portenos

Куда больше становится позволяющих себе ездить разве что на работу. Уже и я к этому двигаюсь

803 после изменения с заездом внутрь Отрадного? Но у него и предназначение после этого изменения стало другим

238 автобус - ему нужнее более прямая трасса от Отрадного до Владыкино

К Северному это не может относиться - там нет метро. А Т3 метро дублирует, вот им и не ездят. Также - сколько ездят на Т47. Может чтобы на Т3 и Т29 пассажиров набрать, их надо продлить до удаленных от метро мест Отрадного - и Т29 тогда компенсирует 692

Это короткая копия 763 и Т78 уже получится

Для Тб22 6ТП ближе и проще в плане попадания, чем Новокосино. В 6ТП Тб22 может заезжать и через Комсомольскую, и по трассе бывшего Тб32

23 нельзя пропустить после Тимирязевской через 50-ю больницу и ВОС по трассе 692?

В "парящий сад" можно было превратить бывшую грузовую железнодорожную эстакаду рядом с пересечением МЦК и Нижегородской улицы

Вот только все одинаково богатыми быть не могут при отсутствии возможностей для экономического роста. А возможность выбирать направление зависит еще и от расстояния. И не только от него

Но не всем найдётся работа в Москве. А если найдётся, то это в любом случае обернётся снижением зарплат - денег на всех больше только от этого не станет

Можно и выучиться, а работу на большее не найти. Тем более не в Москве

При зарплате 20 тысяч, а такие тоже бывают, на море вряд ли можно. И тем более надо ещё на проезд до этого моря, а оно не отовсюду на одном расстоянии

Это давно изучено - определённые расстройства органов дыхания проходят в другом климате. У меня тоже - в последнюю неделю на улице прекращались проявления простуды. А в помещениях начинались Если с переездом в другой стране с места на место, или с большинством перелётов - чартерными, то тогда самостоятельно ехать может быть сложнее, чем организованно

Пишут уже, что рост цен на топливо в этом году приведёт и к удорожанию круизов. Ведь в затратах на их организацию, и в цене при продаже, стоимость топлива составляет основную часть. А зарплаты повысили не всем. Так что в круизах вся надежда на иностранцев разве что. А предлагаемый здесь запуск СПК при таком росте цен на топливо не принесёт таким образом прибыли даже за счёт туризма

Да и если Касимов можно за полдня осмотреть, то в первую половину второго дня можно и через Рязань уехать. А от Рязани уже по железной дороге, на электричке в 17 часов, еще автобусом можно от Рязани до Коломны, дальше в Москву электричкой

Вряд ли дачный поток на электричках на нет сошёл. Вечером в воскресенье в электричках в сторону Москвы сидячих мест нет почти что от конечных

А выше Тольятти плотина с двумя шлюзами. Так что если вверх от Самары, то время уйдёт на шлюзование. Нужнее могут быть дневные поезда между Казанью и Самарой

Вообще через Ярославль и Иваново в Нижний есть поезд - из Петербурга. И если днем, то можно из Ярославля в Нижний через Москву с пересадкой. На дневных поездах дорога 7 часов займет - все же много быстрее, чем водным транспортом

Был план строительства стадиона в восточной части Нижнего, в районе Печерского монастыря. И в таком случае стали бы строить метро за Горьковскую, к Сенной. Но тогда же пришлось бы сохранять вилочное движение в метро после Московской. А раз метро будет на Стрелке, то может быть разделено движение по линиям Горьковская - Парк культуры и Стрелка-Буревестник

Может быть устойчивый поток между Ярославлем и Нижним. Но для него может быть выгоднее дневной поезд через Иваново. А от Иваново да, в Кинешму можно. Есть и автобусы Нижний-Юрьевец-Кинешма

Офф: в Нижнем могут станцию метро на время ЧМ открыть. Главное, что с ней делать дальше

Между Эстонией и Финляндией даже по морю на самых тихоходных не займёт больше трёх часов. Может только зимой море замёрзнуть - вот тогда и будет с авиацией конкуренция на этом участке

Есть ли техническая возможность переоборудовать недостроенное метро Омска в участок скоростного трамвая?

А как тут обсуждали - между Кинешмой и Нижним водный транспорт. Чтобы его запускать, нужно, чтобы время преодоления по воде было не меньше, чем по земле. А по земле общественным транспортом как ещё можно - через Иваново? Это дольше может получиться, но зато в течение всего года. К тому же, если по воде, то время может быть потеряно на шлюзе

В сезон назначают дополнительные рейсы с Павелецкого вокзала на юг, и через Мичуринск, и через Елец