igla

Ну прикинь, да! И с врачом договор нужен. Но не думаю, что в Новомосковске нет автохозяйств, осуществляющих предрейсовый осмотр водил по утрам

Ну вот я такой дебил, хотя работал в госконторе и делал техническую документацию, правда, текстовую. Этим ГОСТам давно не учат в вузах, и рядовому инженеру узнать про них можно только специально изучив, чего, он, разумеется, делать не станет. Гордись: ты яаляешься носителем уникального знания! Которое, как и большинство уникпльных знаний, нахрен никому не нужно... У нас этим занимался третий отдел (технической документации), в котором была лаборатория нормоконтроля. Вот тамошние тётки и присваивали эти децимальные номера. Откуда они их брали,и почему они именно такие, а не какие-нибудь еще, никто в моём отделе не знал, соответственно,взять их за (_l_) не мог. Если их начальнику было пофиг на их художества (а еще он мог точно также ни хрена не знать), то тётки лепили отсебятину, совершенно не беспокоясь за прилёт за косяки. Про то, чтобы кто-то на государственном уровне их проверял бы на соответствие наименованию документов ГОСТам, я не слышал за все 18 с гаком лет работы в конторе. Сидевшие у нас представители госатомнадзора точно также ничего в этих номерах не понимали, и претензии высказывали по любому поводу, но не по этому.

Я что-то не понял. Неужели выгоднее гонять два автобуса за 200 км навстречу друг другу, чем найти гостиницу в Новомосковске двум водилам?

Вот в Крюкове за последние 15 лет ни разу не встретился. Правда, у них есть собственный точильный станок. тащем-та пускали при обкатке перед запуском. ничего криминального не случилось То есть, на участок выпустили кучу поездов с фактически неработающей системой локомотивной сигнализации? А пардон, кто им разрешение на эксплуатацию подписал? и что? по АЛСН ездить разучились? Как же 30 лет назад с 4-минутными интервалами ездили?

Угу. Когда начали её строить, Никулин ещё не был директором цирка, а значит, никому ничего приказать не мог

Не совсем. Расписание они и раньше смотрели, но ситуации "поезд на вокзал будет через полчаса, поэтому едем через Аминьевскую - Проспект Вернадского, это будет быстрее". Кроме того, появились всякие Мичуринцы - Толстопальцевы, пассажирам которых, чтобы попасть на вокзал, вообще бессмысленно расписание смотреть ...решать которые никто не собирается. Зайки считают, что костыля в виде перенастройки входных турникетов для бесплатного прохода по улице достаточно. Они и то, что это - проблема, поняли только неделю назад, теперь еще годик уйдёт на понимание причины этой проблемы, потом начнут рожать проект дополнительного перехода...

Ты считаешь это нормальным? Во внепик есть. А в пик есть 20 - минутные. Дык перегрузили нецентр. Оказалось, Проспекту Вернадского для перегрузки совсем немного надо

Не совсем. У них есть западная и восточная половинки этого региона, а есть ещё питерский пригород с питерской же нумерацией: в Луге и Тихвине есть дубли, в Лодейном Поле и Кингисеппе тоже есть. Но для МО опыт Ленобласти вряд ли подойдёт: слишком много маршрутов

Не-а, 40 минутный интервал до Киевского и отмена большинства остановок у них были запроектированы до всякого там паяльника. Просто большинству народа надо именно в центр и кратчайшим путём, что бы там зайки себе ни думали.

В итоге сильно перегруженным оказался только что построенный переход на проспекте Вернадского, который и оккупировали те, кого попыталсь отвадить от центра, закрыв им для поездок Киевский вокзал

Ростом по Апрелевке, кстати, тоже не стоит гордиться, бо он состоит в основном из пересаживающихся на мцдшные электрички. Грубо говоря, ездил раеьше человек из Селятина во Внуково на работу, а теперь - хрен. Приходится пересаживаться в Апрелевке, увеличивая тем самым число "благодарных" пользователей

Я вижу из этой статистики, что в результате запуска Д4 народ стал активнее игнорировать этот Д4, влезая/вылезая из электричек на ближайших ко МКАД остановках.

Вот тока 41 - межсубъектный социал, а 62 - внутригородская коммерция, причем, частоходящая. Я очень сомневаюсь, что обком будет готов дотировать прокачанный 41-й. В смысле? его же тока на днях отменили!

В Конакове райком конаковский. И там ребяток интересует тока нарезать оставшуюся землю вдоль берега под базы отдыха... а на межгород (даже внутриобластной) в Тверской области положили вообще все. мне фамилия Тетерук вообще ни о чём не говорит

Дык осень, ковырялки же! С закрытием одного главного пути на два недели (сейчас закрыт Лихосласль - Калашниково, в октябре закроют Подсолнечная - Клин), а по оставшемуся пути ставят ограничение 80 и бакланам тоже В ноябре вернут

Мне непонятно, почему?

Ну если ты про Конаково вспомнил, то оттуда маршрут вполне себе был, и в лучшие времена даже почаще, чем из Марфина, пока перевозчиков не начали щемить по 220-фз, а теперь зачистили напрочь. Между прочим, потребность в таком маршруте есть до сих пор. Угу. Ещё и на Комсу. Встречал написание и так,и так. Я пользуюсь версией Долгова-Лапекина "Простите, вы кого хотели обмануть?"(с) Какое нафиг советское время, когда метро "Алтуфьево" только в 94-м году построили?

7, а не 5? 🤣 Ага. Услышал. Отменяем 60, а освободившийся выход переводим на 519, так? Тем более, от Капустина до Лобни не сильно ближе, чем до Физтеха... А Пересвет сильно больше Паведников, однако прямого маршрута в Москву оттуда нет. Поэтому не всё определяется населённостью, надо смотреть, где это население работает. Вот из Паведников на работу в Москву мотаются чаще, чем из Марфина просто потому, что они ближе.

Ради двух человек с многоэтажек (разница между марфинским автобусом и новосельцевским) не вмжу смысла что-либо там согласовывать. Единственно что, частоту 519-го можно увеличить. Но не за счет прокачки, а засчет сокращения маршрута до метро "Физтех"

Со станции? Немудрено. Поток в это время направлен в сторону Москвы Афигеть какой поток! Прям почти невывоз!😁 окей. Убираем одлин выход с 37 и переводим на 60. Но ты уверен, что как инициатор не получишь за такое люлей от односельчан? Ободрать 36 и 42 в пользу Марфина не предлагать: это не ваши автобусы!

Всё бы ничего бы, но эти МАЗы ещё и у ПАТа горели, что их даже пришлось под забор отставлять до внеплановой проверки представителями завода-изготовителя

Из Себежа в Питер автобус назначили, когда закрыли белорусскую границу из-за ковида

А, ну то есть заказичк сделал как удобно подрядчику, а на пассажиров ему насрать? Симптоматично...

Негусто, в общем. И маршруты-то не новые.

Где ты видел новые ютонги на коммерции? На 1185? А ещё где? По-моему, предел коммерсов на новом маршруте в России-2023 - это пазик. Смогут ли конкурировать на пазиках с 312-м? очень сомневаюсь