неспящий пассажир

Я не про тебя, а вообще. Окружение не с форума разнылось, что вот всё совок в Крыму или где-то там.. Твоя позиция по отдыху мне как раз вообще близка В большинство пляжных мест неЕвропы виза не нужна, либо ставится на границе, получается электронно. Спасибо, что следите за моей биографией точнее, придумываете её. Вроде никакое ангентство не упоминалось. Мне кажется, что многие как раз таки не знают спектр возможностей. Либо вообще тупо не задумываются, что помимо ЧМ и Турции можно куда-то ехать, либо глянут разок на сайт с турами, увидят Въетнам за 150 000 на 2их и скажут - это не по нам. Ровно для того привел цены и сезон - это вовсе не горящие туры даже. Я, видимо, один не понял - что значит "не той системы"?

Зашел сюда написать акционные цены: Хельсинки - Орландо 21,500(правда США сами по себе очень дорогие) Москва-Хошимин 15800 (а это вполне крымозаменитель) Отправление осенью. Ну и туры для примера: Римини 22000, Иордания, Кипр, Испания - все конец августа- начало сентября стоит до 30000 на душу, 7 дн, без еды или только завтрак, конечно . Индия октябрь -ноябрь 30000 10 дней. Вот что бы их и не брать вместо поездок по Родине с последующим нытьем о плохом сервисе?

Nikol, ты определись, соленость - это плюс или минус, если минус, то зачем ехать на Черное море, можно отэкоегмить и съездить на Волгу(в верхннй части). Да и помянутая тобой Карелия тожн неплоха. Правда, есть существенный минус - насекомые. И отсутствие инфраструктуры еще бошьшее чем в Крыму.

@Дон Корлеоне, еле нашел график на Яндексе, оказывается 49 минут стоянка была. Выложу график для истории: Москва 17-50 Тверь 19-39, 1 минута Академическая* 21-03 49 минут Бологое 22-11, 12 минут Спб-Московский 01-37 От Бологое до Питера Средняя скорость 98 км/ч, что в принципе и нормально. Научить бы РЖД нормально работать с сигнализацией и сделать обгон 20 минут суммарно, и на тарифной остановке. Добавить Вышний Волочек хотя бы и уже попугай неплохой для поездок как в Тверскую область, так и из Тверской области в Питер.

@NikOl, ты точно читал мои сообщения? Было б смешно призывать людей ехать в Ю Америку Поэтому ни в коем разе я это не делал, хотя, если будет возможность, крайне рекомендую Бразилию. Я лишь писал, что Черное море не столь уж однозначно отличное место, есть еще Средиземное или озера в России летом, Тайланд и Въетнам зимой. Относительно твоих познаний Бразилии: ты забыл про четверть границы Бразилии - это Атлантический океан, там купаться классно(не зимой на юге, конечно). Джунгли - это как Сибирь в России - да есть, но туда не обязательно ехать, а есть нормальные субтропические леса, которые сами по себе интересны, с малярией в южных частях страны в крайне значительной степени поборолись. Безопасность - есть момент, хотя просто надо не разевать рот и не таскать с собой чего-то, что жалко потерять(хотя и приходится), со мной эксцессов не происходило.

А это чё такое? Формальная бумажка, составляемая на следующий год с учетом пожеланий профсоюзов работников, где отражены даты всех отпусков. Предоставления отпуска в эти даты обязательно для предприятия(хотя можно и нарисовать "производственную необходимость"), для работников в иных местах также обязательно в эти дни и брать отпуск, в иных - чистая формальность, бери/не бери когда хочешь. Тем, у кого отпуск 100% летом ИМХО тяжело - куда-то, в т. ч. по России, полететь дорого, хотя и тут варианты есть, к тому же, в северном полушарии жарко. Получается Москва-Балтика чуть ли не лучшее место отдыха, или всякие горы, Урал, Сибирь..(при этом билеты туда уже дорогие). По погоде на вкус у всех всё по разному, но по мне в Москве сейчас очень жарко. В Крыму/Турции погода еще чуть жарче, вечная проблема - с 12 до 16 делать нечего. Море -вот уж людей не поймешь - то волны им высоки, то волны подавай им) На водохранилище, озере не хуже. Это ж психическое расстройство, какое обоснование...

Посмотрел офсайт, пишут, что строить новую. Раньше одно время не рисовали.

Это хотя б чуть чуть их оправдывает. Но по карте она расположена не сервенее, а южнеее Нижних Котлов.

А сами вы адъютантом Его Величества работаете? Ага, пример Твери хорош. Живешь в Твери, Клину, Крюково, Химках - хороший человек, а в Редкино - "низший", жди пока "высшие" объедут тебя. В Тулу сейчас много всего ходит: Ласточки в Орел, дневные в Белгород, простые ПДСы тоже доступны, пара "икспрессов". Ну а насчет недостатка поездов в час пик: по-моему, общее раздолбайство, их как в пик бывает впихнуть можно, но не впихивают, так и вне пика дыры бывают. Электрички прибытием в 6 утра ходят и заполняются хорошо, не стоит завидовать. При этом количество покупающих безлимиты на метро вырастет за счёт таких "полузайцев". И народ во главе с кучей блоггеров заорёт, что какого чёрта я плачу за ЦППК, хотя не езжу на электричках. Как раз Крымская понятна в контексте политических событий(не значит, что я одобряю). Но что за Верхние Котлы? Был ли такой посёлок? чем им так не понравилось Варшавское шоссе? Неужели проблемные отношения с Польшей?

Хм, странно, вроде на тему ЖД он кое-что должен знать из АЭ: на Курском ничто не мешает сделать сколько угодно электричек не до Курского вокзала, впрочем горловина там вполне широкая с учетом того, что часть поездов можно пускать до Курской как до конечной. Более того с Курского вообще нет планов пересадки на МКЖД даже в далеком будущем. Вроде как и на остальных тоже проблема в пропускной способности путей, а не только вокзала. Тьфу-тьфу, хорошо, что у нас есть станции глубокого заложения, по мне так угрозу создает нахождение грязного ТС в битком забитом вагоне. Пересертифицировать 5292 на вместимость 130 человек надо! Это единственный способ выкрутиться из ситуации.

нее, это давно было, лет 3-5-7 назад. Сейчас поиском по слову Бразилия прошелся по форуму abr туда в 15 году съездил, зато незадолго до моего выезда Болашенко грезил поездкой туда, даже написал немного полезной информации о 2 существующих линиях в стране. Первое упоминание Бразилии помимо спорта было в интервью чиновника от МГТ о турникетах, что мы изучали опыт А вот той самой фотки турникета+кондукторши рядом с ним не нашел, но такая система не только в Бразилии, но и в других городах Ю. Америки, так что могло стоять название другой страны, но фотку четко помню.

Прошу прощения, спутал с abr. Кстати не факт, что он писал о турникетах, но кто-то писал и выкладывал фотку - когда-то я это просмотрел удивившись, а вот в этом году столкнулся, хотя б шока сильного не было

Где это я такое написал? Я ж вроде не обязан ради ВСЕХ писать посты про свои поездки в соответсвующую тему - хочу пишу, не хочу - не пишу. Пишу криво, вот мне и досталось. Мог бы действительно покороче выразить мысль, что было 8 поездок на самолете и 5 на автобусе за 17 дней, ок признаю. Вон rvu раньше писал про опыт турникетизации Бразилии, и ему люлей не давали.

Если честно, мне тупо лень писать что-то красивое для той темы, так что в ней я не отметился А тут тоже про поездки, RVU написал про свою, которую назвали галопом,я написал свою, где настоящий галоп показан. Про теракт в Ницце/ситуацию в Стамбуле было написано, что летел я Ницца - Стамбул месяцем ранее, вот почему для меня это важнее теракта в Багдаде.Про поездку все постоянные форумяне и так уже знают, чего теперь то скрывать отдельные детали, которые иногда кстати?В теме про аэроэкспрессы тоже писалось про аспект добирания в аэропорты Сан_пауло - надо было скрыть ради скромности?

Я понимаю, что ощущение хвастовства может сложиться от моих сообщений. Вопрос: мне как в Золотом теленке подпольному миллионеру надо тщательно скрывать своё посещение экзотических стран, и придумывать, что я на самом деле ездил в Турцию? Да или для форума вообще скрывать факт путешествия, ибо никто не знает где я, а тут обсуждать только транспорт Москвы и сравнивать его с передовой практикой Подмосковья и Тверской области. И кстати, применительно к телевизору Фунай я говорю примерно так: телек то классный, но чтоб переключить программу приходится прыгать до потолка, да и попал телек ко мне в руки случайно. Для раскрытия всех карт это в большой мере стеб. У меня транспорт не самоцель и вообще предпочел бы трансгрессию из Москвы ко всем местам посещения. Ну а тут в целях значительной экономии пришлось поизвращаться с самолетом не из Москвы(в оригинале и возврат то был в Минск), в целях посмотреть побольше полетать самолетами по Бразилии.Просто я ищу во всём плюсы. Можно и от самолета испытывать не только раздражение на секьюрити чек, турбулентность и духоту, но и радость от возможности быстро доехать, посидеть с книжкой/фильмом/музыкой наедине, и т.д., а на раздражители смотреть как на необходимое условие.

Вообще ничего, я б предпочел посетить один, но так карты сложились Но ты ж писал, что знаешь всё. На самом деле мог бы написать, что не стоит расписывать весь маршрут достаточно указать на сложность в виде статистики. Или молча пройти мимо, пропустив абзац. Но нет, напишем так, чтоб подковырнуть.

Я говорю про хостел(Н человек в номере) VS отель (свой номер). Как правило 2 места в хостеле стоят как один номер в отеле +- чуть-чуть. Экономии нет, потерь нет, удобства больше. Да и не видел я, чтоб именно семьи, по крайней мере массово, останавливались в хостелах, тем более в общих номерах. Ну что ж начнем экзамен: сколько аэропортов Сан-Пауло посетил я?

А что в это понятие вкладываешь ты? Принято к сведению, можно это было сразу написать. Хотя разбор всё же есть, абзацы и пунктуация более-менее четкая.

Я ж не писал, что надо спать в хостелах и тем более на Каучсерфинге. Я написал пропутешествовать самостоятельно разок, например, той же Победой в Братиславу, оттуда в Вену-Зальгсбург и назад, на недельку. Понравиться - развивать тему, нет - ну не велика потеря. Ночевать можно просто в отелях не 5 звезд. Тем более на двоих и более людей хостел и отель стоят почти поровну. А то есть ощущение, что осуждающий сам один раз в жизни проехал в автобусном туре, ему там не понравилось и выводы сделаны далекоидущие. Главное отличие самостоятельного тура от организованного, что ты сам распределяешь своё время, что и есть отдых.*единственные коррективы вносит кривой местный ОТ, но это всё ж не про Европу. Это офтопик тут или где-то ещё, где оно было?

Если кидаем только идеи, то непременно надо накинуть идею облететь землю на самолетах. Например: Москва-Сеул-Сан-Франциско-Нью-Йорк-Москва Реализовывать не буду - дорого и глупо) интересно, кстати, можно ли то же самое сделать на водных общественных судах? В Америку из Европы точно ходят, Из России в Европу, наверное, как-то можно(я про ту Европу, что Португали-Испания, оттуда идут суда в Америку), из Азии в Европу - наверное, тоже. А вот через Тихий океан - не знаю, океан то не тихий Идеально реализовать на пенсии.

Хэх, это хорошо когда по европам и галопом Я вон 17 дней кузнечиком по Европе-Ю. Америке скакал на самолетах и автобусах. Маршрут скажет всё сам за себя: Бел. вокз - Нестеров Вильнюс (без ночевки) Вильнюс - Париж(самолет), Бове - оттуда час на автобусе в город (2 ночи в Париже) Париж-Ницца, "сапсан" (без ночевки) Ницца - Стамбул(ночевка за счет а/к, тупо аэропорт-шаттл-отель-шаттл-аэропорт) Стамбул - Сан-Пауло(ночь без выхода в городе не считая поездку в/из аэропорта) Сан-Пауло - Фос-Игуасу (2 ночи) Фос-Игуасу-Рио-Де-Жанейро (самолетом со стыковкой в Сан-Пауло, 4 ночи) Рио - остров Гранде (такси-автобус - паром выход из дома в 4-30 утра, суммарно ехать 5.5 часов) 2 ночи Остров Гранде - Парати(паром, автобус городской 2 часа по серпантинам , хорошо хоть там зима) полдня-ночь Парати-Сан-Пауло (автобус 7 часов суперкомфортный) 2 ночи Сан-Пауло-Стамбул , 1 ночь, полдня Стамбул-Москва, Внуково 611 - 272-ТС-новоясеневская-БДД-УАЯ Вот это галоп, одних взлётов 8 штук. И ничё, понравилось. Мы ж ТФ, нам транспорт нравиться, самолет тоже транспорт, я в эту поездку всеми видами ОТ воспользовался, кроме монохрени. Движуха - она тоже определенный отдых. А на одном месте сидеть скучно. За всё это(все расходы от визы в Европу до небольших презентов домой) ушло 1100 долларов на одного, ночевки в хостелах, 2 ночи в Париже и 4 в Рио по Каучсерфингу(т. е. бесплатные), еда 1 раз в день минимум в общепите с мясом. Из этого 530 ушло на транспорт(тот что бронируется заранее, т. е. не считаем метро, паромы, такси). Вообще, ИМХО, стоит хотя бы разок попробовать попутешествовать так самостоятельно (не автобусный тур!), чтобы понять, нравится или нет. Иначе - Пастернака не читал, но осуждаю. Кстати, на машине оно может быть в какой-то степени сложнее, т. к. вождение уже дело, а в автобусе своим делом занят, и проблемы заправки/парковки/ПДД в незнакомых странах тоже есть. Относительно курортов, не пойму, что за страсть покупаться в луже Черного моря? ИМХО такая вилка - на отдых до 30000 - езжай на дачу/в подмосковье /тверскую обл. купаться в речке - чище и не жарко, 30 и более - на Пиратах, СекретФлаинге и т. п. ищем дешевые авиабилеты в дешевую страну и летим туда, либо горящий тур. Иной раз билеты в Тайланд стоят так же как и в Сочи в пиковый сезон не по акции, а если охотиться(выжиданием) долго можно и Бразилию за эти деньги долететь На Черное море было классно ездить в студ времена на халяву в Крым тогда не наш: цены чуть дешевле, и нахаляву)) Но отмечу, за все 3 мои поездки обязательно у кого-то(многих) случалось отравление, при том не алкогольное. Один раз признали документально - нашли кишечную палочку в море и закрыли таки пляж. Место действия: между Евпаторией и Севастополем, с. Песчаное Бахчисарайского р-на. Сервис был и остается по рассказам отдохнувших - отстой. Как можно ехать туда за свои деньги на семейный отдых у моря - не знаю.

Проехал на нем за 850 рублей. Первые 2 вагона общаки - купе(с верхней полкой), старые, но ухоженные, даже матрасы не убрали. У нас из купе двое вышли в Твери. Очень странно, учитывая, что в Тверь электричек/ласточек полно, а поезд разовый, никак не думал, что народ массово смотрит в Экспресс перед поездкой в Тверь, причем за сутки, т. к. перед отправлением билетов в общак не было. Потом 2 вагона новейших купейников, дальше, судя по наружности, новые плацкарты и всего 2 старых вагона - очень странно для допника. Вообще, если ему сократить стоянку под обгон(стоял час +- на Академической), то можно оставить еженедельно, оставив пацкарт и трусидячку(а не общак, который и экономически то сомнителен в купейных вагонах). Обратно ехал на 3/4 "Экспрессе" - самый удобный график кроме Красной стрелы, за 2-3 дня еще и самый дешевый среди более-менее сносных графиков, несмотря на то, что с услугами. С услугами ехал 1 раз, удивительно, что кофе/чай оказалось, что не входят в "услуги", хотя имхо, это самая нужная услуга после туалета(в европейском ночнике кофе/чай+булка как раз и составляют завтрак в ночнике). Еще более удивительно, что об этом говорят постфактум(а что если денег бы у меня не было?). Показалось странным, что набор газет 1 на купе, всё же из 4 незнакомых человек одновременно одну вполне вероятно захотят почитать двое. И воды 250 мл на человека - ну бутылка же самое дорогое в воде, в чем проблема то по поллитра дать? Вагончик новый, но чуть большей степени убитости, чем в купейнике в допе по пути туда(я туда в туалет на стоянке ходил), видимо самым первым их заменили вот и получается небольшой абсурд. Одеяла очень душные, в то же время их не скинешь - сильно шпарит кондиционер.

А на кой они там нужны? На Академической вообще всё удобно, какая разница, куда выходить из перехода, на Вавилова - и там и там есть поток, а делать остановку каждые 150 метров - не хорошо. С остальным на тему тупого прокладывания маршрутов согласен, еще с момента когда маршрутки были антисоциальными удивляла их сеть. Ну а по поводу маршрутной сети, мне кажется, что многие слишком двуполярно смотрят на неё: либо как сейчас, либо 1 маршрут - 1 улица. Конечно, если, например, с Чертановской ул. на Балаклавский пр-т народ катается пачками, то 28 отменять на основании дублирования трамвая и 163 отменять не стоит. А вот над отменой 189 можно и задуматься. Более всего пора задуматься о согласованности всех и вся графиков и режимах работы маршрутов. Тот же 189, может, и полезен с 7 до 19 по будням, но катать его до полуночи уж совсем нечего. Причем где-то это и сделали (147нк, 643), а где-то с упорством, достойным лучшего применения, продолжают катать крякозябры до полуночи (118, 668, 241, 675,..). Где-то наоборот недыкватно рано кончают работу: 291, 263, 298(длинные). Ну а уже согласование это просто боль: те же 118, 668 по полдня ходят по пятам с интервалом 25 минут. И не только графики не согласованы, но и остановки/маршруты 11 проскакивает остановку 901 в сторону Загорья на Каширской, например.

Да, до Твери 448 вместо 480:) активно,кстати, раскупают, было 69, когда писал тут, осталось всего 40 мест в общаке. В поезде зачем-то и 2 купейника прицепили, хотя имхо поезд дневной и ничего больше плацкарта там не надо, уж лучше б сидячку вместо купе.

Завтра в 17-50 допник за 7-47 доедет до Питера. Есть общий вагон, стоит 850 р. До Твери со скоростью Ласточки, стоит чуть дешевле