Igorr10

Если в сторону Москвы, то там полно других маршрутов. А вот если он её проехал в сторону Домодедово, то уже не порядок!

Пересели на лизинговые машины жёлтого цвета, арендуют машины типа "Солярис" и работают по Яндексу-эконом. Аналогично с белых на синие машины пересели бывшие водители Московских маршруток.

Сегодня заметно чаще ездит автобус "А", по расписанию интервал 10 минут, по факту 5-7 минут не больше. Это связано с закрытием центрального участка Сокольнической линии на ремонт. ​В троллейбусные времена повышали выпуск на 15 и 31 при подобном закрытии.

Только что пересмотрел репортаж: 8 пострадавших на остановке и 3 в самом такси. Погибших, слава Богу, нет. ​Судя по Ашановским пакетам это действительно Душинская: не думал что там такой пассажирооборот, вроде весь контингент Города ездит на 340. ​На Шоссе Энтузиастов есть переход на МЦК поток там выше намного.

В Москве и такое было в начале 2012 года: троллейбусные гармошки вообще не выезжали, даже на 63 (самый перегруженный Московский троллейбусный маршрут) и на загруженные автобусные маршруты по выходным вместо ЛиАЗов-6213 выпускали почти-ОБВ (трёхосники МАЗ-107, Волжанин-6270.06, ГолАЗ-6228.00 Вояж). ​Сейчас всё нормализовалось, но даже на загруженных центральных маршрутах (144, 904, М10), не говорю уже про перефирийные (605, 653, 677 и прочие) встречаются машины БК Л-5292 которые с потоком не справляются. ​До конца года Москва получит ещё 29 гармошек, надеюсь что со 144 и 904 Л-5292 уберут полностью. ​А в Нижнем Новгороде прошлой весной я сам на 1 маршруте на рыжей гармошке ехал: жаль что их оттуда убрали, маршрут туристический. А сейчас их решили переставить на более загруженные 33, 48 и 85. Какова судьба долгостоящих (заказать новый ДВС) гармошек НПАТП?

Рядом с метро "Шоссе Энтузиастов" автомобиль такси Skoda Rapid влетел в трамвайную остановку: 11 "чёрных пакетов".

В чем он заключается? Входил сегодня там с улицы, ничего не заметил. Когда я заходил, сумки у всех проверяли как на вокзалах. Но не всегда.

Там при входе на станцию МЦК тотальный досмотр. Но там ещё строят выход на чётную сторону Кутузовского проспекта, будет ли вторая пересадка на метро узнаем после реконструкции метро Кутузовская, её в октябре уже закрыть планировали, потом переиграли на соседние станции.

Метро Университет: остановка из центра по Проспекту Вернадского перенесена на 50 метров назад к вестибюлю метро. Остановка "Манежная площадь" в сторону Театральной находится на 50 метров дальше обозначенного места (посередине гостиницы Москва). А в Одинцово напротив дома 13 по улице Маршала Неделина введена новая остановка: названия я не нашёл, только павильоны установлены, но все проезжающие автобусы и маршрутки там останавливаются.

Щукинская - Курчатова - Волоколамка до Гидропроекта, разворот обратно по Волоколамскому далее оттянутый разворот за больницей МПС, назад на Курчатова и к Щукинской. Со всеми остановками.

А я только что в гармошке 11591 по 6 маршруту ехал: он даже в ЭМУ занесён был.

Вчера видел его на 210 маршруте.

По автомобильному навигатору если нет пробок Котельники - Кузьминки показывает 9 минут, я один раз областную маршрутку поймал и вообще за 7 минут долетели. А на метро 15 минут по Яндексу, вечером в Котельники дольше из-за заходов в депо, но и на Волгоградском пробки в это время.

Наконец-то 633 поедет со всеми остановками! Смысла в пропуске части остановок в последнее время у него не было, так как экспресса с такими интервалами мало кто будет ждать, этот маршрут - наследие ЗиЛовских экспрессов. ​В последнее время часто наблюдаются негодования пассажиров на 1-й Машиностроения по поводу пропуска остановок, водители 633 по громкой связи не объявляют что это экспресс. А он очень много остановок между Дубровкой и Автозаводской пропускает.

​Жителей посёлков вблизи трассы в Аэропорт, хотя сейчас там есть и 308 социальный и 404 из Авиационного м/р-на, на котором года 3 назад ездили маршрутки а теперь там Вояжи. ​Насчёт экспрессов на участке Кузьминки - Капотня: был автобус 79 со всеми, а 655 экспрессом. После открытия МЕГА Белая Дача закрыли 79-й, 655 пустили двухсторонним заездом в МЕГУ и с остановкой на Скрябина. И лишь 2 года назад решили отменить заезд для 655, а к МЕГЕ пустить новый 655к. ​Сейчас в Капотне проблемы со 112 маршрутом, чтобы доехать утром до метро нужно садиться на первых двух остановках, дальше только штурм.

От Вахнеевски (Брёхово) до ближнего метро вообще можно с двумя остановками на 400к доехать по Московскому билету Единый на 1 поездку, главное утром в автобус влезть.

На 454 и 457 подвижной состав теперь тоже "маршруточный" (Спринтеры). Но они работают по правилам "Мострансавто": скидки по Стрелке, а на 454 даже льготы предоставляются. ​Вчера водитель 454 остановился даже на новой остановке у МЦК (по моему требованию), хотя у городских частных 91 и 474 там до сих пор нет остановки.

​Посадка на Выхино утром это жесть! Я (если мне нужно будет ехать утром оттуда в центр) либо вернулся в Котельники и зашёл нормально в поезд, либо поехал на Спутнике до Комсомольской. Ещё усугубляют ожидающие на Выхино пустых поездов из депо: они любят стоять как раз в месте открытия дверей (да у нас на Пражской тоже) из-за чего посадка в Котельнические поезда спешащим пассажирам затрудняется + некоторые специально хотят зайти последними, чтобы до Китай-Города ехать прислонившись к двери!

А вроде в Апакова хотели все модернизированные Татры слить и на 100% заполнить ими депо до реконструкции. Откуда там 2136, если другие КТМ-71.619 из Апакова наоборот передают в другие депо?

Ехал на нём по Северному Тушино, так одна пассажирка скандал устроила, что 96 автобуса 10 минут не было. ​Так что если на маршруте заложен интервал не более 5-ти минут, то будьте добры предоставить рейс. ​Я тоже при поездках на каких-нибудь 652 или 841 не люблю ждать, так как по заявленному интервалу они должны ездить очень часто. ​Хорошо сейчас по навигации можно отследить сбои в работе частых маршрутов (даже на 605, 774, 296 они бывают). ​Маршрут 904 нужный, но очень жаль что пустили Л-5292 по основной трассе, испортив 100% выпуск Л-6213, этим БК место только на 904к.

Действительно, встречал отзывы где говорят что отменили со 2 ноября. Хотя это были всего 5 рейсов с 8 до 9 утра, многие ли их специально ждали? Альтернативные варианты есть. ​Кузьминки и станции восточнее: вернуться в Котельники, где сесть в пустой поезд или пользоваться Волжской (много синих маршруток и частый троллейбус в помощь). ​Тесктильщики: доехать на электричке до Курской/Каланчёвской, можно даже место найти, так как основная часть областных пассажиров из-за экономии выходит в Царицыно. ​Волгоградский проспект: посадка в центр утром там небольшая (хотя строительство жилья ведётся), можно дойти до "Угрешской" МЦК или доехать две остановки до Дубровки на 99 и 186. ​На Пролетарской некоторые выходят, кого не устраивает давка опять же есть по соседству менее загруженная станция ЛДЛ. ​С Таганской утром на ТКЛ в центр уже значительное падение пассажиропотока, пересадка на Кольцевую линию всё-таки!

Ездил 1 ноября вечером до Коптево: из двух поездов вышли около 100 человек, что говорит о действительно востребованной станции. Большая часть пошли по переходу в сторону трамвайной конечной "Михалково", а остальные на 90 и 123 автобусы: на пустующей до недавнего времени остановке "Депо Лихоборы" теперь по 10-15 человек ждут автобусы. ​Проще стало добираться жителям Коптевкой и Михалковской улиц, в начало Онежской улицы (до остановки "Дом 19", но и до Петрозаводской люди ехали). А вот в ЖК "Головино", другие дома по Нарвской и строящийся "Маяковский" всё равно нужно проехать 5 остановок на 90, но хоть какая-то альтернатива маршруту север ЗЛ + штурм автобуса у метро теперь есть: на Коптево можно и прогноз прибытия 90 посмотреть, и зайти в автобус спокойно. На 65А пока пятикопеечными глазами в Коптево смотрят, но садятся чтобы выехать на Онежскую, где море других маршрутов ездит.

А что за желтая маршрутная табличка старого образца и почему нет остановочного павильона? По Москве 24 вчера эту табличку крупным планом показали: там останавливается 305.

В прошлые выходные ехал в гармошке 01594, в приложении показывался маршрут 144, на Вагри услышал объявление что автобус едет по 144к! Раньше ОБВ на этом маршруте не видел. А вчера из центра ехал на 144 в автобусе 6213.20 в рекламе, 01146 который раньше в Красногорске работал. И пока ехал ещё парочку рекламных гармошек видел.

В интернете нашёл отзыв что 1085 и 1124 в Путилково тоже временно отменены: в МТМО жителям Мортонграда и Нового Тушино предлагают пользоваться 26, 326 или 852. Да и с Бутово-парком тоже постоянно отменяют/возвращают 1091 и 1092. А вообще многие 1ххх (область - метро) со вчерашнего дня не поехали.