Паштет

6 человек приехало сейчас (8:30) с Новопеределкино на 6-вагонной ЭД4МКу-153. Обратно я и двое строителей таджиков. Странно, что выход на платформу на Новопеределкино не включили в общий конкорс и надо сначала спуститься по лестнице/лифте и через пожарную дверь выйти сначала на улицу, а потом зайти в турникетный павильон.

Сейчас еду от Белорусского в сторону Апрелевки: в каждом вагоне человек по 5-7 где-то. К Кутузовской рассосались. От Минской такие же слезы начали заходить. В противоположную сторону населенность побольше раза в 3)))

Количество автобусов на маршруте не поменялось, поменялось количество водителей. Сделано было видимо для усиления раннего утреннего и позднего вечернего пика.

Он слишком предвзято относится к вопросу.

Так он получается внешним кольцом будет идти? У меня в голове почему-то сидит, что должны закрутиться как 405.

Вместо 700-го, поставили 200й выход, он начинает чуть раньше и заканчивает позже.

Тоже такая мысль возникла. А вот это врядли, особенно в сторону Лианозово будет дольше ехать.

А они через восточную часть Волжского пойдут? Бедная ОРП, там же теперь ещё и виселицы поставили, для отстоя места совсем немного остаётся. Я уже хочу, чтобы его отменили к чертям в пользу 736. Как магистраль прошла идиотское расписание стало у этой парочки от Печатников в южный порт, исключительно вместе, а потом полчаса, а то и больше ничего.

е59 тоже нет.

А на к/ст Осташковская есть ещё какие-то электробусные маршруты, кроме е59, 353 и т80?

Да, забыл про него.

Напомню сухой остаток: 148 и 263 до Каширской и 608 до Пролетарской вместо 899. И кстати не обязательно их прям магистральными делать, вполне достаточно районного уровня. А её и нет.

Да, пассажиры севернее 800-летия, которым нужно метро в большинстве окончательно переориентируются на Яхромскую. Но есть поток П-Р/7АП - Дубнинская, 28 и есть поток вдоль всей Дубнинской. Вечером много садится в сторону Лианозово на АТС и Школе. Даже сейчас 677 отнюдь не пустует. Может конечно, я сгущаю краски, через пару недель можно будет сделать выводы. Меня посещали такие мысли, но никак не могу засечь есть ли пробка на Локомотивном перед 3НЛП от П-Р. К тому же там надо делать светофор для МТС, тк по умолчанию там только направо, из-за этого видимо 149 убрали от туда. Но в связи с запуском Д3, у меня появилась идея убрать обязательную высадку на П-Р 677 и сделать остановку платформа Петровско-Разумовская на Линии Окт. Дороги. Это дало бы удобную пересадку. Сейчас по сути в обе стороны только на Комсомолец идти, в область там только 466. Кстати, до сих пор довольно много людей едет на 677 непосредственно до П-Р, хотя можно выйти и на Лихоборах.

В 7 АП так: две зарядки под 447 и по одной на 170 и 763.

Видимо да. Но товарищи видимо смотрят перевозки сразу за сутки и если утренний пик они может и вывезут, то с вечерним будет попа, тк на 170 ездят преимущественно жители Зарянова и Керамического, ну и локальные развозки, а вот Дубнинская ездит на 677, плюс подсадка хорошая на 7АП и тут может получится фиаско. К тому же порой сама Дубнинская даёт в сторону Лианозово посадку сопоставимую с метро. 466, который они хотят тоже усилить на один выход на Петровско-Разумовской имеет совершено отдельную остановку. Так он на Вагоноремонтной заряжается, в парке места нет.

Интересно сколько сейчас по факту. Навскидку по расписанию где-то 9 и сейчас. Нафига ему заезд на конечную??? Хоть это мой маршрут, но нафига его ещё больше прокачивать - не понимаю. А вот это они зря. Это они погорячились Ну не голубые

К самому филиалу прям не подъехать, там, что от Пришвина, что от Лескова идти одинаково, а на Лескова есть е59, который имеет там остановку (метро Алтуфьево). Самая самая ближайшая - это Алтуфьевское, 87, может из-за этого 98 существует.

Это про какое метро речь? Лианозово? Да там великая стройка пока. Они свято верят в мощь 149 Кстати, у него довольно неплохой потенциал появился. А там больше и не надо, он же в некотором роде 771к, к тому же ещё не факт, чио сможет подходить к метро Лианозово.

Ну это через чур конечно. Но в целом сеть сейчас такая, что стоит дёрнуть за один маршрут и сеть сыпется.

Сколько ходим мы по кругу...

Под занавес сегодня на 179 гармошка.

1) пользуются, но поток не магистральный, скорее районный. 2) хорошая, он пользуется огромной популярностью, такая же ситуация и на Ташкентской в Выхино. 1) пользуются, но поток не магистральный, скорее районный. 2) хорошая, он пользуется огромной популярностью, такая же ситуация и на Ташкентской в Выхино.

Там всё построили, кроме почты и поликлиники. Вся техника ушла, улицы благоустроены.

Нет там разворота такого, только у старого Долгопрудненского шоссе или метро Физтех.

Смотри: м40 магистральник, везёт из центра и метро Лихоборы начало Бескудниковского, 154 подвоз к МЦК и Д3, 114 (167) развоз по поликлиникам, школам и тд., у него основное наполнение происходит на Бескудниковском бульваре, а не как казалось бы у метро Лихоборы. 154 и 114 (167) лучше не трогать, тк они продолжают нести свои функции, а м40 может и правильно было бы провести через метро Яхромская, но он помрёт на левых поворотах с шоссе. УДС в районе не очень удачная. Мы вот сейчас вынуждены ходить с коляской в детскую поликлинику 25 минут, тк автобуса прямого туда нет, а если и сделать, быстрее он везти не будет.