ТГМ4А-0963

"Управление Федеральной службы судебных приставов по Кировской области: на спорную узкоколейную железную дорогу в Подосиновском районе снова наложен арест. Напомним, в Подосиновском районном суде на протяжении уже нескольких лет периодически рассматриваются исковые заявления о признании права собственности на Пинюгскую лесовозную узкоколейную железную дорогу протяженностью 32 км, год постройки - 1972, расположенную в пос. Пинюг Подосиновского района Кировской области. Многочисленные истцы утверждают, что приобретали дорогу у общества с ограниченной ответственностью, которое зарегистрировано в Опаринском районе и уже не ведет финансово-хозяйственную деятельность. В прошлом году в период рассмотрения дела в суде третьими лицами, которые, как оказалось, также имеют претензии на указанную дорогу, даже была предпринята попытка демонтировать и вывезти рельсы и крепежное оборудование со спорной дороги. В связи с этим Подосиновский районный суд вынес решение наложить арест в обеспечение иска на железную дорогу, а также запретить ответчику и иным лицам, действующим по поручению и в интересах ответчика, производить работы по её демонтажу и переоборудованию. После принятия этого решения сотрудниками МО МВД Лузский в 2015 году был предотвращен вывоз уже демонтированных рельсов общей длиной 863 м. Сейчас история продолжается: на некоторое время взыскатель отзывал исполнительный документ, затем снова его предъявил, и судебными приставами-исполнителями отдела судебных приставов по Подосиновскому району вновь наложен арест на спорное имущество, арестованное имущество передано на ответственное хранение взыскателю. А пока, как говорится, «суд да дело», железной дорогой активно пользуются местные жители на пионерках." http://r43.fssprus.ru/news/document24236378/

С 15 ноября рабочий поезд на участке Кунерма - Северобайкальск переводится в пригородный (два раза в неделю - по вторникам и пятницам).

В Тверской области вчера назначили нового министра транспорта. Губернатор на встрече с ним сказал следующее: "Актуальная тема – развитие пригородного железнодорожного сообщения. На нашей территории большое количество железнодорожных путей. Для развития региональной экономики и удовлетворения социальных нужд все они должны быть активно задействованы. В том числе по направлениям, ведущим в Весьегонск, Осташковский и Пеновский районы. Ставлю задачу в течение полутора лет привести в порядок маршруты пригородного железнодорожного сообщения, особенно, ведущие к ключевым достопримечательностям Верхневолжья." http://www.region.tver.ru/novosti/?ELEMENT_ID=31046 Посмотрим...

Да не заслужил "Ростов" никакую ничью. Вот "Легия" с "Реалом" - другое дело. Им и так повезло, что сумели быстро отыграться, пока "Атлетико" секундно утратил цепкость на радостях. Во втором тайме никакой контратакующей игры. Совсем. О каком равном счёте может идти речь? Пропущенный гол был делом времени. Или под "заслужил" понимается самоотдача, борьба, бесконечные попытки отбора мяча, желание? Так у условной сборной Сан-Марино тоже есть желание. И что? Так что ребята наиграли именно на поражение. А проиграли они в том числе и потому, что практически никто с ними у нас не играет в давление до последних секунд матча. В ЧР при ничейном результате на 90-й минуте люди за редким исключением неспешно перекатывают мячик, ожидая финального свистка, и тянут время. Они ровно тем же и занимались в ЛЧ, так что поделом. Собственно, Нобоа так и сказал, что "Ростов" не наиграл на ничью. Команда только и делала, что отбивалась. Всё по делу. Адекватный человек.

Завтра в 5:30 открывают "Зорге".

В Кольцово ситуация такая: от начальной части ветки, используемой электропоездом, есть ответвление на нефтебазу. Но нефтебаза эта предназначена исключительно для нужд военной авиации, у которой там "свой" уголок. Так что фактически ничего кроме электрички в аэропорт там не курсирует. Заезд же на основной комплекс для заправки возможен, если двигаться от станции Кольцово магистрального хода в другую сторону - огибая посёлок на юго-запад симметричным образом, причём со сменой направления по станции Раздельная (которая к тому же обслуживает множество других предприятий). В итоге железная дорога подходит к аэропорту с двух сторон разомкнутым образом (разрыв метров в 500). Вообще удивительно, что пассажирское движение в Кольцово до сих пор не прикрыли. Правительство Свердловской области с непонятным лично мне упрямством дотирует эту дорогую игрушку, которой по факту пользуются только сотрудники аэропорта при такой частоте курсирования. И отказывается закладывать в бюджет средства, например, на разрыв Кузино - Дружинино или поддержание сообщения до Михайловского Завода в круглогодичном режиме.

Ну открытие довольно широко анонсировалось как вчера, так и сегодня утром. Это в последние часы Ликсутов набаламутил, мол, завтра будет, не успело толком разойтись по СМИ. Вот если б он изрёк то же самое утром, то могло и не набраться пассажиров, практически никто бы и не стал закладывать станцию в свой потенциальный маршрут.

Самое смешное, что в итоге открылась. Но в параллельной ликсутовской реальности всё не так.

Корреспондент - Артур Берзин. Не тот ли, что "Мещёрскую магистраль" написал в соавторстве с Вадимом Мироновым? Не знал, что он в "Гудке" работает.

Открытие Коптево перенесено на завтра.

Его не будет в этот день.

Утренний не отменён, а поедет на 10 минут раньше, только билеты распроданы. Как и на вечерний.

Завтра.

Открывается беспересадочное сообщение между Красноярском и Боготолом. Назначаются: 6903/6913 Красноярск Пасс - Боготол 19:05-23:08 (3 ноября, с 11 ноября - по пятницам) 6914/6904 Боготол - Красноярск Пасс 16:00-20:16 (по воскресеньям с 6 ноября) Остановки: Путепровод, Бугач, Минино (только в сторону Красноярска), Снежница (только в сторону Красноярска), Козулька, Чернореченская, Тарутино, Ачинск-1, Зерцалы, Критово, Вагино.

Вот только сегодня его впервые и запустили.

Особенно нужна там остановка в 4:50, когда до первого поезда по кольцу больше часа.

Останется без изменений.

Там вообще больше получаса окно выходит - с 7:43 до 8:15

Нет, поэтому я и написал про дмитровскую как единственный вариант...

В Дмитрове 19 минут получается на пересадку, если с Дубненской. В Водниках в 8:15. Со всеми остановками.

На 6405 Дмитров - Москва.

Кроме Шереметьевская, Водники, Новодачная, Марк, Баковка, Малые Вязёмы. Вербилки - Звенигород превратится в 6225 Вербилки - Кубинка, время отправления останется прежним, отменены остановки: Орудьево, 75 км, Турист, Морозки, Трудовая, Водники, Дегунино, Немчиновка, Трёхгорка, Пионерская, Здравница, Малые Вязёмы. Появятся остановки: Каналстрой, Сетунь, Баковка, Отрадное, Перхушково, Жаворонки. Останутся по-прежнему пропускаемыми Шереметьевская, Новодачная, Дачное.

Нынешняя 6221 сменит номер на 6223 и будет следовать до Звенигорода, а не до Кубинки. Отправление из Дубны в 5:48 вместо 5:50, остановка в Орудьево появится. А в 6221 превратится нынешняя 6217. У 6456 никаких изменений по времени на всём протяжении, набор остановок тот же.

В новом графике остановка в Орудьево не предусмотрена. ----------------------------------------------------------------- Немного о подвижках в расписании с нового графика на тепловозных участках ( в скобках - текущий график): Сонково - Савёлово 7:15-11:24 (7:00-11:09), еж Калязин - Углич 10:00-11:25 (9:50-11:15), чт, вск Савёлово - Калязин 12:05-13:33 (11:53-13:18), чт, вск Савёлово - Углич 12:05-15:00 (11:53-14:46), кроме чт, вск Углич - Калязин 13:00-14:25 (13:25-14:50), чт, вск Калязин - Савёлово 14:40-16:07 (15:05-16:31), чт, вск Углич - Савёлово 15:42-18:37 (15:30-18:26), кроме чт, вск Савёлово - Сонково 17:00-21:09 (17:20-21:21), чт, вск Савёлово - Сонково 19:25-23:32 (19:18-23:16), кроме чт, вск Маршруты Сонково - Бологое Московское, Сонково - Пестово и Сонково - Весьегонск остаются без изменений. Неболчи - Окуловка будет сдвинут на полчаса раньше: 15:23-19:01 (сейчас 15:53-19:31) Хвойная - Будогощь 6:15-9:19 (6:50-9:52), 13:15-16:12 (12:50-15:54) Будогощь - Хвойная 10:10-13:13 (11:00-14:04), 17:02-20:11 (16:50-19:54) Будогощь - Тихвин без изменений.