Igorr10

Там наверное местных жителей наличие вблизи их домов автостанции ВДНХ не очень устраивало: может они и обращались в префектуру с просьбой её закрыть.

Да, большинство ходят на 223 особенно с начала Курганской; но там ещё 557 есть, тоже редкий: некоторые подстраиваются под него и едут с пересадкой. По УДС хорошо бы Тагильскую улицу соединить, вот только плохо что она в перекрёсток с Амурской упирается, продлить бы до Щёлковского шоссе её: будет ещё один выезд из района перспективной застройки. Сиреневый парк уже заселён, оттуда пешком до трамвайной линии ходят в основном.

Лет десять назад: 2013-2014 год и именно тогда его прокачали (и 196 по Профсоюзной тоже) когда возникла идея пустить по каждой вылетной магистрали частый маршрут, а САС 901-й ходил из Загорья только до Коломенской; вот и решили 156 как компенсацию 901 сделать частым.

Предыдущее сам исправил сообщение? Мне в телегу 743 пришёл маршрут, а вообще там 732 по Кременчугской ездит! 733 по Аминьевскому и Верейской в тех краях.

Сегодня опять? Всю неделю показывает с перебоями. Да и программный код видимо изменили; mtscan поиск по маршруту не работает. Поиск автобуса вроде работает.

На последние два удобнее всего от метро Говорово добираться: три маршрута до остановки Пищекомбинат с приемлимым интервалом в отличие от 781 ездят.

По этой ветке грузовое движение осуществляется; это ведомственная линия на МКГЗ. Хотя неплохо было бы и Обменную пассажирской сделать (прощай, м87) и следующую станцию у Вегаса. В колхоз Ленина можно продлить, но проблема с подвозом в Мисайлово останется ибо поворот на Молоковское шоссе всегда бордовый! Надо ЖД в центр перспективной жилой застройки вести, а это не нынешняя конечная 367 и 871 а намного восточнее! Там по населению район планируется как всё Орехово-Борисово, невывоз есть.

А ЗЛ от Орехово протянуть на юг со строительством станции у конечной М83 автобуса, дальше вдоль линии на МКГЗ и в Мисайлово. А то эти новостройки навсегда без рельсового транспорта останутся: РЖД туда ветку от Расторгуево даже не проектирует! Вот только депо ещё одно понадобится, ибо Южное будет ОКЛ обслуживать.

Сегодня на 888к 1 и 3 колонны пополам работают. На 938 всего одна гармошка ФЮЗ ездит.

Гармошек с Юго-западного там нет больше, на 938 они НефАЗы ставят 4-й колонны; для вывоза юга Чертановской БК плохо конечно, но зато НефАЗы в Чертаново появились снова! А так вчера на 888к зоопарк с разных колонн был и КМ работал ещё; с сегодняшнего дня может какая-то одна колонна работает там.

Поехал в итоге на 849 по проездному: приложение показывало 15 минут до автобуса, так что пришлось ускориться и включать навигатор (постоянно путаюсь в торговых рядах с северной стороны) чтобы найти остановку. НефАЗ был хорошо заполнен, я на УО вышел а все в основном до метро ехали. Из старой Некрасовки тоже пассажиры были; наверное садятся на что первое из пары 722/849 приходит, ибо интервалы большие.

Маршрут 3 на БК переведён, синие автобусы которые поновее работают; а гармошки на Т83 пошли судя по всему. И 884 скорее всего тоже, ибо баян 041649 (который там всегда был) на Т83 сейчас.

А как лучше добираться от креста (Октябрьский, 170/7) до Рождественской, 11 в Некрасовке? На ум ничего кроме пешком через ЖД и далее на 849 не приходит. Через Косино в объезд или на 722 кругами через Вольские тоже так себе варианты.

13:56 поехали в сторону Печатников!! Встречный поезд в Печатниках толпа ждёт; он сейчас приехал.

Я пока в вестибюле; толпа в кассу, может Тройки продают фирменные.. 13:45 в сторону Печатников стоит поезд, интервал точка. Людей в вагоны пускают. В сторону Кленового пока поездов нет, но люди ждут.

Толпу пускают на платформу!!

Нагатинский Затон: толпа из ста человек примерно сию минуту ждёт открытия; журналисты тоже есть. OFF: на 888к с Введенского автобусы работают.

Влезает, но АПЛ на участке Парк Победы - Бауманская перегружена, сейчас эквивалент 7,5 вагонов еле справляется.

В Западном решили окончательно избавиться от госномеров 50 региона: старым автобусам присвоили номера серии Р***АК977. Вроде пару недель назад такая процедура началась, сейчас уже всем заменили.

И в самих составах БКЛ ещё вчера наддверные экраны обновили: все новые станции показаны (и даже пересадка на 2 линию на Каширской) а в поездах не объявляют что только до Каховской следует, поэтому некоторые даже остаются в вагонах, думая что линия открыта.

Хорошее решение, вот только тогда для депо Митино (в котором ОРК рассчитан на длину Русича только) придётся новую модификацию Москвы проектировать: 10 мини-вагонов размером с половину вагона Русич; вот только если 3 широкие двери на такой вагончик ставить, количество сидячих мест ещё сократится, а если две (хоть и широких) то получим ту же проблему что и на первых Русичах: увеличение времени на посадку/высадку в пиковые часы.

Конечно меньше их: по рабочим дням 5 ездит, по выходным не больше трёх. Две бело-зелёных и три тёмно-синих на 9-ке постоянно. 011620 не всегда там, но зато со вчерашнего дня 011800 как ты заметил, работает: вот с ним и посчитал.

Ещё есть 518к из Лыткарино до метро Люблино через Белую дачу и улицу Верхние поля; но поскольку трасса пробочная им пользуются только те, кому юг ЛДЛ нужен или МЕГА/Садовод. Ранды обслуживают.

На 3-ке Х898ХТ77; и на 13 постоянно Р075АЕ77 ездит; ещё там до нового года Т452ВЕ77 работал, сейчас на этом выходе Х569ХН Л-5292. На 9 уже семь гармошек получается выходят, правда не всегда, обычно меньше работает. На 24 и 1246к визуально меньше автобусов стало: это тоже Альфа теперь обслуживает?

Нужно ещё учесть что там 36 проходит: в сторону Измайловского шоссе (36, 634) один павильон (где фото сделано) использовать, а в сторону Соколиной горы второй (который к метро ближе) и 83 с 469 конечно же на второй переносить надо. В Южное Измайлово на 702 всё-таки лучше ездить, так как 634 ещё экскурсию на Прядильные улицы делает.