Михаил_123

Теме больше подошло бы название "Харьковский узел". И капсом не надо всё подряд писать, естественно.

Ещё посёлок Акулово в составе Москвы рядом с Пушкино есть.

Не просто так Москву расширили именно в юго-западном направлении. В том направлении проживало меньше всего людей. Не будет объединения Химок с Москвой.

А у меня у одного территория "Чкаловского" стала размыта на всех версиях Яндекс.Карт? Вот на что надеются те, кто дал указание Яндексу так сделать? В других странах Яндексом не пользуются. Пользуются Гуглом, у которого никакой цензуры данного места нету. А уж про карту OSM, которая является самой детализированной не спутниковой картой я вообще молчу.

Воронок. Вот тут есть много фото происшествия: https://t.me/electrichki/7931 А дальше там есть видео самого столкновения: https://t.me/electrichki/7940

Вот так выглядит оптимизация здорового человека. Пропускная способность узла будет увеличена.

Там нет шлагбаума и дежурной по переезду.

Очень долго, надо сказать, предлагали. 2015 год, 7-й троллейбусный парк. https://transphoto.org/photo/856736/ Может, ещё помнит кто, как женщинам тогда давали новые "кубы", когда те переходили на автобусы. Видимо, не очень-то они хотели с троллейбуса уходить, что их заманивали новой машиной.

А на маршруте "Д" по кладбищу что ездит?

А, понятно. Тут очередной человек, который эмблему "Московский транспорт" за настоящий Мосгортранс воспринимает.

Интересно. Но как тогда быть с юридической стороной вопроса обслуживания маршрутов Ранда? Это тогда надо ООО "Старый тарантас" Мосгортрансу передать в собственность.

Просто "Сколково" нормально было бы. На "ТМК" есть зарядки и площадка для отстоя. Осталось только здание к/ст поставить.

Видео с камеры поезда о том, почему выбило дверь в М2020 на БКЛ. https://t.me/UgolocMetrofanata/3687 UPD: На ЗЛ в М2024. Об этом случае не было известно ранее.

Интересно, вот это строительство "энергообеспечения и вентиляции ТКЛ и КРЛ" когда-то закончится? https://yandex.ru/maps/213/moscow/house/bolshoy_spasoglinishchevskiy_pereulok_3s5/Z04YcARlSEwAQFtvfXt0d3hgYw==/?l=stv%2Csta&ll=37.635123%2C55.755132&panorama[direction]=240.943670%2C-1.751676&panorama[full]=true&panorama[point]=37.635649%2C55.755300&panorama[span]=29.240661%2C15.000000&z=20 В 2022 году была иная надпись: https://yandex.ru/maps/213/moscow/house/bolshoy_spasoglinishchevskiy_pereulok_3s5/Z04YcARlSEwAQFtvfXt0d3hgYw==/?l=stv%2Csta&ll=37.635123%2C55.755132&panorama[direction]=270.479352%2C-4.503524&panorama[full]=true&panorama[id]=1298245649_673209019_23_1658314871&panorama[point]=37.635387%2C55.755248&panorama[span]=76.668105%2C43.510467&z=20

У двух Бутово тоже такая история. Они в ЮЗАО.

Советских улиц две. Одна в Рублёво, а другая в Измайлово.

Арбитражный суд Москвы по иску Московского метрополитена, требовавшего взыскать около 1,3 млрд рублей неустойки со своего крупного строительного подрядчика АО "Московский метрострой", взыскал с ответчика 1 млрд рублей Суд взыскал с "Мосметростроя" миллиард рублей в пользу Московского метрополитена. Арбитражный суд Москвы по иску Московского метрополитена, требовавшего взыскать около 1,3 миллиарда рублей неустойки со своего крупного строительного подрядчика АО "Московский метрострой", взыскал с ответчика 1 миллиард рублей, следует из опубликованного во вторник решения суда. Стороны в 2016 году заключили договор стоимостью около 10,8 миллиарда рублей, по которому "Мосметрострой" обязался провести аварийно-восстановительные работы для усиления несущих конструкций и благоустройства вестибюлей, платформ и прилегающей территории станций "Студенческая", "Фили", "Багратионовская", "Филевский парк", "Пионерская", "Кунцевская", а также работы для усиления и восстановления несущих и ограждающих конструкций открытого участка пути от "Студенческой" до "Кунцевской" на Филевской линии московского метро. Завершить работы подрядчик должен был до конца 2022 года, однако стороны договорились отодвинуть срок на год, если "Мосметрострой" представит заказчику независимую банковскую гарантию. Ответчик получить гарантию не смог, и в марте метрополитен обратился в суд с этим иском. Как отмечал истец, на февраль работы были выполнены частично – только на сумму около 6,1 миллиарда рублей. И истец насчитал договорную неустойку за нарушение сроков в размере около 1,3 миллиарда рублей. Ответчик заявил в суде, что задержка вышла в том числе по вине заказчика, но суд эти доводы отклонил. В то же время суд удовлетворил ходатайство ответчика о снижении неустойки ввиду ее несоразмерности последствиям нарушения. Тем временем в феврале на портале "ГИС Торги" сообщалось, что власти Москвы выставили на торги с начальной ценой 75 миллионов рублей 100% акций "Мосметростроя". Лот представлял собой более 1,5 миллиарда акций АО "Московский метрострой", принадлежащих Москве. В мае столичные власти отменили торги. "Мосметрострой" - многопрофильная строительная компания, занимается возведением объектов метрополитена, подземных, транспортных, гражданских и других сооружений. В структуре компании - 25 основных и специализированных дочерних обществ. "Мосметрострой" был образован в 1931 году и заложил основы отечественного метростроения. Осенью 2022 года власти Москвы консолидировали 100% акций "Мосметростроя", в котором городу с 2019 года принадлежал 51%. https://realty.ria.ru/20241112/mosmetrostroj-1983328763.html

Их там две работает всего.

https://youtu.be/XNoUziXTLqE?si=R2yet2srYxGAzkVd

Оставят её. А так там на всём Рижском направлении ничего особо не делали, кроме Нахабино и Ленинградской.

Троллейбусникам хорошо было. Им точно никаких штрафов не приходило.

Мигунов в 2017 году в Петрозаводске проверял в виде объявлений в салон своим голосом о маршруте следования электропоезда. Он помощника отправлял в вагоны, а тот ему по связи с машинистом говорил, что слушает объявления. Но у них там 4 вагона, а не 11.

Отлично! На всякие е14x в новую Москву подойдут.

Лучше Зеленоградский 19 маршрут ночью продлевать в Москву по трассе обычного 400 под новым "н" номером. Смысл ехать экспрессом по платной трассе? А так пересадка на ночник в Шереметьево будет и несколько населённых пунктов вдоль Ленинградского шоссе получат ночной ОТ.

На север да, а на восток уже нет. По очень многим маршрутам на восток сети метрополитена Яндекс.Метро рисует маршрут через Минскую и Парк Победы к Киевской. Получаются две лишние пересадки, а тажке затраты времени на них. Я всё же надеюсь, что после достройки пути от вокзала к Поклонной будет организовано вилочное движение от Апрелевки к вокзалу со всеми остановками.