igla

На 141-м до Завидова. На паром его иногда тоже ставили, но закрепленным за ним водилам больше нравилось в Завидово ездить

Из Хвойной/Пестова в Москву больше ничего нет. Даже с пересадкой по Сонкову там не доедешь. То есть, кого-то в Москву тот поезд, конечно, повезет: вахтовики из тех дыр переориентируются из Питера на Москву

Электричка, которая в 2.58 из Савёлова, приходит на вокзал в 5.37. Где находится шарага, чтобы для пересменки в 8 утра нужно приезжать в Москву к половине шестого? В Калуге?

Не, он к следующей, которая в 4.41, но из Белого городка всё равно выезжает в 3.30, а из гаража в белый городок - в 2.40 "Ха-роший ва-прос!" Но не ко мне. Я не знаю, почему суточников призывают на работу к 8, 7, или 6 утра, а не скажем, к двум дня У меня предвзятое отношение к выходу на работу в два часа ночи. Это ненормально! То есть, в такой ситуации нужно искать или жильё поближе к работе, или работу поближе к жилью. И в общем-то, такая работа в радиусе 200 км от Москвабада находится

Cтанут

Может, каких-то бы и избежали, а вот проблему пустых полок в магазинах, случившуюся в результате перестройки, приблизили бы лет на десять. Ибо тогда ровно так, как ты предложил, и сделали: выдали людям на руки наличные деньги. А дальше они с этими деньгами прибежали в магазины и скупили то, что там оставалось, усугубив дефицит. Потому что выдача денег не сопровождалась ни адекватным увеличением выпуска жратвы/шмоток, ни повышением цены на них до равновесных значений.

Ни на каком. Бо это не надо. А как и почему получилось, что суточный график начинается не с 8, как положено еще с советских времен, а с 7? Предположу, что его сделали с 7 как раз потому, что электричка из деревни, откуда все суточники ездят, приходит в 6, а следующая - в 9, и график специально подвинули для удобства работников. То есть, владельцы начало работы подстроили под неудобный график электричек, а не наоборот Согласованная с той тульской серпуховская, как и первая рязанская, приходят в Москву после 7 утра, просто потому что Тула и Рязань далеко. Хотя, например, из находящегося на том же расстоянии Владимира таких электричек нет. А вот первая клинская и эта савёловская - в начале 6-го. К 7 утра с этих электричек можно аж в Троицк добраться! Но кому и зачем из Савёлова и Клина надо работать в Троицке, когда склады со сменной/суточной работой есть и в Химках, и в Хлебникове?

Ага, и при этом, за деньги. Я возил. Пришлось специально для той ласточки (Бологое - Питер) чехол покупать Не-а, он, если его там поставить, перекрывает подход к этой полке. Поэтому поставить его можно только к неработающей двери, благо их в дальних ласточках большинство

Ну эти-то просто цеплять стало не к чему... ЗЫ. А тут мне впервые попалась ЭД4МК -0085. Это та самая "ласточка", ездившая за 6,5 часов от Омска до Новосибирска 15 лет назад, чей рекорд так и не повторён. Её гоняли со скоростью 130 и уштиали за два года. Теперь на Балтах катается, от былого великолепия остались только тонированные стекла ЗЗЫ. А еще на Балтах заводят подарок из Железки: переданную сюда после КР2 на МЛРЗ ЭД4М- 321

Ну вон на балтах списали все три ЭТ2ЭМ, кроме двух морд первого состава, хотя они 2005 года выпуска. А этотисостав набили 11-ми и 12-ми вагонами бывших крюковских машин

Странно. Раньше они канатку останавливали при намёке на сильный ветер. Ну синоптики, положим, проспали, не впервой. Но сами-то не видят что ли подход фронтальной тучи?

Да А, то есть ВСМ делают вотпрямщас, а новую Петрашку - "когда деньги будут"?

Не знаю. Малино же закрыли, хотя никто со 2-й платформой там ничего не делал и не собирается Никто не мешал сначала построить новую платформу у метро, а только потом закрывать старую. И никакой временной платформы делать не нужно. От того, что дополнительные пути в створе старой платформы построят на два года позже, небо на землю не упадёт

Угу, телеграмму прислали. И видимо, навсегда. Новое Петровско-Разумовское будет построено возле метро после 2030 года (пока)

Возможно, и ездил, но ещё на Д1. Дизель Москва - Новомосковск появлялся несколько раз, и несколько раз издыхал. До ковида он пал жертвой: "Да вы что, с ума сошли?!" вместе с двумя парами Ожерелье - Узловая.

Ну как зачем? Чтобы гнать состав в Куровскую резаком не из Москвы, а из Шатуры Плюс бригаде выработку положенного количества часов обеспечить. Вообще, сейчас движенцы настолько не умеют график оборота составов и бригад составлять, что пойдут на любую глупость, лишь бы оставить тот, который был раньше. "Утренние" электрички в 2.50 из Савёлова и в 3.28 из Клина - из той же оперы

По таким критериям это невозможно. От вороновской управы до Подольска 1036-й (на Воронове-2, если верить яндекс-картам, он при следовании в Подольск не останавливается, так что надо будет пройти одну остановку, но за час справишься)уходит в 12.57, в Подольске он в 14 с копейками. А электричка из Подольска только в 14.27, в Чехове она в 15.01, а тебе ещё по Чехову до какой-то там остановки ехать. Не успел... Либо успевай на 1028-й в 11.58 от остановки Усадьба Вороново ( тоже одна остановка от Воронова-2, но в другую сторону). Тогда в Подольске тебе предстоит непростой перепрыг с остановки Ул. Стекольникова (12.54) на остановку пл.Ленина, откуда в 13.00 уходит 61-й в Чехов (ближайшая электричка там та же 14.27). Но зато он довезет тебя прямо до магазина Восход, где ты будешь в 14.25

Для собственных нужд точно переменный используется.

21 что? Автобус? Третий парк. Там стандартные рыжие большие должны стоять Угу. А в чижиках нечто своё, ни на что не похожее Областные маршруты сейчас либо с подмосковными валидаторами, либо, как в Луге у Голуба, только с терминалом водителя. Принимать безнал обязали всех в области, а вот подорожники - нет

Уровень жизни в Грузии был такой, какой нам тогда и не снился. Это, видимо, одно из проявлений. Хотя аэропорт в Кутаиси рейсов в Москву тогда не имел, в отличии от...

Московские валидаторы ставят питеравто и ранды (во всех автобусах) и ПАТ (только в новых). А вот ГЭТ в новых трамваях ставит подмосковные валидаторы

Не поедет. Запитать её переменным током от паровоза не получится никак, а турысты час без сортира не протянут

Поток там ограничивается вместимостью п/с. МАРЗ списали - купили спринтер, поскольку на ютонг денег не было. То есть, невывоз там вполне себе имеется, просто он никого не трогает особо, т.к. власти у нас не отвечают за межрегиональное сообщение.

Не полдня, а всю ночь. Чтобы не заморачивать проводников стоять по часу у вагонов там, где никто не входит и не выходит. За 30км до Цхалтубо находится Кутаиси - на минуточку, второй по населению город Грузии

Я имел в виду, Симферополь - Краснодар Куда же ты смотрел? И из Москвы, и из Питера ейские поезда ходят и ежедневно