Mazzy

Контактный рельс - то сделали?

На НТ писали, что ТПК вообще чуть ли не на лето следующего года.

С точки зрения рвущихся "порегулировать", а также руководятлов транспортных предприятий - хорошо. Правда, они могут тарифы на автобусы и до нового уровня догнать.

Это в европах любят. И когда там появились агрегаторы, в которых были машины без лицензии - бомбаж был знатный.

Или вообще отдельный магазин.

Сюда временами заходил камрад Irbiss, вроде как они с Костей по поводу работы общались, вроде как вместе работают.

Исторически сложилось, что его сейчас там нет. Собственно, что проще: маршрут сделать или деревню в другую область передать?

Так уж исторически сложилось. (с)

А это из-за террористической угрозы.

И правильно делают. Без оперативной подмены убитых минтрансом бобиков было бы туго.

Опять оптимизаторы сверхдлинных маршрутов понарисовали...

Возят по автобусной цене уже на легковухах, а всё, млин "заносят", при этом МГТ напротив, из бюджета потребляет. Оплата наземного транспорта превращается в очередной побор.

В пятницу сломался новый на Рязанском проспекте. А на котором я ехал - встал после Выхина перед заездом в тоннель, ну а на Рязанском хорошо утрамбовали.

Рандовский субподряд - отдельная песня.

Оно само рассосётся.

Ты написал так, как будто в этом есть что-то плохое...

А нельзя.

отмена троллейбусов вместе с турникетами.

Ну дык почему бобики убивали - чтобы дать людям нормальный транспорт? Нет, "город недополучает деньги". (с) А так - я ещё при вводе нового "тарифного меню" писал, что можно билеты на метро сделать на время с НОТ, и это позволит снять дурникеты.

Дальше продажа билетов просирается, и на выходе мы имеем условно-бесплатный транспорт. Далее - вой об убыточности и ограниченности бюджета до дветыщидохренадцатого года. Это ты надёргал удобных циферок из разных буклетов.

Сейчас оплата как обратная связь. Доходы падают - значит что-то не так. В Таллине попо-ездочный учёт. Не приложил свою СКМ карточку - 50 евро штрафа. А иногородние платят.

Все эти бесплатные сервисы отличает невозможность или затруднённость исключить неоплативших из пользователей. Там, где можно отделить пользующихся от непользующихся - отделяют и собирают с пользующихся оплату.

"...У кого ещё билеты со скидкой?" (с) анекдот.

Дитятко забывает справку - и на колу мочало, начинай сначала.

http://vesti.lytkarino.net/blog/Gorod/22816.html Руководство ГУП МО «Мострансавто» запретило водителям и кондукторам высаживать из автобусов детей, не имеющих возможности оплатить проезд, запрет ввели с целью предотвращения ситуаций, угрожающих безопасности детей. Генеральный директор ГУП МО «Мострансавто» Владислав Мурашов призвал водителей и кондукторов предприятия не высаживать детей, не имеющих возможности оплатить проезд, из автобусов. Для предотвращения ситуаций, опасных для жизни и здоровья несовершеннолетних пассажиров, во всех филиалах с работниками проведены внеплановые инструктажи. Как отметил Мурашов, в «Мострансавто» поступали обращения от жителей Подмосковья о высадке из общественного транспорта детей, не имеющих возможности оплатить проезд. «Действия работников в этой ситуации понятны: за провоз безбилетного пассажира водителю грозит штраф. Тем не менее, требования покинуть транспортное средство со стороны водителя или кондуктора, особенно в вечернее и в холодное время года, могут привести к опасным ситуациям. Поэтому нами приняты меры по предотвращению таких фактов», — сказал он. На предприятии разработан внутренний документ, указывающий сотрудникам на недопустимость оставления несовершеннолетних пассажиров в опасности и применения к ним несоразмерных действий. Регламент распространяется на ситуации, когда у детей нет возможности оплатить проезд, например, если родители по каким-то причинам не дали ребенку денег или не пополнили карту «Стрелка». В начале года министерство транспорта РФ разработало поправки для внесения в Правила перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. Согласно документу, оплатить проезд за юного безбилетника обяжут его родителей, при этом водитель будет вынужден отвезти ребенка до конечной остановки и там дождаться приезда его родственников. Здесь, собственно, нужно вводить бесплатный проезд детей до 14 лет (которые немедленно начнут кататься). А прописанная необходимость дожидаться родственников на конечной остановке (особенно если это какая-нибудь деревня или промзона), срывая следующие рейсы - она доставляет.