ТГМ4А-0963

Увы, не будет...

К тому моменту, когда придётся покупать новые тепловозы, пригородное сообщение может сохраниться только в Москве, СПб, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге и Новосибирске... И, быть может, в Волгограде. Уже который год камбарский завод собирается явить на суд пассажиров свой рельсовый автобус (там в отличие от РА-1 есть и кондиционер, и туалет), но у них какие-то проблемы с сертификацией. Может, в следующем году запустят. Предполагалось, что как раз на замену мытищинскому творению на всей сети жд. Правда, вряд ли это повлечёт за собой снижение расходов ППК.

Известный телекомментатор Геннадий Орлов сообщил, что будет работать на новом федеральном канале «Матч ТВ». Он также не исключил, что ему придется комментировать не только игры с участием «Зенита», но и других клубов. Буду ли я комментировать все матчи «Зенита»? Не знаю. Как решат. Вообще, у нас предполагается совместная работа в парах и даже в тройках. Но об этом уже пусть говорит руководство», — сказал Орлов в беседе с корреспондентом «Чемпионата» Дмитрием Егоровым. http://www.championat.com/football/news-2289814-orlov-ne-znaju-budu-li-kommentirovat-na-match-tv-vse-matchi-zenita.html

А купить или арендовать РА-1 не выгодней ли в итоге окажется, чем гонять тепловоз? Тепловоз с вагоном ездит от Ржева на Торжок. От Ржева до Фаянсовой ездит АЧ2.

Помнится, как-то нужно было попасть из Торопца в Старую Торопу. До поездки у меня и в мыслях не было узнавать расписание автобусов. Была непоколебимая уверенность, что общественный транспорт там есть. И довольно часто. Вроде маршрут - очевиднее некуда. Абсолютно прямая дорога и функция подвоза к жд и обратно как минимум. Каково же было моё удивление, когда уже на месте я узнал, что транспорта нет. Поэтому пришлось сесть на междугородний автобус и выйти на повороте на М-9, а оттуда идти пешком. Что уж говорить про перевозки в более глухих местах.

Да вот в Любытинском районе с 25 ноября отменены внутрирайонные автобусы http://mitinsg.livejournal.com/819147.html?thread=12422347#t12422347 Когда отменялся Окуловка - Неболчи, то тот же Митин залихватски говорил о переходе на автобусное сообщение и строительство многих километров новых автодорог. Ни дорог, ни автобусов как не было, так и не будет.

Приехали... Олег Белозеров рекомендует расширить сферу деятельности пригородных пассажирских компаний за счет автобусных перевозок. Глава Минтранса Максим Соколов призвал региональные власти рассмотреть возможность передачи автобусного парка пригородным компаниям Президент РЖД Олег Белозеров предложил расширить область деятельности пригородных компаний за счет автобусных перевозок. Как сообщает пресс-служба Российских железных дорог, соответствующее предложение он сделал на видеоселекторном совещании по вопросам обеспечения безубыточной деятельности пригородного пассажирского комплекса, которое провел глава Минтранса РФ Максим Соколов. Министр, в свою очередь, поддержал данное предложение, отметив, что "сейчас многие субъекты РФ ставят вопрос о передаче пригородного подвижного состава в уставные капиталы ППК, но у них, как правило, нет средств, чтобы сбалансировать это в денежной пропорции в уставном капитале компании". В связи с этим Максим Соколов призвал региональные власти рассмотреть возможность передачи автобусного парка пригородным компаниям. "Это очень взвешенный, важный и хороший вариант решения вопроса, — сказал Олег Белозеров. — Мы готовы его детально просчитать и реализовывать". http://www.gudok.ru/news/passengertrans/?ID=1319107

В 2014 был новый модельный ряд http://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?p=246677#p246677 А вот в 2015 кто-то попадал на не первой свежести вагоны. Так что как повезёт, скорее.

Две пары поездов Лев Толстой - Елец отменены с 20 января прошлого года. Как и Лев Толстой - Куликово Поле.

Приснилось сегодня, что с трамвайного кольца в Новогиреево каждые два часа отправляются поезда в Великие Луки. Сижу на скамейке на остановке, а поезда всё нет и нет. Медленно побрёл домой прям по трамвайным путям, и вдруг из темноты меня начинает настигать автомобильный свет. Оборачиваюсь, а там еле-еле ползёт ПАЗ-3205. И надпись: "Луки". Ни одного человека в салоне. Проплыл мимо и исчез в новогиреевских дворах.

Здесь можно посмотреть http://obolev.narod.ru/rasp/1991.html http://obolev.narod.ru/rasp/1993.html

Конкурс на выбор подвижного состава для МКЖД признан несостоявшимся. На тендер, объявленный Центральной пригородной пассажирской компанией, не было подано ни одной заявки Вскрытие заявок потенциальных участников конкурса должно было состояться 20 ноября 2015 года. До этого конкурс неоднократно переносился, а технические условия для подвижного состава, предназначенного для Малого кольца Московской железной дороги неоднократно менялись. Сегодня на портале государственных закупок обновилась информация о конкурсе – появился протокол вскрытия конвертов, в нем указано, что ни одной заявки не было подано, в связи с этим конкурс был признан несостоявшимся. В пресс-службе Центральной Пригородной Пассажирской компании ситуацию с конкурсом на поставку подвижного состава для МКЖД не комментируют. http://www.gudok.ru/news/mechengineering/?ID=1318434

По всей видимости, с нового графика будет возвращено пригородное сообщение на линию Рославль - Фаянсовая.

Ещё бы, с таким календарём... А как только понадобилось сыграть с Арсеналом, так сразу 2:5. Ничего, до нового года у них пойдёт малиновая жизнь: МЮ, Суонси, Челси, Эвертон, Ливерпуль, МС. В десятку бы попасть по итогам сезона. С учётом календаря, оборона откровенно слабая - до сегодняшней игры был лишь один сухой матч.

С высокой долей вероятности будет восстановлена разобранная более 10 лет назад линия Мошково - Ташара в Новосибирской области. https://www.nso.ru/news/18748

Там, кстати, вполне можно выйти с 3 места даже с одним набранным баллом. Если в нескольких группах сложится такая ситуация по очкам: 9-7-1-0. В общем, полная ерунда.

Это был ответ на

Не будет. Да и где делать остановку в Москве? До Гаврилова Посада можно и Суздаль подтянуть.

Известно, что 539-й из Костромы в 9:10, Иваново 12:25-13:20, 540-й прибывает в Иваново в 10:15, отправляется в 11:00 и оказывается в Костроме в 14:22. 495-й из Костромы в 10:10, Иваново 13:26-14:21, 496-й в Иваново с 17:18 до 18:58, в Костроме - в 21:11.

Тем временем линия Бельково - Иваново неожиданно получает дополнительный ПДС, "Изменен маршрут следования поездам № 539/540 Кострома-Анапа и № 495/496 Кострома-Адлер. Они будут курсировать по маршруту Кострома – Нерехта – Иваново – Бельково – Александров-Анапа/Адлер (вместо Кострома – Нерехта – Ярославль Главный – Александров-Анапа/Адлер). На участке Иваново-Александров по таким станциям как Текстильный, Тейково, Нерль, Петровская, Гаврилов Посад, Юрьев-Польский, Кольчугино, Кипрево, у пассажиров появляется возможность проезда к местам отдыха прямым сообщением, исключив при этом пересадку по Москве на поезда южного направления."

"Наверное, такой вокзал – единственный в России: он встречает пассажиров только десять дней в году. Это вокзал Великого Устюга Северной дороги. Трёхэтажный, просторный, просто громадный! Шаги и голоса в нём раздаются гулким эхом. Пассажирские поезда прибывают сюда только в новогодние каникулы, в остальное время работает одна билетная касса. Когда-то жители Великого Устюга мечтали о своём вокзале. И вот в благополучные 70-е годы уже прошлого века началось строительство железнодорожной ветки, а в сентябре 1982-го было открыто здание вокзала. Новостройка встретила пассажиров с советским блеском в отделке – в ней были даже мозаика, использованы мрамор, гранит, известняк. Старожилы рассказывают, что люстры делали по специальному заказу в Риге. Внешне здание уже постарело, годы берут своё. Но внутри оно почти как новенькое. С этим вокзалом у меня связаны яркие детские воспоминания. В конце 80-х с мамой и братом мы не могли найти угол на ночь в Великом Устюге, чтобы с утра отправиться дальше в путь на пригородном поезде. Тогда нас и приютила эта железнодорожная гавань. В комнате отдыха «Мать и дитя» (не знаю, существуют ли сейчас такие) добрый начальник вокзала разрешила нам переночевать, отступив от должностных инструкций. Находиться в пустом помещении вначале было страшно до мурашек по коже, но ночь под гудки тепловозов и переговоры диспетчеров прошла на удивление спокойно… В 80-е годы от Великого Устюга следовали прицепные вагоны до Вологды и Москвы, но основное сообщение по-прежнему осуществлялось через крупный железнодорожный узел в Котласе. После постройки автомобильного моста через Северную Двину добраться из Великого Устюга до Котласа стало ещё проще – расстояние около 60 км. Поезда отсюда вскоре отменили. Многим удобнее сейчас, не заезжая даже в Котлас, выходить и садиться на маленькой деревенской станции Ядриха (каких только названий не бывает! Рядом есть ещё похлеще населённый пункт – Куимиха!). Так путь до Великого Устюга даже быстрее. После того, как этот город с чьей-то лёгкой руки стал родиной Деда Мороза, пассажирские поезда начали прибывать сюда снова, но только в новогодние каникулы. Хотя от железнодорожного вокзала до центра на машине всего три минуты, но до вотчины бородатого волшебника восемь километров. Конечно, туристам было бы удобнее приезжать непосредственно в Великий Устюг без пересадок в Котласе и Ядрихе. Тем более что вся эта территория уже принадлежит не Вологодской, а Архангельской области. Сегодня о развитии внутреннего туризма говорят очень много на всех уровнях. А вокзалы и туризм неразделимы. Были проведены переговоры между руководством Северной дороги и Вологодской области о прямом железнодорожном сообщении с Великим Устюгом. Существуют же фирменные южные или столичные поезда, почему бы не быть и «дедморозовскому». И не только 10 дней в январе. Тогда снова окажется востребованным и вокзал. В Великом Устюге хорошо отдыхать в любое время года, праздники для детей и взрослых на вотчине Деда Мороза проходят все 12 месяцев. Сюда приезжают десятки тысяч туристов со всей России, и не только. Кстати, на привокзальной площади сейчас достраивается крытый ледовый каток. Конечно, он будет называться «Мороз Арена». Отдыхать туристы будут, не отходя далеко от поезда. И кому-то ещё, может быть, пригодятся комнаты отдыха на вокзале, как когда-то мне в детстве… Белоснежный не просто вокзал, а почти дворец заждался своих пассажиров!" http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1315169&archive=2015.11.17

А какая разница, кто на каком языке разговаривает? В Португалии что, при победах Бразилии люди ликуют и вне себя от радости? Или в Испании, когда мексиканцы далеко пробиваются по турнирному пути? Может, в Швейцарии, когда немцы стали чемпионами мира, были глобальное торжество?

Есть подозрение, что Ирландия мячика 3 отгрузит. И выйдет что-то около 3:1. С дублем Уолтерса, например. Хотя, может получиться и так, что будут тупо оборонять 0:0. Особенно если этот счёт продержится минуты так до 60-65. Но это путь в никуда.

Человек ушёл, а дело его живёт РЖД хотело провести закупку меховых изделий на 0,5 млрд рублей - http://www.fas.gov.ru/fas-news/fas-news_37204.html

Всего-то 10 минут (и то - с самой удалённой точки), какой ужас. Даёшь каждой точке Москвы НОТ в пределах 2 минут ходьбы... А по поводу соединений - хотят сделать нормальную дорогу со 2-го Вязовского проезда на Окскую.