-
Постов
3323 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Ulis
-
-
"Утром вам придёт ответ: Потерпите, денег нет"
-
Вспомнил, как Колоскова выбирали. ) Клубы, вроде, сомневаются, мол, нельзя так больше, интересы не учитываются, руководство ведёт себя как хочет. А потом почти все "за". Так вот. "Футбольная семья" - едва ли не официальный термин при распространении билетов...
-
Термин "автобусы", по-моему, уже давно используется применительно ко всему транспорту вне зависимости от класса и типа тарифа. Очень-очень давно. В Жуковском в конце 80-х была "маршрутка" Отдых - Лацкова: ПАЗ-672 с шашечками, проезд 10 копеек, обычно следовал в ритме простого городского автобуса. Ну и время возрождения "маршруток" того же Автолайна прошло с шашечками. А эти данные не могут быть только по одному из перевозчиков? Не могу сказать, есть ли перевозчики ещё, и насколько те перевозки официальны.
-
Слышал, что новую "Пудовкина" в сторону "Киевской" машины проезжают со свистом. Остановка там есть, - видимо, с информированием опять просчеты. А чего смеётесь? Номер не поменяли? Да тут всё прекрасно. (
-
Ключевой отрезок - РЭУ им. Плеханова - Минская - Мосфильмовская. Единственный и самый быстрый способ добраться от РЭУ им. Плеханова до "Минской" - ближайшего метро, без разъездов по Матвеевскому. Плюс тоже быстрый (пусть и пересадочный) способ добраться от филиала 209 поликлиники на Веерной (рядом с РЭУ) до филиалов на Мосфильмовской и в Раменках.
-
В начале августа 1998-го по случаю "поймал" аншлаг на остановке во Фрязево с 23. Потом, значит, пошёл под отмену.
-
Москва ещё лет 20 после поглощения ближайших городов осваивалась в границах МКАД, а тут город х.з. где и сразу прямо район. Один маршрут в Москву, и то стоит не как все. И станция ж/д. Город создавался как нечто обособленное. До сих пор Зеленоград часто воспринимается так, как и Новая Москва: "Москва, но не совсем". С Бабушкиным проще, но по 80-е включительно на картах местность подписывалась именно так, хотя на той же карте был обозначен и Бабушкинский район.
-
Зеленоград поначалу позиционировался как город-спутник Москвы. И едва ли не эксклав до сих пор.
-
Сам "ЛП" построили так, что переход появился через бог знает сколько лет, а выходы вели по большей части во дворы (ну и к "1000 мелочей"). Остановка на площади Гагарина появилась только после реконструкции площади уже при Лужкове (народ с Ленинского пользовался остановкой у Дома обуви или "Спартака" - пешочком по нынешним временам порядочно). У трамвая была остановка только у одного входа. Другой транспорт - маршрутки-призраки (на Загородное шоссе по нынешнему 317 и ещё куда-то). 196 когда-то был с конечной на "ЛП", но потом ушёл на "Октябрьскую". В общем, сам "Ленинский проспект" обустраивали удобными связями достаточно долго.
-
Конечно, вкусовщина, но от "с" в основной нумерации надо избавляться, оставив её только "несистемным" социальникам. Цветами (розовым и голубым) ещё можно поиграться, но даже здесь это способ выделить нужный маршрут по "околышу" из общего потока по примеру петербургских трамваев, чем градация по интервалу, потому что эти интервалы изменчивы в широких пределах, в том числе в течение дня.
-
Ой, хорошо, что это не моё совершенно. Объединить бы наши обсуждения Сберсити в разных темах.
-
Прошлись по этим названиям в теме "Идиотские переименования". Пруд на месте "Долговой Ямы", мыс где было понятнее, что (прости господи) делать. Ресторан "Золотое Дно", улица Мечты, которая кончается ничем (точнее Т-образным перекрестком). Я не удивлюсь, если Герман Оскарович и генплан разрабатывал. "Город будущего", "город счастья". Знакомо всё это. В лучшем случае моногород или спальный район, в худшем депрессивное место, откуда пытаются уехать, несмотря на весь энтузиазм активистов. Но здесь хоть район Москвы с метро.
-
Улица 1841 года, проспект Октября...
