неспящий пассажир

Ну сберовские вкладчики в этом плане впереди планеты всей: 1)Им реально мало платит банк (вместо условно 7%, 5%)+берет комиссии за каждый чих (межбанк черкз интернет должен быть не дороже 10-20 рублей, аналогчино и все остальные платежи) 2)Они отчисляют в АСВ, хотя если предположить, что Сбер сдохнет, им АСВ не хватит. Зато его хватает на покрытие банчков которые платят ВЫШЕ рынка (условно, 9% сейчас).

Ну ему то только в СберКассе нравится деньги держать, там можно не смотреть на Страховую сумму. Ну и правильно, должны же быть люди, которые по своей иннертности и лени содержат Халявщиков.

Зачем? Я вообще не хотел этой информации, я спал. Бесшумный режим с 22-00 до 8-00 в помощь, есть уже лет дцать на всех телефонах. По сабжу, судя по фото, жертв удалось избежать благодаря позднему времени, я так понял, туша камаза полетела на переход.

А зачем отдирать - я положил, подпер краешком стоп-сигнала(точнее выступа,куда он встроен), лежил ровно по стеклу. Но его не видно совсем) Только если фонарем светить, можно разглядеть Ш. Куплю, на Каланче на платформе в Волоколамск в печати по 40 р видел уже(а на платформе на Курск оно же 120).

Там у какого-то эксперта проскакивало, что Курский вокзал станет сквозным вслед за Белорусским и Савеловским.. Мужики то и не знали, что это построили более 100 лет назад

Господи, не парь мОзги: купи билет Черняховск - Москва, приедь за час до отправления, увидишь, что тебя спокойно пустят. А если вдруг (предположим), не пустят, купишь за этот час билет Вильнюс-Гудогай в кассе, делов то.. На самый худой конец автобусы в Минск каждые пару часов ходят.

Словарь говорит, что это - канава для отвода воды.

Етить, где они кювет то нашли Там газон ровненький, вроде серьезно никто не пострадал, скорость была "полной" выезда с АЗС налево, пишут другие очевидцы. Одним кубиком меньше!

лучше наоборот - Перерву в Тулу... ибо на Тульских ездить в разы приятнее, хоть они и старше... ))У меня ровно обратные ощущения Эти ржавые стопицот раз откапиталенные ЭРки с узким тамбуром - такая гадость. У них ходовая такая, что на промежутках Калитники-Текстильщики и Царицыно - Покровское все болтается ходуном.. Они даже скотчем окна не заклеивают. Москвичам московские электрички!

Да уж, соболезнования пострадавшим и родителям. Краш-тест этот пухлик не прошел. ИМХО, БВ бы не перевернулся. Хотя, если б кто-то стоял у дверей, то тоже б несладко было. Водиле пухлика тоже незачет - ИМХО, мог бы посмотреть направо и экстренное торможение применить (ну хотя конечно, это надо быть ассом и по видео не всё видно)

Смерть как смерть. Чего же тут нелепого.Попасть под медленнющий, громыхающий трамвай (там ещё и стрелка усугубляет грохот и снижение скорости). Ну это как под лошадь попасть Вот в Вене помню как-то девченку за руку пришлось хватать, чтоб она в габарит, а то и под трамвай не попала - бесшумно приблизился, а она по привычке шагает вперед неглядя.

Трамай сбил женщину около круга ул. Красного Маяка, насмерть, сегодня в 5-45 утра! https://vk.com/photo-47929_456263971 https://vk.com/photo-47929_456263972 Такая нелепая смерть...

Владеет Карпетян, один из списка богатейших людей РФ, он же владеет Ташир холдингом - девелопер, думаю, все крутится вокруг этого бизнеса, которому несладко (бин тоже такой же). Но с виду ничего страшного, если в пределах АСВ) Может тихой сапой еще пару лет протянет, а не попадет под раздачу.

Из Ш2 в Ш1 нонче только редкий 41-й ходит. Можно попробовать на 62-м до Клязьмы и там половить 38-й, но в свете ремонта не понятно, где там у него теперь остановка, да и есть ли она вообще... В любом случае, это перемещение не для тех, кто со шмотками.Ещё ж московские 851 и 817+маршрутки.

А автобусом от Лобни?Или совсем неудобно с пересадкой по Ш1? Жаль, что хотя бы частично их не продлили в Ш2.

Удобнее на такси всегда Другой вопрос во времени и бюджете. Я, например, ездил на такси до Тропарево, далее на автобусе, но то было 1 января, пустой МКАД, пустой автобус

А Москва-Товарная курская не принимает грузы?

Можно на обычном и фломастером раскрасить .О, спасибо за идею Я "!" так и печатал на желтой бумаге сразу, а вот с красной рамкой не додумался. У меня, правда, заднее стекло затонировано (жутко бесит), но ничё три месяца бумажка в файле снаружи продержалась

Кому надо, тот посмотрит и расписание, и как такси вызвать. Таксы нэдорого в том или ином виде есть везде, просто везде разные культурные особенности) Равно как и "свои" тоже иногда поражают своим пофигизмом - знакомая от Кр. Ворот ехала вл Внуково, говорю ей - едь дл Саларьево и на автобус - бэээ, пробки, автобус, фу) Ок, говорю, хоть расписание АЭ погляди, чтоб час не ждать - не поглядела, приехала, говорит - ой, как удачно как раз перед отходом АЭ подошла. #рукалицо Представляю, что бы она делала в случае отмены АЭ часа на 2 - такси, пробки (по центру куда без них), опоздание на самолет.

Веселая тема со знаками Ш: единственное место, где нашел Авторусь, 190!руб. Рядом знак "начинающий водитель" на том же носителе, 13 руб., почувствуй разницу. Посчитал, что выгоднее ездить за штраф - 500 пополам, 250, останавливают не всех) А к зиме, надеюсь, найдутся Ш за 10-30 р.

Если тормознут то владельцу два года лишения, а если ДТП с пострадавшими, даже если не по Вашей вине посадят его... Короче сдавайте по-нормальному, остальным на дороге от этого сильно легче не станет, но хоть у Вас совесть очистится. А не по 2500 каждому (если без ДТП)? И +800 за ОСАГО, наверное. Хм, и зачем взятки? Сам учись, в Бутово все реально. Может, тебе лучше на эти (а скорее меньшие) деньги инструкторов нормальных взять? И 9 раз на площадке, это сильно. Это не один Лансер, неужели каждый раз прям не везет с машиной - думаю, нет. А как дальше планируешь ездить - без парковки дальше дачи лучше не выезжать. Я при том, что сдал эту площадку с 1 раза до сих пор туплю на реальных парковках - ибо оно сложнее, разметки нет, "конус" задеть нельзя никак - попадаешь на деньги. Глохну, кстати, к сожалению, чуть ли не чаще, чем во время учёбы, видимо, не стараюсь.

Хм, статейка какая-то уж очень затроллейбусная. При чём тут переработки и троллейбусы, коррупция и троллейбусы, и даже новая сеть и троллйейбусы. Смешно читать, что провода заставляют соблюдать ПДД троллейбусы (и именно поэтому их надо вернуть). Прям вот с проводами никак на встречку не уедешь А уж сплошные они часто не могут не пересечь из-за рассинхронизации строительство дорог и КС.

Ну не знаю, раньше там гармони вмясо ходили наряду с маршуртками. И по выходным тоже - рынок подпольный)) Когда-то там и БВ маршрутки ходили.

Пфф, какой-то бред. "Уважаемые пассажиры" им не нужны. Москвичи и гости столицы лучше? Или просто повелительное наклонение. И тут же поминают зарубежный опыт, где уважаемости побоььше будет. Dear passengers стандартно в США, по окончании поездки -спасибо, что выбрали Паром такой-то, хотя он один и бесплатный (ЦППКшники будто воспользовадись этим опытом на Стандарт+). Закончите Пожалуйста посадку высадку в Праге. Объявления о контроле нужны, конечно. При чем тут работа контролеров? Это капание на мозги, что "и до тебя доберемся".

Развели тут филологию. Гугл в США Москву не находит, а Москоу с удовольствием, но то ж гугл, безмозглая вещь. А по теме. Со вводом Шенгена на территории Литвы и Польши могли б попробовать запустить поезд на Гданьск. Точнее, учитывая бешенные тарифы на межгос и дешевые до Калининграда, согласовать какую-нибудь сидячку с Калининградским поездом. Ну или даже просто 2 пары поездов пустить Калининград-Гданьск, можнл даже один, допустим в Варшаву продлить, другой на Берлин, уже скорее для переманивая Калининградцев. Ну хотя с Райаном от Гданьска им будет тяжело тягаться.