Krendel79

Тенденцию вижу но про такие случаи чтобы штраф автоматом с карточки списывался не слышал.

Лучше из утлого подъезда но прямиком на Набережную в Сочи. Ладно, Самара тоже пойдёт. Ну и естественно с видом из окна. А какая бы ни была красивая Парадная - хоть с золотом и хрусталем но с выходом в Питерский серый холодно - дождливый мрак - такого и даром не надо.

Ну пока у нас технологии до такого не дошли чтобы автоматически со счета списывать. Интересно какой у них процент идёт с каждого штрафа?

Ну там просто есть такая законодательная коллизия. Официально да, «пассажир обязан приложить билет или СКМ». Но вообще это все больше в случае безлимита для статистики. Правда контры мне вчера пытались втереть что от не прикладывания безлимита автобусный парк не получит денег. Но да, нигде и не прописано что «не прикладывание безлимита» означает штраф. Обычно на других маршрутах как правило контра ворчит что да, «не забывайте прикладывать и идите сейчас пробейте». Все. Но «Волоколамка» почти всегда наезжает пытаясь на этом развести людей на штраф.

Нет конечно. Когда много ездишь почти каждый день пару раз в год налетаешь на ситуации когда либо проездной корректно не срабатывает а на это внимание не обращаешь или реально на автомате проходишь. Но обычно да, только на Волоколамке вижу как придираются. Было даже из серии человек зашёл сразу не пробил полез в сумку искать проездной но контра уже бежит: «Вы должны уже сразу были входить с проездным» ну и прочее… Ну видимо срабатывает на кого то.

Что то мне сдаётся это все таки опять разводилово. Чтобы лучше соглашались заплатить обычный штраф?

Да. Эта линия была бы уместна. Но в области считают что если что то и строить то какое то трамвайное кольцо между аэропортами и областными прилегающими к МКАД городами.

Сейчас опять феерила контра на Волоколамке. Опять прицепились что при них пробил безлимит и внимание (!) теперь новое - «вам через 2 месяца придёт штраф по биометрии» на Госуслуги. «Камеру вашу биометрию зафиксировала». Кому то звонил что отправил данные по камере. Ну вот нигде в Мск больше нет такого. Сколько контролёров не встречаю.

Посмотрел расписание на Яндексе. Как и ожидалось «Митьково» и «Рижская» пропуском и это надолго ещё, понятно. Впрочем да, будет уже чудо, если D3 поедет и без них через 2 недели. Понятно что будут объявлять «из каждого утюга» но думаю «танкистов» которые вместо вокзалов будут уезжать непонятно куда будет навалом. И ещё ладно кто вместо Ленинградского уедет на «Электрозаводскую» - она близко от центра, метро, а вот кто вместо Казанского поедет до «Останкино» 🤪 и на «ПР»…

Есть, конечно. Вот только если часто ездить в Москву то проще купить «Тройку» И главное, дешевле. Плюс 400-е вроде идут в режиме полуэкспресса а областные вроде на каждой остановке. А так вообще на Пятницком давно назрело что то другое помимо автобусов. Очень давно ещё рисовали какое то «облегчённое метро» - какой то ЛРТ, короче не помешал бы. Но какой там ЛРТ - они дублёр шоссе сделать не могут.

Да, с собственно с Зеленограда на эти маршруты вроде как поток не большой. Ехать долго, пробки постоянные. А вот у тех кто по дурости живет в этих областных многоэтажках действительно альтернативы нет.

Но и количество мест больше.

Да ладно?! А то может кто из крупных чиновников не смог уехать и Пендаль прилетел? Но глядишь к следующему году все проще должно стать - М12 поедет, Владимир перестанет так активно места во всех проходящих скупать. Там говорят чуть ли не половина мест занимается.

Интересно какую там а проблему видят в ГЖД? Фыва, Художник и Малаховка утверждают что все всегда уезжают, а кто не смог уехать, тому и не очень надо…

Серости и так хватает в «чудесном климате». Все просто.

В принципе я всегда был за то чтобы по каждому направлению в пределах агломерации и тем более в крупных городах области были остановки хотя бы у ряда ПДС. Это нормальная европрактика из серии «Всходня» - «Центральный» - «Заходня». Кстати даже по моему ходивший так ПИДовский скорый в Берлин имел 2 остановки по Берлину, 2 по Варшаве и только в Москве ехал до Белорусского. Но у нас любую нормальную идею любят извратить так что она становится не нормальной. Как результат - не исключено что и «Сапсанам» и будущей ВСМ если ее когда то все же изобразят натыкают как минимум «Крюково», «ПР», «Рижскую».

Про 4 диаметр осторожно уже говорят что где то через месяц. Где то вполне возможно будет один путь. Ну да, и с пропуском остановок. «Кутузовская», следующая «Марьина Роща».

90/ по ходу дело даже молодёжи спросит «А это что?» Тем временем МЦД «Белорусская» 4 диаметр. Фото сегодня.

А что именно будет в этом плане делаться? Ну может пропуск каких то остановок, платформы больше все же похожие на то что в Москве? Может где то даже пересечения на разных уровнях?

А автомобильные правы или ещё что то нужны? Что прям совсем любой может? Как с обычной лодкой? Никаких ограничений? И что по цене?

Есть такое, да. Но никакая ПВО не является не преодолимой.

Если начнутся массовые отмены полетов оставшихся иностранных а/к это может быть одним из показателей того что будет прилетать что то потяжелее дронов.

Ну да. Дороговато.

Да именно такой был ценник когда то. Интересно сколько сейчас если осталось.

С моторкой идея прикольная. Надо будет заПОмнить на будущее. Кстати в плане «когда есть деньги» в Питере вроде когда то и на вертолёте можно было над центром полетать за более менее вменяемые (по сравнению с Москвой деньги)? Осталось сейчас, интересно? Я вот ни разу на вертушке не летал а в Москве это слишком дорого. И да, кто ещё идей что именно для ТФ сейчас интересного в Питере нового есть подкинет? Я где то лет 5-6 не был в городе, так что навскидку вспоминается только музей РЖД, метро «Зенит» с видом на залив, троллейбус с УАХ да и вроде все? Ну ДЖД но она по моему не особо интересная - все время параллельно основной ж/д да и опять же по моему только в сезон работает.