Путевой Объездчик

Сегодня ПОрадовала Некралиния. Входил ок. 17:20 на ЭЗ, туда уже ощутимый людской ручеёк течёт. Вбежал в ближайший вагон, так он был со стоячими. Прошёл пару вагонов, там свободных мест было навскидку чуть больше половины. (Респект сквозным проходам). После Авиамоторной сидячих осталось немного, а после Нижегородской мой вагон ушёл со стоячими, а в хвосте их было визуально больше. И это ещё не жёсткий пик. Что было дальше, я не знаю, вышел. Интервал, если что, стандартный, 3:40 перед отправлением. Так что есть надежда, что с пуском полной БКЛ Некралиния на себя оттянет еще немало клиентов ТКЛ. Кстати, ПОехал с работы в ПОдольск несколько извращённым на первый взгляд способом. ЭЗ - Нижегородская - Новохохловская. Однако, сёл в электричку в 17:50, которая отправилась с Каланчи в 17:34. Скорее всего, на неё бы я и попал, с учетом не самой удобной, мягко говоря, пересадки с Т22/Т88. Дорогу такую выбрал отчасти из трансфанских, отчасти из личных мотивов, которые, правда, обломились. Однако, уже потом выстроил в Яндекс-Метро маршрут от ЭЗ до Подольска, он именно мой маршрут и показал.

Не пустует за счёт того, что кому-то она ближе, чем метро, особенно с внешней стороны, а если есть нормальная пересадка с МЦК, понятно, что поедут через неё. Или в каких-то случаях ненормальная. Например, мне всё равно будет быстрее через Котлы, чем на метро.

А кто мне ответит, откуда столько желающих попасть в Москву в третьем часу ночи с субботы на воскресенье? http://

Я как бы в курсе. Ещё оно будет на Рижской, если что.

Ну да, я имел в виду полное Кольцо. Рижскую, ВДНХ, Авиамоторную туда же. Считаем тупо по станциям от Мичуры до Авиамоторной: твой маршрут 11 с 3 пересадками, по полной БКЛ - 13 с 1 пересадкой. Тож на тож по времени, только скакать ещё будешь. В МЭИ от Бауманской и быстрее и 37+50 намного чаще ходит, чем один 24. Если тебе рядом с метро, то прождёшь их пару раз на дожде или холоде и поедешь через БКЛ и Полежаевскую.

Ну вот навскидку несколько станций не на соседних линиях и не в самом центре, где массово обитает планктон и студенты: Калужская, Шаболовская, Тульская, Савёловская, Автозаводская, Рижская, ВДНХ, Авиамоторная, 1905 г. Зачем им ПП? Бауманскую не упомянул, бо на восток АПЛ понятно, что через ПП.

Дык, похоже, они этого и ждут. Согласно нынешней концепции метро теперь строят до БКЛ или МЦК, а тут ещё и бонусы Солнцевские получат в виде ПП и ДЦ.

Обсуждение вопроса это не начало строительства. Звездить, как говорится, не кирпичи ворочать.

Дык, в случае ЦУ даже без Смоленской, проблем на ПП не будет. Потоки на пересадку между АПЛ и КСЛ примерно будут равными. Мало того, думаю, что и с пуском БКЛ от Савёловской до Каховской, обещанного в этом году, ПП ощутимо разгрузится. Но это не умаляет необходимость постройки ЦУ.

Это как?

Ну это да, но с Плющихи/Смоленской-КСЛ всё равно запланирована пересадка только на АПЛ, по крайней мере, сначала.

Если обойтись без Смоленской (но обязательно построив станцию в конструкциях), то должно получиться без эваковыхода, бо Дорогомиловская - Волхонка вроде как укладывается в 3 км. Без Смоленской обойтись можно, КСЛ и так имеет пересадку на АПЛ и даже на ФЛ.

Вспомни чудо на Беломорской. За сколько месяцев там раскопали, разобрали тоннели, построили в конструкциях станцию и частично закопали?

Это в 4 ночи что ли?

https://tass.ru/moskva/10620115 Что за «инфраструктурная проверка» такая? Неожиданно приехал Ревизор?

...Мой друг сказал ещё вчера: Мне в радость ездить в Жесть Утра, Да я бы ездил на работу По воскресеньям и субботам! Его спросил я: Ты больной? Да нет, на ветке голубой Составы водят с пор недавних Красотки, нет которым равных, И как по Кунцевской пройдёт, Так просыпается народ. Вздохнул в ответ я от тоски - На серой только мужики...

Да похрен, какая там модель, лишь бы 90-60-90 туда-сюда. Правда, с такими запросами 30-31 нужен. Если что, это ЗНТТ такая

Какие вумные слова, я таких и не знал раньше. Мне кажется, всё проще - увидел красивую Помощницу в кабине прибывающего поезда, через секунд 20 нажал на кнопку, вошёл в вагон, расслабился

Это почти как ехать стоя в маршрутке Не очень приятно ехать, стоя у дверей, когда вагон плотно заполнен. Вроде как на Филёвке девушки пока только помощницы.

Надо было изловчиться и другим местом нажать, кнопки примерно на соответствующем уровне А помощницей машиниста была девушка?

Видимо, меня это тоже ждёт, бо планшет старенький уже

Это я в курсе. Но на других линиях тоже есть и зоны и заходы в депо, однако, объявляют только если поезд следует не до конечной. Исключение лишь ГЗЛ, где до АА идёт меньше поездов, чем до КГ.

У меня с Сафари что с планшета, что с телефона норм.

Хм... Странно. А с него и раньше нельзя было писать на ФОТ или только с какого-то момента?

Так а в чём была проблема у старого?