igla

В таком случае, это промо-маршрут на первое время. Ибо поезд такой составности в нынешней России заполняться не будет нигде. Можно конечно его попробовать погонять из Москвы в Питер или вместо "Лёвы" в Хельсинки, но думаю и там полсостава СВ не забьются. Мы с тобой прекрасно знаем, что это самое использование инфраструктуры считается от фонаря, и на самом деле затраты на стриж под тапком не сильно выше затрат на обычный поезд под тем же тапком. Там конечно есть "откатные" платежи испанцам, но они всё равно есть, независмо от того, ездит этот стриж в Берлин, в Самару, или просто стоит под забором.

Вряд ли. Эпопея с мостом в Выходном - это надолго.

Зато цена вкусная. Правда от Москвы до Питера продажу закрыли сразу, в т.ч. и в 712-й поезд, который от Москвы до Питера и идёт.

Будет конечно - куда ж они денутся! Но пока телеграммы по изменению графика на ОЖД не было.

В Рыбинске я в прошлом году только переночевал, в город считай что не попал, но семь лет назад центр тоже был весь обшарпанный.

Во-первых, надо было совсем не это, но теперь поздно пить боржоми. Во-вторых, ежовыми рукавицами можно добиться обратного эффекта, да и исход поединка, обозначенного тобой как "надавать по жопе" далеко не однозначен. В-третьих ситуация осложняется тем, что в отличии от парня, девочка может получить удовольствие (с последующей беременностью) и не имея пяти тысяч (а может и "заработать" их, что ИМХО значительно хуже). Нашел о чём сейчас думать! Кто полюбит, тот и возьмёт. А взрослый ребёнок - не только проблемы, но и преимущества, это я тебе как отец годовалого младенца говорю . Ну а среди моих родственниц/знакомых есть и вышедшая замуж с 8-летним ребёнком на руках (уже 6 лет ребята вместе, и дай им бог!), и бездетная, не могущая найти спутника жизни, отчего ушла в депрессняк, и даже родившая ребёнка от донора, потому что общаться с мужиками не в состоянии. Так что те твои " с прицепом" может и выиграли от того, что мужики, которые ищут служанку под вывеской "жена", сразу отсеялись.

Он, в отличии от 107-го, и заполняется хорошо. Правда там есть конкурент-воздуховоз "Текстильный край". Но я надеюсь, что разум возобладает и грохнут именно 107-й. Хотя возможно, что после открытия границ этот 713-й станет неактуальным

А, ну понятно. Мне с ростом 192 адский адище. Хуже только в форде-транзит.

...а сломала? Может наоборот, мечтает о ребёнке. И потом, она у тебя медалистка-поступала-в-МГИМО-на-бюджет, и вдруг такой облом? Вряд ли. Ну родит, посидит в декрете, в 20 лет пойдёт работать и поступит на заочный/вечерний. Я когда на вечернем учился, в нашей группе было несколько молодых мам. Ничего, дипломы получили. А тогда какой тебе ещё нужен совет, если варианты ответа ты оставил: "да", "есть" и "так точно"?

...а уровень дотаций? Там ещё кое-что было, не только про "мало развит"...

Скорее тот, который через Узуново. Но не сейчас, а с нового графика, если Берлин восстановить не удастся. Сейчас этот паровоз покатается три недели, а потом начнутся осенние ковырялки на ГХ ОЖД, и он пропадёт до начала ноября. И вот там уже будут смотреть...

Может и лучше, но расстояние между ними рассчитано на корейцев, а не на нас, и поэтому качество их оценить не получается - ноги упираются в предыдущее кресло.

Там же. Было б на вокзал, стоянкой в 2 минуты не ограничились бы.

Новая платформа у аэропорта. Забавно, что электрички там не останавливаются Стрижи можно гонять со скоростью 200. Подцепили ЭП20 - и вперёд В Красном Узле тоже есть. Только её затехничили.

Слушай мой совет: вызывай скорее мастера, а то завтра станет и у вас холодно, а в открытой всем ветрам квартире находиться погано. И на будущее, держи себя в руках, бо так никаких стёкол не напасёшься. Что касается племянницы, то это в общем-то её, а не твоё дело. И решать, делать аборт, или оставлять ребёнка, должна она, а не ты. 17 лет - это не 13, человек уже в состоянии принимать жизненно важные решения, у каждого из которых есть и плюсы, и минусы. Ну а тебе надо приготовиться к тому, что она будет сидеть у вас на шее до момента, пока не отдаст ребёнка в садик (если оставит), впрочем на шее она наверняка и так у вас сидит...

Боюсь, по такому ценнику ребятки обречены возить воздух. Ибо 250 р. с носа за 1.20 в пути из Брагина и 200 р за час в пути из центра - это до хрена денег и до хрена времени: такси не сильно дороже (а при поездке семьёй - дешевле), зато сильно быстрее.

Уже к 26-му? Ну-ну, ещё весной было к 24-му. Осенью наверно до 30-го дотянут...

Окна, закупоренные старыми простынями, немытые сортиры, которые от Туапсе до Псоу закрыты "на санитарную зону" и плохо говорящие по-русски небритые проводники с золотыми зубами и вечной беломориной в них? Ну и "китайское" бельё для ценителей

...вот тока аэропорт в Ярике не в центре, поэтому приплюсуй полчаса и рублей 600 на такси. Хотя транзитникам такой рейс может быть удобен.

Ну значит обычный пассажирский поезд. Зачем дали ему туристический номер - не пойму.

НЯП за пожар ни с кого ничего взыскать нельзя, если виновный не установлен.

...в пять утра да за три сотни минимум? "Не верю!" (с)

...но устаревшую методичку никто не просто не опроверг, а даже не пытается. Значит она вполне актуальна.

Очень сомневаюсь. Скорее всего это бывшие апрелевские ЭР2Т, отправленные в прошлом году в Абхазию, и ЭР2-980 до кучи. Хотя кому это будет нужно на участке Сочи - Туапсе - ума не приложу.

Откровенно говоря, не верю. Я конечно ей уже пять лет не пользуюсь, но до того катался в тех краях нередко, вез 4-й трамвай либо попутный ветер, либо воздух. Очень сомневаюсь, что сейчас ситуация изменилась, но одиночная татра раз в 15 минут - вот максимум 4-ки (и правой, и левой). Грохнуть оно конечно можно, но опять-таки надо считать потоки, чтобы не навредить. А в депвеле и МГТ сейчас, по ходу, одни рисовальщики маркером по карте остались.