igla

Нет Можно, но не нужно: метро после 11 вечера пользуется народу, по крайней мере, на два порядка больше, чем последними конаковскими электричками. В Питере в этом направлении два шага сделали: первый при собчаке, второй - в этом году. Но хватило ума "второй шаг" отменить.

Понятно, что график оборота пересчитывать придётся (из Москвы можно отменить конаковскую 6618 в 22.09 - тоже везёт воздух после Клина)

На Ховрине они ещё меньше мешаться будут, зато тем же выпуском можно сделать меньший интервал Он оттуда пустым ходил даже когда "Ховрина" не было: просто всё Куркино на "Планерную" ориентировано, да и график у 958-го всегда был до неприличия тянутым - он, пропуская кучу остановок, умудрялся ехать от Речника до Прибрежного дольше 739-го, идущего той же трассой с остановками.

Не знаю. Типа обком заказал. Причем, там через 7 минут следующая электричка идёт. Впрочем, последний поезд из Конакова можно совсем отменять: он даже летом по воскресеньям везёт 50 человек на весь состав Хрен их знает. Они сейчас (ну как сейчас? года три уже) по заведомо пустым электричкам ходят.

Потому что вогул так захотел

Потому что в 12 ночи никто в Берёзках не садится, только перебегают. Там время указано неверно - вместо 22.50 должно быть 23.50.

Да А как её пересекает существующая ветка из Лихобор?

Не будет там никакой эстакады. Будут по съезду уходить в чётный парк Ховрина и оттуда уже на Владыкино по бывшей вытяжке сортировочного парка. Соответственно, с хордой оно практически не связано. Скрещения. Скрещивание - это ужа с ежом, например

Нефиг было от билетёров бегать Сигнал о том, что где-то дверь не закрыта, есть. Но блокировки нет. иначе бы сплошь и рядом вытаскивали электрички с перегонов серыми: двери очень часто отваливаются.

на обед могут в парк ездить. До него, как я писал, меньше километра.

В автовокзале рядом нет ни кафе, ни туалета?

Сейчас, наверно, нет, но когда запустят вокзал, должна быть, т.к. сам вокзал находится на восточной стороне станции. ну собсна вот обзор стройки

А то, что на Ховрине - это не ОРП?

И давно? А на хрена она там? До 11 АП там меньше километра - туда и надо ездить на обед/пересменку. Вот почему те же 958-й с 283-м до сих пор не укоротили до "Ховрина", я не понимаю. Её и ОРП-то с натяжкой назвать можно, а диспетчерской там никогда не было. Впрочем, частников в диспетчерские и не пускают, их на ОРП-то пускать начали не сразу, а после ряда скандалов.

Ехать туда на автобусе не придёт в голову куда большему проценту людей

Ну дык в МО никаких других функций, кроме кошелька, не существует.

Можно сделать радикальнее, как в Туле с их стрелками: просто отключат с такого-то числа и всё. Вот и напрашивается аналогия...

Тогда это вопрос к СМИ. Ну дык цену можно поднять в любой момент, как мы знаем, даже год после предыдущего подорожания ждать не обязательно.

А как ты туда попадал? или тогда ещё электричка ходила (хотя она и сейчас ходит. только резаком)?

Никто новую карту и не обещал. Вопрос теперь, сколько после внедрения приёма троек просуществует стрелка...

Никак. исключительно с собственником бочек, которому выгоднее гонять свои "боинги", чем заказывать у РЖД электровозы.

У меня в опере тоже не открывается

Не просто зимой, а перед началом пьяной недели. Как раз чтобы увезти тех, кому не хватило мест в поезде. Числа 20-го января можно автобус тихо грохнуть, если никто не поедет. К тому же, не факт, что маршрута не было раньше, может, просто заезд на Новоясеневскую сделали.

Вряд ли. Дешевле, да и безопаснее, менять их там же, где и РЖДшные бригады. Заодно на враче и нарядчике сэкономишь.

На самом деле - практически всё, по крайней мере, в междугородном НОТ. та же трудовая миграция. те же пики в пятницу вечером - из Москвы, в воскресенье вечером - обратно. по платке промежуточных пунктов нет. Выехать можно далеко не всюду и не без гемора.