igla

Есть, но каждую дверь надо руками блокировать/разблокировать на месте. Охранники МТППК на остановках с короткими платформами этим занимаются Охранники там и так есть в каждом составе

у ПАТа есть и десятилетние волгабасы. А ещё их (поюзанные) регулярно в Новгород продают, и там они тоже ездят

Проблема в том, что руководятлы от сохи записали в федеральный закон: нельзя вывозить убранный снег абы куда

Тут мимо меня катаются сабжи (двухосные, правда), отметившие четырёхлетие. И как ни странно, ничего страшного, даже в такой клоаке как "питеравто": по сраанению с МАЗами-206 "третьего парка" примерно того же возраста, дёргают намного меньше

Да не было там снега особо, счтстили его относительно вовремя. Скорее от мороза треснула

От дотации за их работу ребятки до сей поры не отказывались. А кого теперь крайнем сделают, мне даже интересно, хотя ежу понятно, что всему виной бардак, когда перевозит один, деньги собирает другой, обслуживают линию третий и четвёртый, а бабло даёт пятый, причём не своё, а выклянчанное у шестого. Это я ещё про субподряды не вспоминал Не-а. А что там никто не догадался два на два помножить?

Я бы не называл это "сэкономили". Никто при строительстве и не думал, что кому-то придёт в башку ставить киоски на платформе, а утверждатели проекта тех киосков ни ухом ни рылом, что ставят их не на землю, а на металлическую плиту.

"Ви нэ оправдалы аказанаго вам високава давэрия!" (с)

Понедельник настанет - разразится тирадой в адрес "бракоделов из ПИДа". Вогул-то тут ни при чём, он тока бабло давал, а все работы проводил ПИД то ли на свои подряды, то ли и вовсе своими силами. Вот пущай ищут, кто произвел эту бракованную балку и нахлобучивают его

в чем? Они "на русалках больше заработают", им эти тарно-штучные грузы - как щуке презерватив, а на забитые фурами дороги ПИДу плевать с высокой колокольни. Просто "русалки" внезапно кончились, да нагнули ребяток с Москвой-сити, на которое пришлось ухнуть все бабки

Наверно тебе этот вопрос надо задать на форуме тех, кто классифицирует. Может там кто чего и вспомнит..

а охранники разве имеют право проверять билеты?

Для таких эти начальнички предлагают вернуть в УК статью за тунеядство. Всё же опыт Китая, где несмотря на фактический капитализм, такую статью отменили всего 10 лет назад, не даёт чувакам покоя.

Раз едут, значит, нужно Хотя у начальника местного райкома мнение наверняка прямо противоположное: "из-за этой Москвы у нас куча вакансий незакрыта" (ага, с окладом 20 - 40 тыр на полную ставку)

А после запуска этой дополнительной схемы основную часом не приговорили? Или этот 42-доп - первый гвоздь в крышку гроба 271-го?

У них для снега место есть, т.к платформа 10-вагонная, а электрички - 8-ми или 6-ти

А сколько вбухивают? Ты уверен, что с пресловутого утильсбора им хоть копейка перепала? Смотри тему про автопром. Там написано, что и до 22.02.2022 т.н. мировые автопроизводители поставляли в Россию весьма ограниченный набор своих моделей. А если даже те не изъявляли желания работать хорошо - чего нашим-то напрягаться? Ну то есть, никаких завышенных тарифов у ПИДа нет, а есть простое нежелание работать М5 и М7 забиты от Москвы до Челябинска почти повсеместно. Про платную М4 слышал примерно такое же. Вот никто не говорил, сколько они на самом деле оплачивают, и хватает ли этого

Если тока по Горьковке

П...ц там случился: разрушено металлическое основание платформы МЦК над путями Горьковского направления из-за некачественного металла. Злые языки пишут, что минимальный срок устранения аварии - полгода

если забанили в гугле - смотри выше Яшкино свои печеньки реально в Яшкине производит. Оттуда и везут. Мороженое мне нельзя, но раньше омское мороженое часто видел в Москве

Когла 173 ходил нормально, работа 199 и правда не требовалась, и он уверенно скатывался в призраки без особого возмущения местных. Но потом придумали 173 вернуть в МГТ...

173 уже на вениках

Интервалы Чтобы чаще ходил. Если считаешь, что усиливать 524 не нужно, предложи другой маршрут в том районе. Наверняка есть, и не один

Нахрен он нужен? Других маршрутов, которые нужно усилить, не нашлось? Подсказываю: тот же 524...

Никаким. Но карпы из бисеровского и лотошинского рыбхозов наконец-то будут реализовываться Привезут из Перу вместе с бананами Дык ему и впаривают к перевозке только уголь в Китай, низкие цены на которые пробили угольщики через правительство. Нефть в Европу иссякает, лес-кругляк запретили, а с тарно-штучными грузами ребятки сами не хотят возиться, т.к. в отличии от той же нефти, погрузку-выгрузку нужно своими силами организовывать. В перевозке угля ребяток тоже всё устраивает,кроме цены, то есть возить они хотят то, что не надо грузить и разгружать, и желательно сразу целыми составами... Может стать невыгодной и обнулиться