Паштет

Обоснуй.

Бедные 3 и 16, всем они комом в горле стоят))) Из Чертаново за Донбасский путепровод ездят плохо, а дальше уже 47 есть. Плюс быстрее будет по хордовым маршрутам по Балаклавскому, Каховке, БКЛ, Нахимовскому. На мой взгляд, самое разумное было бы 16 продлить до Пролетарской и грохнуть тройку, ну или в Нагатино ее отправить вместо 49.

С девушками, периодами жизни композиции есть, а вот с транспортом как-то сложно было что-то вспомнить, кроме: 1) середина нулевых, была у нас в компании подруга, которая сильно выбивалась из нашей юго-восточной компании, живя на Новопесчаной и как раз вышла песенка Reamonn - Tonight. И вот под эту песню регулярные покатушки на машине по ночной Москве из Марьино на Сокол и обратно. Тогда ездить было гораздо приятнее и спокойней, а навигатора достаточно было в голове. 2) зима 2010-2011. Морозно. Возвращаюсь с дачи перекладными, чтобы не торчать 45 минут на Власово, со своего 43 вышел на Повороте на Бельское и 20 минут жду 22 под Китай - Осень на репите. Иногда меня вштыривало под такие вещи. 3) 2007 пляж в Анапе и "Рюмка водки на столе". Всю соль песни я осознал спустя 15 лет))

Забыл добавить: на вагонах будет только 12й маршрут красоваться.

Тульские зайки или косящие под них сделали мой день: они объединили временный 12 маршрут с маршрутом, которого нет. Сейчас линия в Менделеевский посёлок закрыта и 12 шел до жд вокзала. Теперь его решили продлить до Щегловской засеки по планируему новому маршруту 1, который должен поехать только в сентябре, когда закончатся ремонты. Изменения по факту хорошее, но подача...

Не услышал меня))) Подстанция же не включала предупреждение, что она условно через час отвалится? Соответственно на обесточенном участке должны были остаться обычные вагоны. Да, некоторые могли уползти на аварийном АХ, если не далеко, но остальные как убирались, чтобы т1 нормально продолжал работать? А самое интересное, что 3-ку могли и на Пролетарскую отправить, но что же им помешало?

Вагонам с этих маршрутов надо было убраться, чтобы батареечный т1 мог работать. А как это сделать? Обеспечить питание на всём участке. К тому же я не уверен, что батарейки хватит на весь обесточённый участок. Вот они и снизили выпуск другим маршрутам, а т1 - это же МТД, это другое. Там надо ещё смотреть какая подстанция легла на Павелецкой или на острове.

Судя по тому, что 38 и 39 оставили, а 3-ку убрали с Павелецкой, то скорее всего включили аварийную схему запитки с другой подстанции, но мощности на два участка уже стало не хватать на всех, для этого и пришлось снять маршруты. А Т1 скорее всего ездил как обычно подключаясь и отключаясь на ЧП.

Я бы может уже и помножил 530 на 0, при условии прокачки 228 раза в два. А дальше надо в пятнашки поиграть с 30, 35, с724 и с754. Сходу пока что-то вменяемое не получается.

Не душните, все прекрасно поняли, какой маршрут имелся ввиду: с754, пришлось специально лезть в Яндекс, чтобы вспомнить как он теперь называется. Убедительно, поэтому я специально написал все маршруты через дробь. В принципе можно 30 и с754 вместе через Кубанскую пустить, может совместно какой-то смысл обретут дополнительно.

Я вот везунчик и езжу уже 4 года до работы на одном автобусе , причём мне уже второй раз в жизни везёт работать так, что работа и дом в одном районе, до этого 7 лет ездил двумя автобусами, а когда нужно было метро, покупал разовые билеты. В принципе сейчас также и с электричками делаю.

Мне тоже в принципе плевать. Но вот в статье про Телегу меня напряг факт, что я могу попасть на фишинговый сайт и там спалить свои личные данные, пароли или банковские реквизиты.

Блажен, кто верует. Вопрос только, что читает и как он на них реагирует. Не могут.

Планируют Витебск-Невель-Великие Луки.

Ты уже стал бабкой?))) А я и не говорил о после Истры. Читай внимательно: "интервал по Истре 48 минут". Ну а теперь скажи нам, что будет в такой электричке по отправлению с Тушино или Волоколамской?

@igla, @Касым , а можете хоть на кого-то, что-то сослаться, ссылку там, насчёт ДП2Д. Кроме вас, нигде больше об этом информации не слышал.

Туда ДП2Д должен пойти.

Был вот такой вариант. Но не забывай, что на МЦД так-то по ниткам.

Я думаю недельки через три будет какая-то информация.

Я немного заморочился с расписанием на коленке и вот что вышло: чтобы до Нахабино ускориться на штатные 10 минут, как ранее ходили ПДС, необходим интервал между Иволгами 24 минуты, что для час пик, а мы же хотим вечером пускать Ласточку, очень критично и грезит невывозом с Тушинской. До Дедовска интервал 36 минут, а по Истре уже - 48! Я боюсь тебя порвут за такое. При этом выигрыш будет ~20 минут до Волоколамска.

Можно. ~40 км/ч ползёт от Москвы до Лобни.

У меня жена со своими подругами установила. Пока радуются. Говорят не тормозит. Я сам пока наблюдаю.

Да и гаражей. Всё снесли, площадку выровняли. Поставили три виселицы, на которые периодически приезжают электробусы на тесты. Плюс сделали платную перехватывающую парковку, но пока тоже не сдана. Установлена остановка, стелла с прибытием. Одно из немногих мест, где практически сразу у выхода будет остановка. Скорее всего парковку запретят и пустят как минимум м54. Я ещё и от 170 не отказался, как маршрут до/от Д3 и МЦК. 477 совсем печальный.

В принципе уже с 1923 года, товарищ мог доехать на трамвае с одной пересадкой.

Потому что, когда встают фуры, уже никто не едет: ни автобусы, ни легковушки, ни фуры. Фуры и так и так стоят.