igla

Я не то чтобы математик, но стабильно повышающийся отрицательный рост - это не просто понижение, а стабильно усиливающееся понижение

По собственным воспоминаниям, кузницей опозданий был, как ни странно, Донбасс.

Рекордсменом по опозданиям был поезд Ереван - Москва, не приходивший вовремя почити никогда. Как-то видел его опоздание на 88 часов

Несильно А он не ходил толком из-за бесконечных ремонтов на Шаболовке

Там и до обрыва состав дох: во Владимир привезли 32 минуты опоздавния, в Черкизово - 154

С 1 ноября. Больше не поднимали. Но это социал, а коммерция может цены поднимать хоть каждую неделю

62к и так забивается в мясо, а 20к и 342к идут не туда. До монумента? Быстро??? Не смеши мои тапки! Имеется в виду проезд без названия, перпендикулярный улице Шевченко, по которому ходил 11-й в сторону Ивакина Ходил чаще, начиная с прошлого января (в утренний и вечерний часы "пик" был интервал 20 минут, при этом ранды умудрялись ездить так в 4 выхъода, после 1 сентября в 4 выхода с интервалом 20 минут ездила автоколонна, но видимо им такой режим не нравился). Ну и в 14-м году, когда вогул первый раз отбашлял за доп. выходы на А29, а не за А17

пускай и дальше так ездит, пока обком не начнет там с пробками бороться А как всему городу набережных в ту газель влезть, м? Ога. Вой стоит страшенный. Волошин уже задолбался шалнгом прикидываться... Бо в тот 20м даже с интервалом пять минут влезают далеко не все, и очередь на него вечером может стоять через всю привокзальную площадь. В итоге раньше солнечносистемцы стояли в пробке в автобусе, а теперь - в очереди на бобик на морозе. Как гриццо, "почувствуйте разницу" а) Бабки на улице Шевченко остались без транспорта: 11-й отменили - 29-й туда не завернули. б) Интервалы выросли даже на 29-м. А если вспомнить про отменённый 11-й... А вот что не изменилось - так это количество отстаивающихся на развороте у станции автобусов: несмотря на отмену 11-го, они там продолжают тусить вчетвером-впятером, закупоривая весь разворот,только вместо 11-го теперь стоит второй, а то и третий 29-й.

Не-а. Было: 4 выхода, интервал 20 - 25 минут. Стало: 6 выходов,интервал 25 - 30 минут. Тут при добавлении двух выходов сокращено количество рейсов.

Про это я помню. Я просто думал, они тоже под рандов попали, как и часть автолайна. А им есть что на эти дубли ставить?

В Химках странные дела творятся. Согласно новому расписанию 29-й имеет оборот 1.40 теоретический и 2 часа фактический. При интервале 25 - 30 минут маршрут можно обслужить четырьмя выходами, а их там шесть! Обысная картина на яндексе теперь выглядит так: три выхода на линии, три тусуются на станции. ЗАЧЕМ?

Тогда не понимаю, зачем выгонять из города "клаксон" при одновременном добровольном уходе рандов? Чтобы жизнь балашихинцам малиной не казалась?

А Клаксон под рандами был, или сам по себе?

На тех маршрутах, где действует тройка, подорожник как раз не действует. Бо это областная коммерция. А тариф там один и тот же, чем ни плати

Думаю, эти автобусы грохнут раньше

Под Рязань нужно три состава. И под Тулу, помниццо в Перерве ничего не оставили. Более, того, отобрали у пряников московские маршруты.

Ну я бы после заполнения Рамы (там 6 или 7 старых составов осталось) начал бы ЭПхи отдавать в Железку

В них вообще-то это делается. Только надо к самой двери подойти, а из кабины заблокировать невозможно

Пробовал вылезти где? Из Ярика в Иваново три дороги: через Волгореченск, через Гаврилов-Ям и через Ильинское-Хованское

Лучше ехать 5 часов в полупустом автобусе, чем 8 в полном плацкарте. По-моему, понятнее некуда

Существовавшие ранее поезда Ярославль - Иваново помимо ублюдочного расписания (утренний в 2 с гаком ночи отправлялся) вчистую проигрывали бобикам по времени хода: 4 часа против двух

Время в пути решает всё. Личный пример Елец - Москва. Автобус из Ельца 5 часов, поезд туда - 8. При этом в автобусе мы ехали на передних местах, а народу в нём было человек пять, а вагон в поезде был закупоренным (плацкарт из 90-х, но с новыми стеклопакетами) и стоил дороже. дело было в 15-м году

В четверг всё стояло мёртво

Ничего. Согласованные пересадки по Нерехте на костромские электрички

в Питере вчера вечером тоже было на удивление пусто