Перейти к содержанию

Михаил_123

Постоянные участники
  • Постов

    3385
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Весь контент Михаил_123

  1. Перечитал сейчас ещё раз все сообщения и понял, что немножко неправильно воспринял слово "платформа". Я изначально почему-то подумал, что это про железнодорожный вагон Антон Чиграй написал. Да, тогда всё верно. Есть там видеокамеры и электричество.
  2. Им же надо электричество откуда-то получать. А если бы было электричество, то на грузовых составах давно бы "прикрутили" ЭПТ. Не думаю я, что там есть камеры. В лучшем случае есть работник с рацией, который докладывает машинисту, если что-то идёт не так.
  3. Вот тут есть видео столкновения с уличной камеры . https://t.me/moscowproc/2422 Я правильно понимаю, что оба автобуса - это ранд?
  4. На картах Яндекса есть маршрут. Только надо кликать на причалы в районе Делового центра. Остальные причалы маршрут не хотят показывать почему-то.
  5. Тарифы на "Это Водный Транспорт" утвердили. Халява будет только для обладателей Единого на 90 и 365 дней. Даже владельцев соцкарт обломали. https://t.me/DtRoad/26259
  6. Но там в фильме машинист поставил контроллер в ход только на первую позицию. А на первой позиции тепловоз максимум, что сделает - это с места сдвинется, но разогнаться до внушительной скорости не сможет.
  7. У Газели в Домодедово вырвало заднюю ось. Очевидно, это был Самый Уважаемый перевозчик. По ссылке есть фото: https://t.me/balashikha_life/6004
  8. Скоро метро уже в сам аэропорт придёт. Пока схемы переклеят и с 128 автобусом - уже снова надо будет схемы переклеивать с новыми станциями метро.
  9. Пишут, что у метро Аминьевская автомобиль въехал в автобус предположительно 325 маршрута (судя по бортовому) и отлетел в остановку. Пострадавших нет. Видео последствий и фото автомобиля в комментариях: https://t.me/effydior/1508
  10. Если и будет, то в виде отдельных линий.
  11. Животное Человек решил походить между эскалаторов на Петровско-Разумовской в 2012 году: Интересно, его потом заставили заплатить за разбитое освещение, если он вообще выжил?
  12. Ну не на столько мелко, я думаю. Губернатор какого-нибудь дотационно-депрессивного региона, вплоне возможно.
  13. Ещё около ТЦ "Матвеевский" будет новая остановка: https://yandex.ru/maps/org/ostanovka_obshchestvennogo_transporta/17413391745/?indoorLevel=1&ll=37.464763%2C55.702609&z=18 Думаю, её назовут "Матвеевская улица, 20". В реальности там павильон уже есть, в районной группе в ВК даже фотография была, но уже давно, сейчас её сложно будет найти. А вот другая нужная остановка в Матвеевском даже не строится. Это "Матвеевская улица, 36" в сторону Матвеевского. И ещё, пожелание для "заек", если они читают ФОТ. Сделайте остановку у Успенского храма на Нежинской улице для пересадки с 260, который теперь делает "круг почёта", на более быстрые 325, 329, 341, 474 для проезда по Веерной улице.
  14. Насколько я понимаю, валидаторы установлены со стороны выхода из метро, а не со стороны улицы.
  15. Валидаторы были допотопные и не имели доступа в интернет. Из-за этого невозможно было контролировать, откуда и куда едет человек и правильный ли у него билет. Возможно, поэтому отказались.
  16. Кстати, для особо "жирных" остановок (у метро ит.д.) могут валидаторы на самих остановках установить. Но это лишь моё предположение, до которого у "зайчиков" мозги додумают не сразу, а только после значительного увеличения времени посадки/высадки на таких остановках, ведь всем придётся прикладывать билеты. ещё и на выходе из автобуса.
  17. Валидация билета на входе и выходе из автобуса. К интернету валидаторы уже все подключены, проблем с этим не будет.
  18. До такого трэша не дойдёт, думаю. Подобное при Лужкове Гаев предлагал сделать в 202x годах, после открытия БКЛ. А вот нынешние границы "зон" вполне можно уже сейчас предположить. Что мешает номера автобусов 1xx, 2xx и т.д. "привязать" к билету? Вот на схеме даже 8 зона имеет выход к центру, хотя выход в центр совсем маленький. Это явно намекает на то, что все типы "зонных" билетов дадут возможность ехать в центр без доплаты.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.