Krendel79

ПОправил специально для Вас. Т9 не понравилось "не стабилен".

Сегодня Е30 попался БВ. Это прям успех, молодцы. Но к слову самая задница в районе творится на 328. Как не еду в сторону Рождествено - всегда битком. В резервацию (Мир Митино) своим ходом, тем более от метро идти далеко и не удобно, так что пешеходов мало. Иногда ещё летом кто то на самокатах. 614 хоть и бывает ОБВ не стабилен, а 328 хоть и часто ходит, но его уже не хватает.

Как то не торопятся судя по сообщениям Сергея.

Нет, расписание изначально было говном, потому что боялись тронуть ДЦП. Тьфу, МЦД. В результате Ласточка хоть и шла без остановок от Рижской до Тушинской и далее до Истры или Волоколамска, во всяком случае до Нахабино ползла почти как обычная электричка со всеми. А надо было не жмотничать, выкинуть из графика по 1 паре Волоколамских и ещё 1-2 мешающих Нахабино - Подольск или кого там. Количество Волоколамских электричек избыточно - тут не раз об этом говорили. И сделать максимально быстрый график, какой возможно. При этом можно было бы наоборот, добавить остановок Стрешнево, Волоколамская, Павшино. Если бы по итогу вышло бы до Ржева где то 3.30, был бы успех.

Да, именно. И вроде как РА мало осталось в принципе свободных. Хотя почему то на Витебск планируют новый.

Доказываю то, что это та же история, что к примеру с поездом ЙО после просьбы тётки на горячую линию. Было сделано изначально на от..сь а потом да, мы разводим руками "Пассажиров мало, местный обком платить не хочет". Странно, что великому первооткрывателю БМО надо разжевывать очевидное. А что делать? Гибрида пока нет. В любом случае это 20 минут, не полчаса. Ласточка тоже меняла локомотив. Прикинь, если сделать 2 пары до Ржева в сутки за 3.45 пусть это даже будет локомотивная тяга все так и будет.

Вот и я о том же. Тем более ничего в данном случае не мешает сделать прямой поезд.

Ездят, конечно, даже отдельные извращенцы ездят "лесенкой". Но количество таких очень невелико и это скорее от безысходности. Если мы хотим привлечь пасажиров, тем более с автотранспорта то это так себе идея.

Да фигня это всё. Люди не любят пересадки лишние. Ну кроме ТФ, понятно. И с чего бы это по зоне МЦД экспресс не получится? Почему то по другим направлениям (с теми же 2 путями) получается, а на Рижском - нет? Там и дырки под выдачу Ласточек есть и даже паровоз катается. Количество электричек на Волоколамск вообще избыточно. Никаких проблем для пропуска поезда с Рижского или Курского - нет. Причём сделать именно быстрый график. В конце концов можно под электровозом до Волоколамска, далее под тепловозом до Ржева. Пока не допилят гибрид.

По Аминьевской, Стахановской, Озёрной - кстати не соглашусь. Тут как раз всё нормально. Физтех же, да - это колхоз. Лумумбарий, Плешка, Бауманка передают привет. И давайте не будем больше оффтопить сильно тут. Да, это всё неудачные названия и тд, но в целом они дают привязку к местности. А вот с "Серебряным бором" вместо "Живописной" реально будет жопа в плане путаницы, так как оттуда до Серебряного Бора ещё как до Луны. И по хорошему надо делать там причал для электро судов и мост на СБ с подходами для пешеходов. Но ведь даже не чешутся.

Если бы мемориал был в чистом поле где в 100 км от блидайшего города - это одно. Но то что при наличии ж/д имеем извратное сообщение со Ржевом - это факт. Из за МЦД туда теперь поезд идёт аж с Белорусского вокзала, идёт долго и не удобным расписанием. Это к РЖД вопросы что за столько лет не смогли, точнее не захотели найти экономичное и рабочее решение для таких маршрутов.

Новый въезд в Королёв через Лосиный остров нарисовали на картах. Он только в одну сторону сделан и уже ожидаемо стал в пробке в самом городе. Ну и "зелёные" очень довольны. Ещё один пример, когда сверху поступил приказ а выполнить его решили на от... съ как можно проще и дешевле.

От авторов "генерала Тюленева" и "Народное ополчение". Причём в данном случае это будет не просто неудачное название (Кто мешал назвать "Живописной")? но и реально будет путать людей.

Угу, как же хватает, особенно в сезон... Куча деревень и населённых пунктов транзитом - Ростов, Петровское, светофоры... Чем тебя кстати смущает вариант "платный"? Если не задирать ценник как сделали на М11-М12 то для тех кто не ежедневно мотается уж лучше заплатить но комфотно и быстро доехать. А так хоть дачников отсечет немного. Я уже не раз говорил что понятие "денег нет" у нас в стране означает что просто деньги с этого проекта ушли на другой. Вполне возможно, более спорный и нафиг не нужный. Электрификация до Ржева это был скорее риторический пример - да, сейчас он не особо нужен, но также под вопросом нужности и расширение М9 от Волоколамска до Ржева. Там тоже всё "ехало" вполне, ну может где то локальную косметику. Однако на это деньги "нашли".

Пишут, начали проходку от СБ до Строгино (тоннель пойдёт под Строгинским затоном).

Ну, повторюсь, флаг в руки. Мы обычно если дорога хорошая и свободная 110. Тем более выше начинается и больший расход топлива. В любом случае, это уже оффтопик. К слову я в какой то из тем выкладывал стоимость реконструкции М9 от Волоколамска до Ржева. Повторюсь, в текущих реалиях не самый важный проект. Лучше бы М8 сделали бы скоростной дублёр до Ярославля. И не знаю можно было бы на эти деньги сделать электрофикацию жо Ржева, но Ласточку даже ежедневно катать можно было бы долго.

Да у Зеркало все прям спиди гонщики как он. Хотя, возможно и он такой в этих ваших интернетах. Сколько кстати смотрю дальние поездки по навигатору - почти всегда плюс минус так и выходит, как Яндекс показывал. Если пробки серьёзные - так точно дольше. К слову опять же в дальних поездках (ну роботов в расчёт не беру) почти всегда остановки на перекуры, заправки, кофе - ноги размять. Это всё тоже надо считать.

И пофиг. Главное что условно 4 часа предсказуемо ехать, чем или 3,5 или 5... А по городу в среднем так и выходит. Если не 1 января. Ну и по трассе максимум +20 опять же. 110 - 120. И то где можно. А потом, да в пробке 5 км/ч.

Зато в 99/ доедет по расписанию.

Флаг в руки. Мы же считаем исходя из разрешённой в ПДД скорости. И повторюсь это всё хорошо в идеальных условиях. Пересели, конечно, многие на авто. Но далеко не всегда даже тем кто ездит часто так уж хочется лишний раз за руль. Скорее это вот как раз иной раз от безысходности. Потому что альтернатива с ОТ медленнная и не комфортная.

Если честно то второй части я не увидел. Скопировал из ВК. Если тебе так принципиально найди и сам добавь. Пид... сы не в том плане, что отменили Ласточку , а в том, что до сих пор не могли придумать никаких альтернативных более дешёвых вариантов по ж/д. Потому что работают на от... сь. И я НЕ ЗНАЮ где ты там или вслед за кем увидел "в 2 раза быстрее". Мы туда ездили было 2.30 где то. Яндекс сейчас, без пробок от пересечения Новой Риги и МКАД до Ржева показывает 2.46. Без пробок. Летом в сезон будет дольше. Плюс если считать честно, то Ласточка 4 часа идёт из центра города вообще-то.

"ЛАСТОЧКА" ИЗ МОСКВЫ ДО РЖЕВСКОГО МЕМОРИАЛА ПОЧТИ УМЕРЛА Маршрут «Ласточки» Москва – Ржев – Муравьево с 1 января 2026 года перестал быть регулярным. В этом году поезд совершит лишь пять пар рейсов на майские праздники. Запущенные в мае 2021 года две пары ежедневных «Ласточек» сильно улучшили транспортную доступность Ржевского и Зубцовского районов Тверской области, где железнодорожное сообщение с Москвой до этого было крайне неудобным. Поводом для организации маршрута стало открытие Ржевского мемориала. Однако с осени 2022 года поезда стали сокращать. Сначала убрали почти все рейсы с понедельника по пятницу, уменьшив частоту курсирования с 14 до 6 пар в неделю, а с 2025 года и вовсе оставили две пары поездов в неделю. Причиной этого являлись убытки от маршрута, которые легли на дефицитный бюджет Тверской области. «Ласточка» под тепловозом по неэлектрифицированному участку оказалась чрезмерно затратным способом перевозок, даже несмотря на высокую востребованность летом. Однако более приемлемого формата перевозок, как технически, так и экономически, ни РЖД, ни ЦППК предложить не смогли. ВК (с)

А я думаю заслуживает. И да, лучше, наоборот, сделать заезд из Рыбинска на левый берег. Будет гораздо быстрее.

Это действительно интересное наблюдение если так. Впрочем можно ли серьёзно рассматривать поезд раз в неделю с прибытием ночью - вопрос остаётся открытым. Поэтому и должен быть для этих станций поезд Москва - Сонково - Спб условно. А в Рыбинск должен быть поезд через Ярославль.

Ну не знаю. Тут тебе просто как то не повезло. В том числе с вызовом такси. Неужели не работали приложения? Они же по всей России, я уже вообще забыл когда по телефону где то такси заказывал. Ну хотя с нынешними практикам отключения мобильного интернета в регионах всё быть может. Основная разница с Угличем всё таки та, что через Ростов проходит много поездов, в том числе и скоростных. И в том числе днём.