igla

Пока ПИД ему мешает успешно: и МЖД, и ОЖД 0 проектов эстакад/тоннелей на Рижской и Электрозаводской так и нет. Кроме того, чувак поиздержался: бюджет Мрсквы в этом году показывает дефицит, и под сокращение пошли будущие транспортные проекты.

Думаешь там с 8 работают?

А кстати воздуха не будет, как про него прохавают работники офиса на Ольховке: отличная развозка от Казанского вокзала получается.

Их и делали именно под Д3. Другое дело, что будет ли Д3 как таковой?

На Ленинградском направлении сейчас проблема: торжки остались только на маршрутах, ходящих на Козлоградчину. Пускать туда ласточки в качестве комфортов МТППК не хочет, пока тверской обком не увеличит размеры дотаций. Но с другой стороны есть приказ Пегаса заменить всё на главном ходу на ласточки к 21-му году. Пока нужны дополнительные составы на МЦД, проблема решается, но когда все иволги достроят до 11 вагонов, то посмотрим, как они станут выкручиваться...

Из-за олимпиады, чтобы исключить попадание в Москву приезжих под видом транзитников. А потом понравилось - решили так и оставить Не очень скоро, а только через 15 лет, когда поездов стало меньше...

Это когда карта ЦППКшная. Но тут-то нет...

Из-за ковырялок укорачивают. Там не только пушкинская, а ещё и монинская есть. Хотя с понедельника скорее всего те ковырялки прекратятся.

Я сегодня столкнулся с просроченной тройкой. Именно этим ЦППКшный автомат и кассирша в Пушкине мотивировали отказ записать на неё билет: "Срок годности вашего билета закончился ещё в марте 19-го года!". При этом тройка прекрасно работает в ММ/МГТ, а также в МТППК - тамошний автомат билет на неё записал в лучшем виде.

Азербайджан, как ты знаешь, не пользуется. А туда всё равно межгос

Пока работает через раз. Если станет работать всегда - то можно считать проблему решенной

Ну возможности инфраструктуры ребятки как раз использовали по максимуму: монинские пути приходят сбоку, пушкинские идут по центру - значит после Мытищ монинские поезда идут по 1 пути, пушкинские - по 3 и 5. Враждебность по Мытищам исключили

7-й имел интервал полчаса и до начала троллейбусного погрома

Между метро Планерная и Тушинская короткий маршрут уже есть, он называется метро. Дубль по улице Свободы не нужен, кому сильно надо - велкам ту Т и 672 (покатаешься по Лодочной лишних 10 минут, ничего с тобой не случится). Посмотрел. 678 - раз в 15-20 минут, 102 - раз в час.

Это где это он единственный? Помнится его даже грохнуть пытались из-за полного дублирования Т и 678-м, но пожадничали, не перекинув выходы на них, а ободрав одновременно и их тоже в пользу Митина. Бабки подняли хай - пришлось 102-й вернуть.

Все электрички в это время пойдут по 4 пути. Зачем им отменили остановки, если платформы там есть - не знаю.

Я говорю про времена, когда никакого ранда на 368 не было Вот чё-то как-то создалось у меня обратное впечатление...

Ога. Как ни гляну Яндекс, так у них полвыпуска обедает, в любое время суток. И на обеих конечных ЗЫ. У 368-х бобиков во времена ДПАТП тоже было расписание - на сайте МТА выкладывались. Но как думаешь, соблюдали они его?

Электрички - никак, если не считать будущего Д4, ПДСы едут на Каланчевку в вагонное и локомотивное депо, ласточки - в Подмосковную.

Международное - со странами дальнего зарубежья, межгосударственное - с бывшими республиками СССР, в т.ч. и с Латвией. Средняя Азия - тоже межгос, а не международка.

А если ты и на эти опоздал - то как с гарантиями? :) Или ещё парочку пустить в 0 из Конакова и Москвы? Нужно автобусом до Завидова? (поинтересуйся кстати, сколько за него переплатишь ) Это какими же? Стольник за ласточку переплатить - это понты голимые, а две штуки за баклан - нет? Вот она загадочная русская душа :D

Я не очень понимаю, а для чего они расчищают Курский вокзал? Самого вокзала с лихвой хватает на все поезда даже сейчас, проблем с Каланчёвкой после постройки 3 и 4 путей не будет, на Горьковском ходу также 4 пути, всем хватит. Не хотят строить два доп пути от Курского до Люблина?

Не путай международное сообщение с межгосударственным Международные поезда последнее время на территорию России заходили только финские аллегро (за них можно не опасаться), монгольский и китайский поезда. Вот китайский скорее всего грохнут, монгольские останутся. Наши в Монголию поедут точно, а вот в Китай дальше Маньчжурии - не факт

Раньше, кстати, расписывали 368-й с интервалом 4 - 5 минут, не разваливались. Хомячки жалуются на то, что на остановке написан интервал, скажем, 10 минут, автобус к остановке на Ховрине действительно через 10 минут приходит и ещё 10 минут стоит набирается до состояния "в мясо". То есть, фактический интервал получается 20 минут. При этом на ОРП в прямой видимости хомячков отстаивается 4 - 5 штук этих 344-х.

Потому что для ФПК они приносили сплошной убыток, а денег ВТБ больше не даёт.