Mazzy
-
Постов
27123 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
223
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mazzy
-
Достаточно того, что она пересекает ленинградское направление там, где нет автодороги, и по кратчайшему пути везет к Тимирязевской. А могли бы БКЛ построить через ВДНХ - Тимирязевскую, вот тогда могли бы закрывать.
-
Лобнятранс, который вы потеряли...
-
А было кому проигрывать конкурс?
-
Ну когда в области четко был обозначен курс на удушение всяких неуважаемых перевозчиков, отобрание у них маршрутов, резкое изменение условий перевозок, влияющих на экономику, никто закупаться новьем не стал бы. В таких условиях политика выжать из имеющегося по максимуму и свернуться.
-
Имеешь в виду транзитные?
-
Или автомобилем! В нём можно какой угодно запах себе сделать...
-
Пишут, ПОд закрытие навигации из Нижнего Метеор в Казань запускают.
-
Там и проезд дорогой. Ну, если они платят, конечно.
-
В желдоре социал по городу существует разве что для галочки.
-
Вероятно, допускают возможность прибытия в Подольск с опозданием. Чтобы немного сгладить - вот.
-
Московский Центральный Линейный Траволатор! Не благодари.
-
Надо ускорить малек, так понимаю. Остановки выбраны методом случайного тыка.
-
ПОдозреваю, тот, кто отстоял монохрень, тот и замотивировал МИТ.
-
Сейчас влезается, т. к. много выходят на пересадки.
-
А надо кого-то везти? На вокзале оборот, далее по 3-му
-
Закрывать перегон, отправлять хозяйственные поезда.
-
Светлых времён не было года с 2015-го. Просто сейчас начинаются темнее тёмных.
-
Это для ласточек.
-
Эти рейсы, так понимаю, идут по 3 и 4 путям. В Апрелевку их пускают, потому что на Курском теперь негде обернуться. А по Нижегородской резать - неудобства пассажирам.
-
У МТА пятилетние газели почти как новые. -
Пишут, переговоры пилотов https://t.me/aviatorshina/3876
-
Вроде видел гармошку на м78.
-
Ты не путай. Другие частники маршруты раскатывали, когда из нуля появлялся пассажиропоток. Ранды маршруты только закатывали, когда народ разбегался на другой транспорт. Уровень менеждмента рандов такой, что у нихприносит убытов то, что у других приносило прибыль. А так да, возить в убыток никто не хочет.
-
Вот у рандов вообще не наблюдалось этой избирательности, тамошний менеджмент не собирался заморачиваться перевозочными вопросами. Они захапали всё, а то, что не приносило достаточного дохода, просто перестали катать. Так что сомневаюсь.
