Igorr10

Если равномерно распределить по трём колоннам новые ЛиАЗы-6213.71, то бортовые будут примерно 191460-191481, 191560-191582 и 191660-191682. Сейчас последние что вышли на линию это 191474, 191571 и 191672; так что поставка ещё продолжится. Гармошки снова появились на 857 и один раз даже на 672 или 194.

Там на постоянной основе 2-3 гармошки в будни и одна по выходным. В основном 151793 и 151796.

Так 34 это ОБК-троллейбусный маршрут. Или как всегда вместимость снизят и ладно.

Скажется ли этот перевод на автобусы на интервалах 157 или там не Центральный будет филиал работать?

Согласно Фотобусу последний ГолАЗ-6228.10 160263 работал на 151 (как он на 3-й Радиальной развернулся то) может быть его с 608 на один круг переключили.

С момента поступления там этот автобус постоянно. Поток на гармошку по выходным там точно есть на участке Бирюлёво - Вегас. Кстати на 608 до сих пор ездит 160263 ГолАЗ ; несколько Ситиритмов пара МАЗ-107 ещё в парке из трёхосников остались, а вот Волжанины-6270.10 с 724 и 738 оба пропали уже. Заменены на новые ЛиАЗы-6213. Вчера заехал в Печатники, так там на 292 только 161063 2013 года все остальные машины синие 2019 года выпуска.

На 670к примерно в 3 раза увеличилось число рейсов? А машины ОБК там появились? Популярность маршрута возросла наверное после перекрытия движения в связи со строительством метро.

На 281 видел вчера 01195. Опять на Введенского маршрут передали?

Судя по бортовым номерам пухлики на 315 с Солнцевских маршрутов работают, вообще там иногда невывоз по Новочерёмушкинской был, большинство мест занято было уже у РИО и ДАС. А машины на него скорее всего с 497 перекинули, сейчас он внутрирайонник и там много автобусов не нужно.

Ещё в навигации появилась остановка «Обручева, 63» перед круговым перекрёстком при следовании к Чертановской для всех проезжающих там маршрутов.

Да они, а сегодня на 605 уже 030251 возможно резерв, на соседнем 124 ЛиАЗ-5292 теперь не редкость.

На 605 тоже вроде замечены в среду 03166 и 03196, на 774 по выходным уже обычное явление; а вот на 167 работа гармошек вызывает сомнения (к Лианозово от метро едет кругами, разве что конец Бескудниковского бульвара к метро возит и то не ближайшему), лучше их на М10 перебросить, а 677 по Дубнинской единственный прямой но его тоже можно сократить до Верхних Лихобор.

На 443 сегодня снова ЛиАЗ-6212 работает.

Да вообще после того что стало твориться в Выхино (броуновское движение пешеходов плюс переход в неположенном месте да и на зебре автобусы бесконечно могут пешеходов пропускать, светофор уже нужен) да и круги через Косинскую и МКАД для всех маршрутов; хочется конечно чтобы открыли хоть до Лермонтовского проспекта.

Это при переспективном переводе м4 на автобусы можно будет его так назвать.

Самый оптимальный вариант первую станцию "Байкальская" расположить между пл. Белы Куна и перекрёстком с Алтайской а вторую ("Курганская") параллельно Бабаевскому пруду с небольшим отклонением от одноимённой улицы (тогда на перегоне Байкальская-Курганская будет всего одна кривая), конечно оборотные тупики придётся строить частично в ООПТ Лосиный Остров, но самые дальние Гольяновские кварталы получат станцию метро в пешеходной доступности и можно смело отменять такие загруженные маршруты как 223 и 257, да и доехать до Проруби в Бабаевском пруду будет намного проще!

На фото объект собственного создания, выявленные ошибки: Т надо бы 678к назвать а то 525 уже занят (экс-Т25)! Про 305 и 306 не в курсе поедут ли они вообще поэтому назвал их нумерами местные маршруты! Критика приветствуется!!!

Это хорошо Блонди за рулём есть Гуд! Ещё порадовала девушка на 19921 по 928: вот не верили мне про ОБК 19985 на данном маршруте так дубль два свершился и причём опять в выходной! Долой дизеля после полной Газификации Одиннадцатого АП с Левобережной!!!

Да кроме неоправданно завышенных интервалах СТЛ при движении с Юга в Центр ничего криминального не может произойти!

А на Арбатской ФЛ в рабочий день видел Москву с включёнными кнопками открытия двери для пассажиров достижение 80lvl для всех, хотя МАшинисты в тех же составах открывали на Киевской все двери несмотря на мороз минустридцатт плюс единственный Русич на ФЛ по 53 Маршруту мне попался, что я зову Редкостью после перехода Филёвки на 765-ю серию!

Ещё бы всё Горьковское направление (ну кроме Железки) задублировать подобными перевозками а то интервалы электричек зашкаливают а в дальние города порой невозможно доехать из за редких рейсов автобусов МТА и перерывов в движении поездов на железной дороге!

А что случилось с 041437? Он единственный не переданный Спринтер в Восточном, пишут что не работает а почему?

Да вообще надо бы этот АвтоЛиз изначально МАЗ-203 укомплектовывать, хоть какое-то разнообразие царству ЛиАЗов МГТ получилось бы: на 225 радуешься когда подмена в виде МАЗа едет. А в Чертаново с маршрутками совсем плохо стало разве что очень редкие 555, 977 и 1087 иногда 1141.

Вот где в районе Коршунихи позагорать можно так это остановка 115 на Новочерёмушкинской где пруд, а там где Севастопольский-22 из достопримечательности разве что 317 со своим рекордно низким интервалом для маршрутки плюс 119, 529 где МАЗ-203 ездят.

Остановку у ТЦ Водный Головинское шоссе, 5 нужно было давно ввести с момента открытия данного торгового центра (бывшие маршрутки 594, 595 600 там всегда брали людей), разум восторжествовал как и с ранее введённой на 70 Авангардной, 3 вблизи АТАК где был огромный перегон без остановок от метро до Пулковской улицы!