Перейти к содержанию

Паштет

Постоянные участники
  • Постов

    13009
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    37

Весь контент Паштет

  1. Вот если в сельский мотив, то будут путать с Курьяново. Такая была, если память не изменяет, то это ныне остановка метро Печатники, та что на Шоссейной в сторону Курьяново, причём в метро её относительно недавно переименовали, несмотря даже на то, что раньше была основной для посадки (тогда 161 и 703 играли немаловажную роль в обслуживании района).
  2. Это столько желающих было, что на крыше ехали?
  3. Если ты имеешь ввиду на станциях при перецепках и подаче вагонов, то это маневровым порядком с составителем на хвосте делают. Так то осаживать нельзя. С докладом и в рамках границ блок-участка.
  4. Я бы не брал это за аксиому, например м77. Да и в целом в том секторе наплодили м8х, которые никак не связаны.
  5. Как я понял, он приехал из Кавказских республик, и несмотря что прожил под Икшей несколько лет, в метро совсем не ориентировался. Больше я с ним по жизни не пересекался.
  6. Получилось, что к моему. Надо было встретиться с человеком из Икши на станции Марьино (тогда линия была Марьино - Марьина роща), ну он и приехал с опозданием, да на рощу. В итоге час потерял, пока его ждал.
  7. Так логика может быть простой, на прямую электричку, а там на "э", а тк "э" это часто, то смотреть его расписание не буду. Без букв, никто не обещает вменяемые интервалы.
  8. Это не правильный подход. Мне по зомбоящику сказали, что "е" это часто - значит это должно быть часто. Даже здесь на форуме мы хейтим магистральные маршруты за то, что они не соответствуют заявленным интервалам. Я вот к примеру не был ни разу в посёлке ЛМС, может там город сад? И решил туда рвануть из Солнцево на электричке, а там подскоком на е14 и какое будет разочарование. Насмешил. Флаги будут делать автоматом под строчку "до 10 минут" и никакого расписания. Ты же сам всё это знаешь.
  9. Это понятно и это правильно. Но если меняем номера, то они должны соответствовать своим критериям, а они на хвостах работать не будут.
  10. Это при одинаковом номере в обе стороны и то он всё равно будет тебя обнадеживать маленькими интервалами, а этого не будет.Таким макаром и 643 можно было обозвать е64
  11. Здесь с одной стороны даже соглашусь, но "е" нам говорит, что маршрут ходит не реже 10 минут. Ты реально думаешь, что каждый из них будет с таким интервалом? Сомневаюсь. Думаю будет одно большое согласованное расписание. И ты такой довольный приезжаешь на Кресты и ждёшь час е14. Вот тут начинается косяк всей логики.
  12. Мало того, что на пустом месте не смогли сохранить последнюю цифру от старого номера (правда прослеживается нумерация по часовой стрелке), так решили ещё больше всех запутать, дав всем маршрутам на Москву единый номер.
  13. А южный выход разве не открыли? К тому же из-за большого разворота на Нахимовском в пустую съестся куча выходов. Если бы КМ2 шел бы до Домодедовской, то тот же м83 можно было и по Москворечье обрезать.
  14. Но люди не только ради пересадки в Москву едут, им и по Москве надо разъехаться.
  15. Так ты сам плачешь, что на Балтийской длинная пересадка.
  16. Да вроде строили съезд. Не знаю только запустили его или нет и будет ли шнурок на нём.
  17. Так це метро будет, а не городская электричка (к тому же чую метро будет раньше). У нас слишком большая посадка/высадка по Москве, к тому же они для Москвы могут стать не очень удобными по отправлению/прибытию. У нас не так много плечей, где было бы несколько поездов в течении дня. Ты думаешь классно, когда ты едешь условно с Орла и прибываешь на Киевский вокзал, проехав дополнительно три часа за свой счёт?
  18. Так есть уже проект постройки мегавокзала в Бирюлево. Будет круто, приезжаешь из какого-нибудь Липецка и идёшь кататься по новой Бирюлевской линии, потом ещё пересадка либо на Кленовом, либо пересадища на Технопарке - удобно же! Давайте уберем все запасные пути, оставим два как у трамвая. Когда что-то сломается, сцепимся и поедем дальше по кругу. Вот тут я не понял, мы составы под посадку в Москву будем гонять при этом занимая и без того драгоценные порой нитки или в Катуаре мегавокзал строить?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.