Л.Егор

Опять филиалы объединяют/разделяют? Похоже, что Митинский парк ни дня не проработает независимым, а будет открыт в составе ЗелАКа.

С каких пор "двойка" стала 20-минутным призраком? Хоть е30 делай поостановочным от Тушинской, а 2 отменяй.

Если "зайки" не превратят его невесть во что или на дорогах не творится один пушной зверёк. После открытия юго-западного участка БКЛ я ни разу не воспользовался НОТ в ЮЗАО, кроме случаев "последней мили".

До Народного Ополчения, затем по БКЛ до Петровского Парка, дальше пересадок нет. До ТКЛ все равно придётся ехать с двумя пересадками, зато без НОТ.

В Советском Союзе же обходились без четырёхзначных номеров и жили как-то. И букв, которые есть только в кириллице, не стеснялись. Для меня идеальным вариантом будет 1-899 для обычных маршрутов, 9xx для экспрессов и четырёхзначные для смежных. И никаких секторов не надо. Кроме, возможно, 1-99 для транзитных маршрутов через ЦАО, и то необязательно. Зеленограду можно оставить свою нумерацию, как и трамваям. И буквы можно оставить там, где они есть исторически (А по Бульварному, Б по Садовому, В в Кузьминках, Т в Тушино). 0xx для закрытия трамваев, М для закрытия метро.

324 на "маршрутках".

С 1 января уже формально. С 9 ещё и Электрогорск включили в состав Павлово-Посадского округа. Кстати, кто помнит ещё олдскульный 626 по МКАДу, который был до открытия метро в Строгино?

Да. Присоединили вместе с Рублёво-Архангельским. Кстати, с начала следующего года ЖК "Спутник" и прилегающая территория вместе с пляжем, Липовой рощей, Берестой, Резиденцией Рублёво и бывшей Синдикой будет уже Красногорским округом, а не Одинцовским, передают всё вплоть до Новой Риги, границы между субъектами РФ не меняются. Изменения границ Химок и Красногорска уже внесены в Яндекс.Карту и будут показаны при их следующем обновлении.

Что интересно, когда я его обкатывал - 2 человека уже сидело на Спартаке, и они вышли на Мещерякова. Остальные (кроме одного человека, который ехал с 1148 до Тушинской) им воспользовались либо как раньше могли воспользоваться 248 (на участке Фабрициуса-Тушинская), либо как очередным маршрутом по улице Свободы (используя только остановки на этой улице). Значит кроме Студенческой и Воробьёвых гор станций метро, не охваченных НОТ, больше не осталось?

Связь Царикова переулка с метро Тушинская, ведь до открытия метро в Митино там не было никаких маршрутов, либо они там не останавливались.

Не 500, а 600, сейчас 300.

До этого он был в виде 2к, но он был экспрессом и ходил только в утренний час-пик.

Внутренним. Первое время без него, но где-то через год продлили.

Сразу, но не в обе стороны, а петлёй. Дело было в 2009. Что насчёт 4-го микрорайона, то там вывозные 836 и 909 со своими электробусными заморочками, да и т78 ходит через одно место.

Раньше они и по Дмитровке ходили вместо Алиханова. 836 кружил вокруг 9-го микрорайона, ввели его когда же и построили, а 685 уже давно был.

Возможно, чтобы с Тушинской можно было по прежнему уехать в Старое Тушино, иначе выходить придётся на Спартаке. Насчёт выпуска - в этот же день отменяют целых 3 маршрута - П1, 859 и 867. Но выпуск 867 сливают на 685, а П1 на 295 и 754. Что-то точно достанется 248.

На официальной схеме есть остановка на Лётной улице в сторону Спартака, да и на Тушинской он останавливается на шоссе в обе стороны. Что странно, в сторону конечной есть остановка как на шоссе, так и возле метро, возможно, чтобы компенсировать разнесённые остановки на Лётной улице.

Потому что лютая кракозябра. Мы и не думали. Я как раз и ожидал социальника для новостроек, чтобы возить в школы/садики/поликлиники. А с УДС, да, беда, прямее не получилось.

У навечно забаненного здесь Касыма теперь минус два маршрута. Теперь на Заболотье до ЛДЛ 2 московских маршрута, до СТЛ - всего один (кроме областных). Видимо, приучают тамошних жителей к ЛДЛ, так как прямо под окнами строят метро. Физтехпарк вообще остаётся без автобусов, теперь надо идти пешком, но там и Новодачная недалеко.

Мда, без поллитра не разберёшься. Интервалы планируются получасовые? Судя по петле через 1148, не Ростех ли в случаем маршрут пробил? Спасибо, что участок Тушинская-Фабрициуса оставили как есть.

Вижу маршрут таким. Да, вариант самый худший, но самый реалистичный. Будто маршрут меняют только ради того, чтобы хоть что-то ходило возле метро "Спартак". Всё же в Тушино-2018 пока проблематично пускать что-то, так как ещё не все дороги построены. А в Митино, конечно, жалко терять ещё один маршрут, но не думаю, что кто-то это заметит, так как Цариков ездит до Тушинской на 741 (а на Пятницком шоссе и без того много маршрутов), и 248 почти никто никогда специально не ждёт.

Ищем маршрут, который дольше всего живёт без отмены, смены номера. Можно отдельно для автобуса и трамвая (троллейбуса, если после "обезроживания" из изменений ему только добавили букву т). Также допускаются маршруты, которые очень долго сохраняются в неизменном виде.

Как раз и был бы. Староникольское было Москвой до Новой Москвы. Сейчас же маршрут полностью московский.

Вроде рисуют по трассе старой хорды соединение с Некрасовской, пересадка на зелёную на Автозаводской. А на Дербеневке D5 будет.

Оттянутым разворотом через близжайшие развязки.