроился контролёром, но на работе с ним ни разу не пересекался.

погоди, выше же писали, что проблем с билетами НН - Москва нет, если пакс гтов платить любые деньги, и ты вроде как с этим согласился...

последние годы - только Волжане в количестве трех, а потом двух штук

Совсем не при любом. Да и вообще, не факт

Не постеснялись. Несмотря на то, что график на все дни общий, рэксы в выходные не ходят

Подъёмку делал. А КР в депо делать запрещено, только на ремонтных заводах.

Я так понимаю как от их наличия и исправности, так и от желания водмлы контролировать оплату проезда. Дык 26-й у рандов.

От станции до острова (Свияжск, который на острове - не город есличо )

Бесплатно обычно говнище ставят, через которое сифонит сильнее, чем через деревянное окно, так что не так уж неправы те, кто заказал себе платный стеклопакет

Добро пожаловать в Химки! Там в ОБВ без кондуктора сажают

Пока отремонтированные там электрички не встрелча, но чем-то задним чую, что это такая же профанация, как КР-1 в ТЧ-1 Окт в конце 90-х.

Судя по 11-ти вагонам, электричка московская (больше нигде столько не ставят). А раз сняли её в Дружинине, значит везут на КР или с КР-а. Завод, делающий КР, есть в Красноярске. Электричка грязная, т.е. точно не с ремонта. Значит, везут её на ремонт в Красноярск. Своим ходом она не поедет, поскольку "наряжена": в неё воткнули сгоревшие и поломавшиеся узлы и агрегаты, а рабочие сняли для других составов. Раньше их возили в составе грузовых поездов, но в какой-то момент запретили, и теперь везут отдельным локомотивом.

Погоди, а автобусы на 200 р. до станции? А с билетами на теплоходы там проблема уже лет 20 летом по выходным. И никто в обкоме и не думает дать больше бабла, чтобы пустить больше рейсов.

Дык конь ни хрена не дарёный. Выделять денежки на обновление п/с - прямая обязанность обкома, и у них даже план поставок 12-ти вагонов был, и вот на эти денежки они закупили три никчемных вагона "для экскурсий", уменьшив тем самым число обновляемых вагонов на четверть согласно своему же плану. ЗЫ. оказывается одуван чморил этот вагон аж полтора года назад