Ulis

Если не городить ТПУ на Нагорной, она на месте.

Есть идея. 934+394+142: сделать спрямлённый маршрут с заездом в Раменки: метро Нагорная - Киевский вокзал, без заезда на улицу Винокурова. 119+529: Нагорный бульвар - Киевский вокзал, с заездом на Винокурова, но без метро Нагорная, с конечной на бульваре.

Не могли переместить павильон из района в район со всем содержимым?

По-моему фанаты "Зенита" так в Москву гоняли.

"Московские детские диаметры" )

На Рижский уже 38 ходил. Не раскатался.

По-моему, рассказывал. Еду однажды по канатной дороге "Бор - Нижний Новгород", дядька подсел, байку рассказал, как одна девчонка из Бора нашла приличную работу в Нижнем: и ехать недалеко, и платят хорошо, и транспорт согласны компенсировать. Приходит в конце месяца в бухгалтерию с ворохом чеков. Начальник на это дело посмотрел: "А мы аттракционы не оплачиваем!" В результате, насколько я понимаю, договорились. А так, вспоминая прямые поезда... Прикольно: в Нижнем канатка есть, в Москве тож, в Великом намечается. Давайте тогда через нас тяните. )

Ну вот вопрос: сделали м5 на основе 31 и 15 маршрутов троллейбуса, поиграли с конечными (Комсомольская, Достоевская). Можно, конечно, его спарить с м53 и сделать мегамаршрут ВДНХ - Лужники. Но, может, наоборот: укоротить м5 до метро Цветной бульвар с разворотом перед Самотёчной площадью, чтобы не было этого аппендикса с пробками на Садовом? Место для пересадки м53/м5 есть, м53 ходит на порядок чаще - кому надо, доедет, м5 пусть отдувается в пробках на бульварах. Достало уже ждать м5 по 20 минут.

А не может этот глюк проявляться при ручном повороте карты по часовой или против часовой стрелки - и как вариант с изменением масштаба. У меня Стромынка сейчас отобразилась правильно на всём протяжении. Раньше писали, что остановки НОТ до определенного момента не отображаются - приходится увеличивать детализацию. Хорошо бы было добавить общественный транспорт отдельным не зависящим от масштаба слоем. Но это так, на будущее.

слинять. )

Учитывая, что на "единичку" повесят и Юго-запад, и ТиНАО, то скорее всего да. И будут смотреть на расположение основной конечной. Заходящий во вторую зону 934 - наглядный пример.

Ну а какая статистика? Были у нас частные 394, 434, 470, 529 и 845. Где они теперь? Не перешли разве что 119 и 553, в обратную сторону (из МГТ к частнику) в нашем районе переходов почти нет. "Гортакси" сосредоточился на МВ-маршрутах, но и там развития нет - они заняли свою нишу, пока МГТ избавляется от "Спринтеров".

del

Улица Академика Королёва такая. ) https://pastvu.com/p/1232965

Пока тенденция обратная, маршруты переходят в МГТ. Не сильно частник сейчас рвётся работать.

Их ещё не все ввели... Есть подключённые, но недействующие павильоны. На старом и отключённом останавливается транспорт, новую как правило промахивает мимо (если только водитель маршрут не знает). Это без учёта так никогда не введённых (Поклонная на 205 или Трубная на площади - она вообще уже демонтирована).

А так?

Справедливости ради, в этой серии картинок со стихами, похоже, ведущей организацией является именно "Мосразвитие", а там, насколько я понял, своё представление о прекрасном. Так что тут Дептранс - только партнёр проекта и, может, исполнитель поставленной задачи. Ну вот как можно назвать аппарат для книгообмена? (Это) "Книгомат", конечно. Хотя могли бы и "Букером" назвать, и придумать сеть вроде "Biblio", "Литера" или "Курсив". Но нет, книгомат.

Под капот заглянуть тогда так никто и не удосужился. )

А мне уже смешно. )

Если про м5 на Бульварном говорить, то иногда работает и на табло, и в Яндекс-картах (но не в "Московском транспорте" - там как-то ненадёжно, ориентируюсь именно на "Яндекс-карты"). Но и табло, и ЯК время от времени тоже могут выдать недостоверный результат, увы.

Если отключать, народ будет тыкаться, а потом говорить и писать, что "чой-то у вас не работает, почините!" Скорее уж крайние турникеты по потокам должны быть изначально односторонние.

Задался вопросом, какой Донецк: ДНР или ростовский. Нашёл заметочку на сайте подольской администрации: https://подольск-администрация.рф/iz-podolska-v-donetsk-mozhno-doehat-na-avtobuse/

"Главное не делать движений вообще" )

На днях шёл по Садовому - правда против часовой стрелки - в районе Павелецкой в 19.00 буднего дня "букашечка" весьма шустро ходила.