-
Постов
49593 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
141
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
Думаешь одними обдираниями не обойдётся?
-
А там не везде и надо ездить, ну по крайней мере магистральными потоками. Покровка, Новый Арбат, Якиманке. По бульварам есть трамваи. Замоскворечье отдельно, но его и трогать не надо. А в остальных местах метро. Это да, но е30 можно на полгодика грохнуть, усилив е30к. Не каждый. Ну в смысле если после нашествия заек что и называть, то мало что останется.
-
А есть причины для сомнений?
-
Разумеется, их же Освободили от метро
-
Да, именно, ключевое думать. Но, судя по всему, все изменения уже опубликованы, и проблема, видимо, будет решаться самым тупым из возможных способов - обдиранием маршрутов без особого разбора. И хорошо ещё, если более-менее выровняют интервалы, а то ведь могут и просто дырищи оставить, и такое было не раз. И в результате одни будут штурмовать единственный автобус к метро, прождав его хз сколько на гадкой или очень гадкой погоде (а другой бОльшую часть закрытия в нашем Гадюкине быть не может), а другие будут везти свои задницы без остановок вдоль линий метро к культовому сооружению всех религий под названием Кольцевая Линия. Правда, скорее всего, количество мест под эти задницы тоже поубавится, ну хоть так...
-
Частая практика оплачивать такси при ранних вылетах и поздних прилётах.
-
Судя по тому, что на счёт Павелецкого направления было чуть ли не до последнего дня не ясно, торг с ЦППК был тяжёлым. Видимо, боятся дальних халявщиков при открытых турникетах и отсутствии контроля на участке до Бирюлёва. Ну в смысле пока начнут после Пассажирской, до ближних станций нахаляву доедут. А от охранников даже при открытых турникетах на МЦД какая-никакая помощь была, чем-то помогали и что-то объясняли, сам видел. Но для этого их перегрузить надо.
-
Надо будет зарядить на всякий халяву на Тройку.
-
Я правильно понимаю, что не только до Павелецкого, но и до любой станции ближе него?
-
Я бы ещё эту остановку в сторону Складочной переименовал в м. Марьина Роща, коей по факту она и является. А то хрень какая-то выходит. Туда от метро нельзя доехать (не знаючи), а обратно до метро можно.
-
Ничего, пусть вылезают и топают на метро, ибо не до жиру. Это намного лучше, чем где-нибудь единственный вывозной маршрут с интервалом 15 минут обдерут до 30. И потом, что за культ Кольцевой линии? КРЛ не имеет пересадок на другие лини, 2 из которых кроссплатформенные?? В общем, все эти 903, 905, 840 и проч. и в обычной-то обстановке блажь блажью, пусть сначала Наладят работу автобусов там, где никаких альтернатив выехать из района нет. А уж в нынешней ситуации уже за гранью...
-
Дык, пусть рубят экспресс-линии вдоль метро по ближайшей станции, оставляя лишь постановочные. А м40 к примеру, вообще можно на эти полгода грохнуть, у них там везде метро есть, в отличие от юга ГЗЛ. Дубли типа т80 туда же. Где-то обьединить два маршрута, например, т6 и 905. Именно такой должен быть подход, сугубо индивидуальный, а не из каждого маршрута понадёргать выходов, да ещё и дыр оставить. Главное, минимально ухудшить вывоз к ближайшим станциями метро, а всякие покатушечные маршруты, особенно вдоль линий метро минимизировать. Если что, брал лишь по одному маршруту для примера.
-
Мне всегда чертовски нравился этот мультик
-
Ты невнимательно меня читаешь. Я ведь писАл: Т. е. если до Автозаводской быстрее или не сильно дольше, ессно, через неё. Просто сколько идёт трамвай, мы знаем. А как организуют путь для автобусов до АЗ и каков будет реальный интервал на 888к, пока никому не известно.
-
Сейчас иногда ПОсле Севастопольской можно прижопиться. Ну или вытанцовывать с бубенцами на Чертановской. Но лично мне пох. 20 минут постоять, хоть я и дед, говно вопрос. Единственное, что стараюсь боком к двери встать, читать/писАть удобнее. Примерно в 50% получается.
-
Однако, знаю, что у НАс НА работе этим ПОльзуются. А можно? Не в курсе, если честно. Если не сделают 14, то вынуждены будут сделать позже. Или где-то говорили про свободный выход на Зацепу. Оттуда пешком по переходу на обе станции. Но если честно, я не большой знаток Павелецкого вокзала. Но повторюсь, что очень хорошо было бы по максимуму привлечь народ на МЦК. Там по югу такие резервы.... Да не будет их там. Как и ментов, если и поставят поначалу на дороги, то вряд ли будут за мелкие нарушения штрафовать. Сейчас иногда ПОсле Севастопольской можно прижопиться. Ну или вытанцовывать с бубенцами на Чертановской. Но лично мне пох. 20 минут постоять, хоть я и дед, говно вопрос. Единственное, что стараюсь боком к двери встать, читать/писАть удобнее. Примерно в 50% получается.
-
Что я выбираю, кроме рейса автобуса?? Или нужный маршрут это в смысле, что еду утром на Комсомольскую, а не в Затон или Ясенево? Повторюсь, как-то уезжают каждый день и с Кузьминок и с ПП. И пусть не на первом ПОезде, но на 2-3. Сам в самое жёсткое время провощил НАблюдения и сам уезжал, ещё и пропустив перед собой дЕвиц Вечером проблемы могут возникнуть только на Серпуховской. Уверен на 90%, что даже в самое жёсткое время на Боровицкой и выше их не будет.
-
Омагистралят разом весь город? Однако, аккурат под прошлую зиму нагадили...
-
Я думаю, первый месяц будет просто бесплатно, как на МЦД, ибо турникеты на Павелецком направлении под Тройки не налажены, да и прочая инфраструктура тоже. За месяц допилят. Примерно 500₽ в месяц. Маловато, конечно 😪 Но попробовать можно будет
-
Не расскажу, я рано еду. Но ведь с Кузьминок и Текстильщиков как-то уезжают, думаю, и с Нагатинской уедут. Ну а если будет слишком сильный приток с электричек, отменять им остановку в самый критичный час утром и максимально пиарить МЦК, там западнее с неё 2 нормальных пересадки, а резерв пропускной способности безграничен. А ещё на СТЛ и ЛДЛ сделать до 7 утра «счастливые часы» как на ТКЛ и Некралинии.
-
Типа так понравится за месяц, что потом за деньги готовы будут ездить?