igla

ну ачто им ещё юзать, если "материнский" 72-й ободрали до неприличия?

без личного транспорта? Не-а, области разные - дорога непроезжая. Даже между Угличем и Калязином всё поотменяли, одни рыбинские бобики остались. Если хочешь Углич с чем-то совместить, то с Мышкиным, или Рыбинском

так и пойдёт. Только от Новгорода до Бологища в хвосте "пильменя", а дальше - отдельным локомотивом

Один из рыбинских бобиководов несколько лет назад практиковал в пятницу и воскресенье, когда пробки, рейсы до/из Пушкина. Возможно и сейчас так ездит

А почему эту шарагу не внесли в список недобросовестных поставщиков?

Не с 22, а с 28. Это стандартная отмена на лето, он идет только до Михнева и под номером 6925 . Одновременно назначают две пары Москва - Яганово по выходным. С первого дня действия зимнего времени летний график отменят и этот 6923 вернут обратно в ежедневное обращение. Собсна вот тебе скрин с яндекс-расписаний Просто телеграмму на изменения по кольцу сделали (там подускорили поезда на участке Воскресенск - Детково), а по Павелюге - нет

Лобнятрансповскими на нм были коммерческие выхода (а социальный - МТАшный), но потом решили весь выпуск сделать социальным, и Лобнятранс оттуда выперли

38 - ранды, причем не на субподряде (как 21), а от себя самих. А вот 48 и 23 вроде сама Долгопа обслуживала. А с восточной стороны железки - 36.

При том, что по туристическому маршруту Москва - Новгород - Псков - Петрозаводск - Рускеала - Москва регулярно ходит туристический поезд "гранда", но по другому ценнику, и потому значительно хуже раскупающемуся. Видимо, чтобы не сбивать "грандам" пруху, ФПКшники сделали маршрут с Угличем.

Этот маршрут уже гранд-экспрессовцы застолбили. Видимо, чтобы им не мешать.

дык это надо все дома сносить и улицы по новой перекладывать. А в нынешней ситуации новые кольца центр особо не разгружают. Строить их, конечно, надо, но не стоит надеяться, что из Выхина на ВДНХ, или Речник поедут через большое кольцо и тем самым разгрузят ТКЛ.

...и не получится, т.к. внезапно между двумя произвольными точками в городе минимальное расстояние (а значит, и время в пути) с наибольшей вероятностью будет через центр. Однако наши власти, подогретые урбанистами, у которых перед глазами пример Амстердама, пытаются бороться с законами геометрии, очень удивляясь, почему при построенных кольцах и хордах тупой народ всё равно продолжает массово ломиться в центр... Ну так оно и есть. Разве что в случае сбоя укорот проводить проще, т.к. поезд из тупика не надо впихивать между идущими поездами. Ну и случай с Саларьевым имеет право на существование, т.к. потока на станциях после него на двухминутный интервал нет.

Надо ещё смотреть, что за метро, и куда от него можно добраться... И вот тут выясняется, что в центр, с учётом этого "быстрого подвоза" ехать дольше и с пересадками. А так-то да: на Савёловский вокзал, или Мичуринский проспект будет быстрее. Вот только всем ли туда надо?

87 - классический пример того, что будет, если хорошо заполняемый маршрут ободрать до нуля. Когда-то ходил каждые 10 минут и на икарусах - было мясо...

Мне вот другое интересно: а куда вот именно сейчас выходы деваются? Вроде ни новых поликлиниковозов. ни трамваезаменителей не запускается, однако маршруты продолжают обдирать...

Юридически междугородные маршруты с регулируемым тарифом запрещены 220-м ФЗ. Либо городские. либо пригородные. Можешь посмотреть, как МТА извращается, чтобы межгород сделать пригородом. Тройку в 114 социале примут? 168-й это не межгород, а пригород Безлимит на месяц. По городу хотя бы.

На Тульщине есть социальный межгород? как им это удалось, когда его целенаправленно запрещали, а потом лишний раз запрет прописывали в 220-м ФЗ? 12-й, судя по номеру, городской. А вот Тула - Щёкино? ...и много ль в Новомосковске автобусов (= не бобиков), чтобы заморачиваться тройками? Кстати, проездные там бывают?

Это которые? Пригород, или межгород? Хммм... Оно не умалчивается, а дезинформируется: как раз писали, что программа работает. И даже на их сайте есть опция: "Выбрать Тулу". Другое дело, что лично я, в чём выгода от этой программы, не понял. Всё, что выяснил по химкам - скидка 4,5% в аптеках "Горздрав", которые сами по себе дорогие, и ещё надо разбираться, как эту скидку получить. Что есть транзакция? Пополнение, или списание? В Туле аж в трёх местах (Тула-1, Тула-3, Криволучье), причём в двух последних они могут длительно не работать, т.к. днём дизеля не ходят, только утром и вечером А в Москве где такое? Вот чтобы именно вендинговые? Одного. Заречный вроде как закрыли. так себе схема, если провести аналогию с Химками - очереди на два часа...

А там и "военное" лишнее. По той же самой причине - никто не помнит в том районе военных. Ситуация очень похожа на ситуацию с "Войковской", которая мозолит глаза либералам и хрустобулочникам, но переименовывать её не во что, если только специально выдумывать что-то новое. Тут только название понейтральней.

Они с завода все в такой окраске приходили. Этот, видимо, перекрасить не успели. Возможно, снимок не начала 90-х, а конца 80-х

Подавляющему большинству детей уже сегодня пофиг на коммунистов и всё, что с ними связано. Для них это такие же доисторические существа как татаро-монгольские ханы или киевские князья. И соответственно, не имеет смысла скрывать от них историю названия "Октябрьское поле", как не скрывают ту же Большую Ордынку. Дальше будет ещё проще: для следующего поколения большевики еще сильнее приблизятся к скифам, которые непонятно откуда взялись и неизвестно куда делись...

Не очень сильно. Скажем, в Горьком сильнее. Просто уфимский горком "забывал" свой МУЭТ дотировать, вот ребятки и обанкротились. Не они первые, и увы, не они последние.

зато на уникальном участке 106-го из-за Дербенёвки интервалы ни к черту

Пользовались, но только в сторону Москвы и преимущественно по воскресеньям. Из Москвы же в Горький всегда везли воздух.

связана. Но тут всё вместе наложилось: закрытие Курского вокзала стало хорошим поводом отменить этот воздуховоз.