igla

Ну да

А сколько им нужно? Потому что 25 пар прекрасно уложатся и в существующий график.

А почему сейчас там грузов столько, что надо пассажирские убирать? Ещё пять лет назад двух путей всем хватало. Или ребяткам понравилась система с БМО: после того, как оттуда убрали большинство ПДСов, стало можно без особой боязни ставить груза в очередь на сортировку один за другим на перегонах, не боясь, что взгреют за срыв графика пассажирских?

Вовсе не поэтому, а от того, что прихватизировать эту самую береговую полосу, ж.д. мешает.

Ну да, причем в страшной (_I_). Добровольно никто туда ходить не хочет. если бы скажем, тульские электрички туда выпихнули, пошли бы конечно. А в Подольск - кому оно надо?

Ну потому что грузопоток имеет свойство с годами вырастать. Соответственно, убрав пассажирские с рязанского хода, они увеличат парность. Но вот надолго ли им этой парности хватит?

Я имею в виду, под обгон не ставить. А так, она доедет за 5.30 с нынешними остановками. Дык уже А хрен его знает, почему так сделали. И почему через Колпино его много лет как не могут протащить...

Ну дык 20 лет прошло как-никак. За это время научились делать более-менее комфортные салоны, и лампочки светодиодные стали ярче Хотя все равно получилось плохо: принудительная вентиляция в этих яузах-юбилейных не тянет даже по сравнению с естественной в ежах, и в них душно.

А краска точно драгоценная? Может нехай всё же потратят? Разгадай ребус... Уж писали бы тогда: 7.15 - 20.45, интервал 30 минут, вот тока МГТ нас давно приучил, что надпись "интервал 30 минут" не означает, что интервал 30 минут, а может быть и 30, и 28, и 25, вот 31 быть не может (хотя бывает всё равно). И в итоге инфу о том, что автобус бывает на остановках в 15 и 45 минут каждого часа, люди не воспринимают.

Угу. Потому что по повышенному на них совсем никто не ездил.

Третий-четвёртый пути там построить не? Тут ещё есть фактор перспективы. То есть, если сейчас очетырехпутить участок Богоявленск - Кочетовка, это решит проблему на века. А если устроить манипуляции с Ельцом, то не факт, что прокладывать третий и четвертый пути не придется через 20 лет.

Выше. Их в 10-е годы 20-го века строили, а севастопольские - в 19-м веке.

Кстати о затее. А "чья была идея дать собакам водки?" В прошлогоднем замечательном голосовании за новый маршрут было много чего, но вот этого не помню.

Низкий пол на межгород? а зачем?

...да и машина личная там у каждого второго, однако паломничества в Иматру не наблюдается.

Яузу не узнал?

Если ласту нигде не тормозить, она за 5.30 доедет. А 5.30 - это уже не 6.50.

Не может. Делать финскую визу, чтобы гонять в Иматру на шоу порогов никто не станет.

В 7.30, а не в 6.00 Они свою группу вконтакте не обновляют, смотри сайт Дёшина. Есть куча других вариантов. Если бобики не подходят, можешь воспользоваться тем же ООО "Амрон" - они из Иматры в 16.15 уезжают. Можешь двумя поездами с пересадкой в Коуволе. В общем, будет желание - проедешь.

"Северная пальмира". Ездят с автовокзала, билеты продают через сайт Дёшина.

В 20.00 и в 21.15? во сколько же тебе надо? В 8.00 и в 8.40? Ну тогда тебе на бобик, есть и в 15.30 из Питера

"эколайнс", оно же ООО "Амрон" ныне стало весьма жлобской шарагой: накрутить цену за билет до поездной, а то и самолётной, ребяткам как два пальца об асфальт. При этом ощущение такое, что их менеджмент бабки любит, а думать - нет, ибо зачастую накручивают там, где полно конкурентов, и в несезон. Ну и оказываются без денег и без пассажиров в итоге.

В Иматру теперь тоже есть рейсовые автобусы. 900 рваных кстати стоят. Автобусов в Хельсинки гораздо меньше бобиков, но видимо кто-то готов переплатить за нестояние в очереди, хотя не факт, что прокатит: я попал в автобусе Гданьск - Калининград на обратную ситуацию: легковушки пропускали,а наш автобус поставили перед въездом на КПП на полчаса. Аллеграм же, чтобы не пустовать, приходится демпинговать. Пока билет по 2 тыр с носа, они не пустуют, а как по 4 (как мне пришлось ехать) - так по 20 человек в вагоне едет.

Потому что питеравто ездит на автобусах как на бобиках. То есть, сначала постоим минут 5 - 10 на остановке. пособираем кефир. А потом тапка в пол - и полетели. Кроме того, за техническим и санитарным состоянием автобусов питеравто следит хуже, чем кто-либо ещё: облокотился на подоконник - можешь стирать куртку. Ну и валидаторов в их автобусах нет, а значит, очереди на выход через переднюю дверь.

Не пустят - будет ковырялкам мешаться Тут тоже стрёмно - начнут массово с бакланов перебегать