igla

От Питера до Новгорода условное "Полесье" ползти будет весь день (там ведь далеко, порядка 350 км - т.е. 6 часов + шлюз, у "Зари" - соответственно 9 часов + шлюз), а смотреть особо не на что.

Пепелац больно мелкий. 60 человек там если только плотно стояли. Пишут, что автобус с гастарбайтерами из Казахстана (!). А вот дежурная по переезду куда смотрела интересно?

Если на "Зарю" пересадить, то можно. Но дорого и утомительно для туристов.

Все круизы на "Яковлеве" держались за счёт энтузиазма его капитана. Потом капитан повздорил с владельцем судна и уволился. Круизов не стало, а "Яковлев" пополнил ряды череповецких банкетоходов, что полностью устроило его владельца, ибо круизы были с околонулевой рентабельностью.

"Пользоваться другими станциями метро" (с) Полный пипец будет, когда начнется замена эскалаторов на "Киевской" и "Комсомольской".

Запускать в часы "пик" в одну сторону все четыре эскалатора

Это сколько ж там резерва-то?

В смысле, на горком? Доковыривать на городские деньги? Сильно сомневаюсь, что кто-то разрешить разделять финансирование строительства одного моста по разным финансовым субъектам.

В вот в Твери хрен приедешь: приезжающие автобусы высаживают пассажиров перед забором автовокзала. Чтобы попасть внутрь, надо пройти через рамку. Но это ещё не всё, там и на перрон выпускают по билетам, а билеты у них по паспортам на любой междугородный рейс. Хотя без паспорта проскочить на перрон можно, для этого надо купить билет на пригородный рейс, они не по паспортам. ЗЫ. Круче всего в Калязине, там и на пригород билеты по паспортам. Видимо в местных деревнях крепко обосновались боевики ИГИЛ.

На 11-м трамвае в конце 80-х была система, где сами водилы смонтировали на крыше над маршрутным указателем две красные светящиеся полосы. Мы с отцом как-то встретили тот трамвай, он и говорит: "О, надо же! Поставили маршрутные фонари, как раньше!"

То, что я сюда попал, не значит, что я стал отсюда ) А кстати, откуда "третий парк" берёт свои МАЗы, если новых не закупает?

МАЗы-203 вполне себе низкопольные, только ваш третий парк их не берёт.

На самом деле после "Булгарии" кто-то пролоббировал "реновацию речного круизного флота", и "водоходъ" радостно в неё втянулся, бо замаячила перспектива разжиться за счёт бюджета двумя нулёвыми корытами. Но взамен надо было два утилизировать. И они взяли два самых проблемных своих теплохода - "Куйбышева" и "Шаляпина" и приговорили к закланию. Их "вина" в том, что на момент принятия программы всё более древнее в "водоходе" распродали, и они оказались самыми старыми, и до кучи лишними. А так, им бы ещё работать и работать. Впрочем, их будущее туманно, но неоднозначно: появились сообщения, что деньги из бюджета на постройку новых теплоходов выделены не будут. А раз программа "реновации флота" будет свёрнута (что на мой взгляд есть правильно - нефиг финансировать тех, кто и так зашибает огромные бабки на перевозке интуристов), то и утилизировать эти два теплохода станет необязательно, а значит, можно вернуться к их продаже.

Не со всеми. Ватутина и Звезду Днепра Инфофлот только в этом году купил. А ещё Принцесса Днепра осталась, на которую вроде бы "Ортодокс" зубы точит.

...но слился. В результате, всё отдали ПАТу

А что там изменять?

А кто новый график скропал? До фига там изменений. Потому что бакланы станут в другое время уходить и, по ходу, раз в час.

Не совсем. Подмосковные льготники на халяву ездят только в зелёных, за ласточки должны платить по полной. Тверские же льготники платят везде: в ласточках - полную стоимость, в зелёных - полцены.

А они её по какому маршруту запустили? Где народ ездит, або где депвел разрешил? Если второе, то неудивительно.

...в 6 утра-то? Ну-ну...

Дык отмени ей часть остановок между Крюковом и Клином (штуки три-четыре достаточно) - и она у тебя до Решета доедет спокойно

Оно родимое Сам не пойму,что мешало ее на 8 минут позже прогнать. Впрочем, к тому графику, что мне раздобыли, вообще много вопросов: зачем, например, первая конаковская электричка из Москвы стоит 32 минуты под обгоном бакланов в Клину?

В Сочи вон наоборот - ЭДхи по цене ласточек. когда у нас до этого дойдёт, цены на зеленые сами по себе вздуют до ласточкиных.

Ога, по рабочим дням, и со временем хода, как у отмененного при вводе ласточек попугая (который тащемта не спешил особо), и даже с техстоянкой 8 минут по Конаковскому Мху.

Ну да, створки закрыты, но открыть руками их можно, хотя идут они весьма туго. А вот чтобы их блокировали, делая невозможным переход из вагона в вагон, такого не встречал.