Паштет

Тупо нейтральная вставка. Вопрос только почему АКБ свистелки-перделки не держит остаётся открытым. Перед Савеловской регулярно такое.

Не знаю, что вчера утром такое было, но из своего Бескудниково выбирался весело. Ибо планируемая поездка на втором рейсе 466 была провалена ввиду его отсутствия. Третьего рейса также не было. 170 рейс тоже опоздал на интервал и шли в паре. Раз в сторону метро не смог уехать, рванул к МЦД, но и там был подвох. Электричка из Вербилок отправилась от туда с опозданием на 20 минут и расписание пошло к чертям. В результате на платформе проторчал 15 минут в ожидании транзитной электрички.

Ещё раз повторил. Я про "434-е отделение связи" и "Спортмастер", ну и тп. Станцию Люблино тоже переименовали явно не очень хорошо подумав, сейчас возвращают название. Как бы вал подобного не пошел.

Так где толпа недовольных старому названию, жаждящих переименовать ту или иную остановку, когда в своем названии смысл остаётся актуальным? Даже здесь среди фанатов таких нет, ну кроме тебя.

Так он приедет к своему рейсу, если мы будем учитывать эту пробку! Вопрос только в том, что хватит ли провозной способности с получаемым интервалом. И когда подходит время к предоставлению обеда или окончания смены, мы опять делаем отмены, чтобы не было переработок. Это должно быть только в форс-мажорных обстоятельствах, по типу прошедшего снегопада. В остальное время, надо как-то планировать более тщательно. Ну частники где-то так же и работают. Только если они опоздали в рейс, то уже никуда просто напросто не едут, тк им все равно не заплатят за него, ну или катают его без пассажиров, чтобы нагнать, ведь контроль по навигации.

Для этого закладывается регулирующий отстой на конечной.

В Москве в ГУПах это на особом контроле, они конечно есть, но стараются их не допускать. Так я ещё раз говорю, проще расписание сделать с учётом этой пробки. Иначе у тебя другой маршрут будет без рейса оставаться. Чтобы это было, надо и зарплату поднимать и ремонт нормально осуществлять, чтобы схода не было. В Москве в ГУПах это на особом контроле, они конечно есть, но стараются их не допускать. Так я ещё раз говорю, проще расписание сделать с учётом этой пробки. Иначе у тебя другой маршрут будет без рейса оставаться. Чтобы это было, надо и зарплату поднимать и ремонт нормально осуществлять, чтобы схода не было.

Нет, не везёт. Ближайшая остановка маршрута Попов луг, но от нее очень далеко. Вот туда УЖД было бы интересно в рамках этого проекта восстановить, с остановками у Ботика и в Купанском.

Естественно. Я бы не делал бы из этого правило. Тут надо индивидуально и творчески подходить. К тому же, где у тебя всего три выхода, это сделать проблематично. Поэтому здесь и надо правильно прогнозировать оборот автобусов, чтобы понимать потребность выходов на маршруте. Мы пока существующий штат закрыть не можем. Сейчас такое законодательство, что проще не допускать переработок, слишком дерут за это. Но тут как говорится системная ошибка. P.S. Наши законотворцы теперь решили ещё сильнее закрутить нормы времени труда, и если раньше сводилось к году, потом сделали к месяцу, то теперь к неделе.

Так если это регулярно, почему это не заложить в расписание? Чтобы было нормальное регулирование, надо уходить от централизации, делать шаг назад, чтобы диспетчера знали безупречно свой маршрут. И ещё раз повторюсь, что при ручной регулировке под конец дня начинаются укороты и отмены, чтобы не было переработки у водителя. В итоге полная чехарда.

Но светофор на отклонение Ж+Жм, а это 40 км/ч. Единственное, если только их под красный принимают, а пока идёт посадка/высадка разделывают маршрут. Тогда под красный он еле-еле ползти будет.

Сколько не ездил под ним на Дмитровке, за перспективу две-три машины можно только увидеть, дорога пустая.

Не знаю. Касперский ничего не обнаружил. В принципе началось с того, что жена на работу его носила.

Отвечу сам себе, может кому-нибудь пригодится: Сначала надо было стать владельцем файлов и папок. Для этого воспользовался консолью и командой takeown /F “путь к папке или диску” /R /D Y. А после этого Применяя параметры безопасности к каталогу, снял наследование родительских прав и поставив галку "Заменить все записи разрешений..."

Интересно, а от Лобни 50-й уже пошел, когда 315 грохнули получается. Не в курсе в каком году?

А вот и не соглашусь. Такое регулирование под конец ведёт к отмене рейсов, а резервных машин не напасешься. Пример из 2009-2011 года где-то, когда ездил относительно часто на 280. Плановый интервал был 13 минут. Приезжаешь вечером на Каширскую и если ты не успел на 19:30, то следующие два рейса вместо линии, шли в парк, тк прибыли с опозданием. И в 20:08 шел закрывающий (один раз это было переключение с 738-го). Я думаю такая же тема и под конец утреннего пика была, когда по опозданию машину ставили на обед, чтобы с обеда вышла по расписанию. Соответственно опять отмены рейсов. Поэтому я считаю, что надо расписание делать на 5% где-то быстрее среднего следования с учётом пробок с отстоем на конечной до времени хода на 10% больше. Тут можем убить двух зайцев и график будет выполняться и водителям время на передых, что может положительно сказаться ещё и на безопасности движения.

Я бы для нынешней ситуации сделал бы всё таки исключение.

Сегодня продолжение, если город более менее едет, то на МКАД жесть: фуры в нескольких местах перекрыли МКАД и не могут уехать с ночи ещё. Так что выбирайте маршруты обьезда

Удивлен, что 50-й видимо ещё с тех древних времён ходит по Рогачевскому шоссе, укороченный до станции Лобня.

У меня Win7

Вот опять же зачем? На Дмитровке этому названию уже тысячу лет, все уже привыкли и знают это место и главное почта там все еще стоит и работает! Хватит портить жизнь людям! Ты реально вредитель.

Начал накрывать внешний жесткий диск: не открывались некоторые папки, а на часть из них стал писать "У вас нет прав на осуществление данной операции", запросите разрешение у администратора. Сделал восстановление, фалы восстановились, но доступ ограничен. По одной папке или файлу, блокировку получается в ручную снять, но тут блин файлов за тысячу будет и я просто задолдбаюсь это делать. Как это можно автоматизировать? Фокус с разблокировкой папки и все что в ней не проходит, начинает опять орать, что нет прав.

@abr, да всё может быть, я ещё в сад в то время ходил и мои поездки от 1й Хуторской хоть до Коптево хоть и были часты, но не регулярно и не в будни.

При ремонтах на 27-м маршруте пускали 0. Помнится я как-то на 0 по Вятской ездил, но когда ремонт с Костякова дополз и туда, то его уже скинули на Башиловскую, тк по Вятской уже было не проехать. Не помню только делал он заход к Вятской при следовании к 8-му марта, но обратно точно помню, что разворачивался на Нижней Масловке перед Савеловской эстакадой и шел как 72-й. А вот, когда у Рассвета рельсы меняли, то там однопутку уже делали.

С пассажирами, буквально 2-3 минуты.