MigVal124

Это даже не слухи, 2 человек как минимум уже по этой причине не взяли.

Борта 16 парка, 6-значные

Кстати 193к сейчас единственный работающий только в утренний час пик?

Добавят, оставят на 686,689 и 695 по одному выходу, но добавят

Стабильность увы, такое ощущение, что здц с ума сходит, на днях на маршрутах 3 парка отправляли машины по 2-3 подряд прямо от конечной, пробок не было вообще.

У Н3 еще график такой, что нужно нестись, тем же Н6 пользуюсь регулярно, выбегать на улицу не приходилось.

На том же 56 в пик куда нужнее, там мясо жуткое вечером

Нужно выбирать, 343 или 707, ибо что-то до юз оставить нужно, но с мгт скорее всего будет проще.

Кстати, тогда он пропускает Пищекомбинат. Я, правда, не в курсе, какой там пассажиропоток в час-пик. Остановка пищекомбинат теперь все равно только на посадку, а высадка у конечной, нет так далеко от предыдущей.

.Как же тогда строили линию 80 троллебуса под 4 лэп подряд на широкой?

Вообще, как ходят слухи, часть руководства МГТ хочет судиться из-за того, что ему запретили участвовать в аукционах.

Линия на Фрязево и Фрязино с пересадкой? По этой ветке около 400к населения, большинство из которых, представители маятниковой миграции, какая пересадка...

11 парк с 621 как обычно против, пока вроде договорились на 2 Фиата до проезда. Хотели целиком.

Так на 903 сейчас ОБВ в большом количестве, много с 774 кстати, вот и пошли рыжики по маршрутам.

Только вот тонны бабушек будут не очень довольны делать 2 пересадки По пути, при условии что их набирается в сезон По 3-5 полных вагона в те места, и ездят они отнюдь не от вокзала, а в большом количестве от Останкино, П-Р и Ховрино

выпуск и время круга, я так понимаю, почти одинаковые, время первого рейса видимо тоже, программа и генерирует одинаково. А что-то менять это долго, времени на это никто не даст, тем более никаких нарушений по бумажке нет, только объективная нелогичность, на которую плевать в угоду скорости процесса.

Там одни овощи и сидят, а если не овощи, так подставы регулярно организуют. Нормальных совсем немного.

Даже не верится, что руководство парков об этих аукционах до сих пор не знает.

По условиям контракта на 22, Автолайну должно быть пофиг на то, сколько пассажиров оно там везёт.Потому что расписание для него составила служба движения МГТ)

Гостиницы хотят на территорию 7 целиком, юрловский, ну 605 вполне можно перебросив все машины с 774, благо выпуск похожий, ибо лобненка точно на территорию 7 уйдет

Так и будет, но если бибирево На эти полгода засунуть в 3 парк, то для равномерного распределения, на площадку 6 парка должен уйти Лось и Заревый

Маразм крепчал12 колонн, куда деваться, а весной где-то 140 выходов, т е 2 колонны уйдут частникам, и вот загадка куда пойдут выхода Усилят оставшиеся маршруты Начнут замену троллейбуса, ибо одна Б-ка это почти 40 выходов Спишут все старье и сократят выпуск

И 7АП тоже, и у 7 парка нумерация на А4 На ряде машин шестизначная

Липецкая область вообще прекрасна, особенно Троекурово - Раненбург, по расписанию видно что электричка с Узуново могла бы делать пересадку на Мичуринскую

Этой осенью пользовался 1002 3 раза, в районе апрелевки вечером голазы в сторону киевского проезжали со стоящими.