Igorr10

Откуда Вы все эту информацию про один парк берете то... В теме про 15 автобусный парк недавно было бурное обсуждение по этому поводу. Насчёт 5-й Кабельной: там три маршрута под ОБК это 209, 841 и 893.

Все в один парк хотят отправить: сначала хотели в 15, теперь переиграли на 5-ю Кабельную, вот только интересно на какой магистральный маршрут тогда они пойдут, может быть к "обавтобусиванию" м7 готовятся уже, так как кроме 841 маршрутов под гармошки там нет.

Под новые Л-6213 откроют нумерацию 159хх? А то в 1 и 4 колонне свободных номеров теперь нет, во 2 и 3 немного.

Переданные с Хорошёвской площадки автобусы: 15540 - 15427, 15611 - 15492, 15874 - 15486, 15778 - 15447.

15447 сегодня на С3, это бывший 15778 который пришёл из 17 парка.

На участке Митино - Красногорск почти всё поотменяли походу: сам в Красногорске 876 сегодня не дождался (доехал связкой 845 - 542 - 930), иногда мелькают 492 которые возят по несколько стоячих. У метро Митино человек 50 ждут что-нибудь в сторону Красногорска, да и в 930 пассажиров прибавилось.

"Охота" в новых бутылочках тоже объёмом 0,45 продаётся, вчера специально посмотрел (написан объём в составе).Ещё Очаково выпустило подобное крепкое пиво "Ледокол", продаётся не везде.

Троллейбусный завод, согласно навигации переименован в "Бутырскую улицу, 62".

В Центральный филиал зачем то перегнали несколько автобусов из Северо - Восточного: например 031242 стал 08196, ещё видел 08189, 08198 все на 653. Подготовка к закрытию троллейбусной части или унификация просто (сначала подумал машинам бывшей пятой колонны новые номера дали).

А у нас на месте рынка.И ещё у вас в Переделкино АТАК сменил вывеску на Ашан Супер. Больше пока нигде не меняли, может дело времени.А рынок закрыли который вблизи улицы Шолохова?

Ещё на 152 есть, вчера видел там 08160.

Там где высадка 572 давно пора уже сделать остановку для 5, 343 и 707: в вечерний пик тот светофор проезжается за 3 цикла минимум, видел как люди увидя павильон безнадёжно жали на кнопку выхода в 707, а 343 может и открывают дверь, у частников такой принципиальности как в МГТ нет, ну или изредка проявляется.

Что-то второй вечер подряд опять газовые автобусы почти не выезжают, это как-то связано с сильными морозами?

А магазины Спар опять появились, два из них на месте бывших 7 континентов.

Прямо на чеке так пишут стоимость? Весело будет курьерам бухгалтерский отчёт составлять

Это где же у него на маршруте такие 5-этажки? Начало Ягодной улицы, ближе к перекрёстку с Загорьевской. С недавнего времени по Ягодной ездит 701.

Из 2 в 10-ю колонну передали много гармошек 20-й модификации, а ГолАЗы 10 колонны теперь работают на 14 маршруте, их во 2 колонну в обмен отдали. Бортовые номера никому не меняли, в четверг ехал по 14 маршруту: до сих пор висит старый номер 10362, да и 042хх в Гольяново непривычно наблюдать.

Автобусы 660, несмотря на то, что маршрут кольцевой, межрейсовый отстой проводят на Кардиоцентре. В данном случае как раз водитель поставил автобус на противоположную сторону. ​У частников строгого соблюдения конечной А/Б нет, даже на бывших Мосгортрансовских маршрутах.

Маршрут 241 передали в 3 колонну, а 635 в первую. По М1 неизвестно кто там альфа-самец, но пока по выпуску 3-я лидирует, оно и логично после передачи 679 и 901 в ЮАП. Иногда там встречается 1-я колонна. Вообще все эти новые Л-5292 из дополнительной поставки логичнее всего использовать на троллейбусо-заменителях и М1. На основные маршруты парка достаточно тех 333 машин по основному контракту.

И как оно расшифровывается? Номер из 17 символов, включающий в себя код страны-производителя, год выпуска транспортного средства или модель самого ТС. Закрепляется на несущей части кузова.

По поводу сообщения о недавнем сбое на М3: перезвонили мне и сообщили что причина в пробках и перекрытии на набережной (какой именно?). Сам не ездил (но хотел прокатиться от Китай-Города до Театральной площади), сообщил об увеличенных интервалах дистанционно: источником конечно же назвал Яндекс Транспорт. ​Про переключение Мерседесов с Т25 на М3 отмазались разными ЗДЦ, зато сказали что могут крутить М3 по Лубянке со стороны Семёновской без объяснения причины.

Если он сейчас Бибиревской площадкой обслуживается, то одна из версий это парковые рейсы.

На 65 в Ховрино постоянно конечную с повторюшками объявляют: ещё и тройной клокочущий сигнал перед этим звучит. Есть выходы, которые после гостиницы Союз едут в парк, там уже водитель сам говорит, что он еде только до Интерната + в парк для своих!

Не могу не поинтересоваться, а WIN - это что за зверь? Идентификационный номер кузова транспортного средства.

Про линию в Бирюлёво опять сомнения: до сих пор стоит ТЦ на нечётной стороне улицы Красного Маяка (его не планируют пока сносить, может объезжать как триумфальную арку будут что мало-вероятно) никаких путей пока нет, ССВ от круга тоже. Пока нам светит только четырёх полосная автомагистраль в Бирюлёво через Пражскую с прилегающими ТЦ.