Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    30327
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    103

Весь контент igla

  1. С чего ты решил, что они самопальные? Вполне себе промышленная продукция московского электролампового завода, у меня в Химках такая гирлянда где-то валяется с упаковкой. А насчет живучести - дык что этим лампочкам будет, когда напряжение в каждой около 15 В (они ж последовательно соединены)!
  2. Кстати, нет. Сейчас весь этот Юго-Запад прекрасно упихивается в ту же красную линию, и не сказать, чтобы их там было больше, чем лезущих в неё на северо-востоке
  3. Кассовый чек? Примет, куда он денется. У кондюшек в автобусе, кстати, тоже теперь чеки, а не рулонные билеты
  4. Аналогичный справочник за 86-й год - не указывает
  5. Ничего нового. Разве что станцию метро около смольного решили соптимизировать. Видимо, посчитали, что тамошним обитателям метро всё равно некошерно Потому что без центрального участка северо-восточный не построить
  6. Пока не утвердили. "Фонтанка" откуда-то раздобыла цифры, но официального приказа ещё нет. По подорожнику обещают 66 рваных ( и на метро, и на НОТе), по часовому на НОТ - 80, полуторачасовик - 106, суточник - 364. Ну и для справки, единый на месяц - 4938, ТАТ - 3329 Те же, кто стоит в кассу на Комсе за билетиком на 1 - 2 поездки
  7. Телеграмма начинает действовать с 1 января. На вокзале в лучшем случае повесили её в графе "изменения", а само расписание не меняли.
  8. Не так уж и давно. В 86 году точно не было, в 90 точно были
  9. МГТшное приложение показывает три(!) автобуса на 1346-м, а 1344-й они туда не ввели, поэтому не показывает ничего.
  10. Контролёрам дадут какое-то распоряжение в свете творящегося бардака. Либо провезут всех по купленным билетам, либо возьмут доплату без комсбора
  11. По-моему, в 86-м ещё не было. Считалось, что все прекрасно вывозятся электричками. Впрочем, Одинцовское ПАТП в те времена в Москву тоже не ездило, как и Раменское ПАТП с ЖукОвской и Подольской автоколоннами
  12. Эммм... это чтобы приучить аборигенов на Бауманской впихиваться во львенок?
  13. Там расписание для мебели, потому что чинуши в минтрансе теперь его обязательно требуют при регистрации маршрута. По факту ездят эти 321к как хотят. в Лобне у них это легко получается, поскольку у маршрутки там конечная, а у 21-го автобуса - нет. В Шеремухе вроде бы их остановки разнесены
  14. Это они ща должны с мэрией и обкомом за два дня порешать при утверждении новых цен на проезд. Ничего не ясно, всё будет решаться 29-го и 30-го. Пока ребятки вынуждены были так отреагировать на наезд росжелдора именно из-за несоответствия номеров скорости
  15. Не путай 321-черный с 321к "простой" 321-й - от Лобни до Подрезкова, на котором один выход, и тот норовит закосить, а 321к - от Лобни до Шереметьева о четырех выходах
  16. Проаинциалы-то, конечно, провинциалами, но и застройщики не лыком шиты: возле "почтимитро" Силикатная хаты продают ощутимо дороже, чем в государевом доме. И в итоге у покупателя дилемма: или дом в чистом поле на двухполосной дороге сейчас, или около станции МЦД никогда, потому что пока ты накопишь разницу, квартиры у Силикатной распродадут полностью.
  17. Контора прошлого мэра Химок, созданная для вывоза "Солнечной Системы", когда "регион-авто", автоколонна и ранды отказались работать на 20-м маршруте. Потом дела у ребяток пошли кое-как, забрали и Д3 (он же 20к) из той же "Солнечной Системы" до ст. Химки. Ну а 321-й в Подрезково - это ширма. Основная цель (и основное бабло ребятки думают получать с) 321к от Лобни дло Шеремухи, т.е. легализованном паразите на 21-м
  18. Мордашов - весьма уважаемая бабка. Поэтому его приходится слушать
  19. Сам по себе выпуск не говорит ни о чём: на клинском 43-м выпуск 10 лет назад был 8 выходов, при том, что на нём было 8 кругорейсов. Просто каждый рейс выполнялся выходами, переключаемыми с других маршрутов, а общий выпуск записывали именно 8
  20. а в Митине сейчас дома строятся? Ну и "поднакопить" - это на практике может оказаться ещё 20 лет ждать Застройщикам тоже жбякать человейники где попало не дают, а ежели кому дали по блату вблизи метро, пусть даже и Прокшино, тот и цены ставит удвоенные/утроенные. А люди всё равно покупают, бо "за МКАДом жизни нет"
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.