Krendel79

Назначили наконец утреннюю «Ласточку» Москва - СПб. Но я так понимаю это что то техническое и засыл (?) потому что расписание делали явно грековцы - пятничники через большую задницу. Отправление зеркальное 5.35, прибытие 11.05. Остановки: Вышний Волочёк. Да и все! Из плюсов только время в пути. Интересно это максимум который «Ласточка» может выдать?

Ну Краснодар действительно в этом плане исключение - там рост не сколько из за включений сколько действительно за счёт массовой застройки высотками и желающими жить «поближе к морю» гражданами даже из Центральной России. Там проблема «понаехав» в чем то стоит даже острее чем в Москве. Особенно как раз из за того что инфраструктура города не готова к такому наплыву.

По данным Росстата по переписи 2021 появились ещё несколько новых миллионников. https://rg-ru.turbopages.org/rg.ru/s/2022/05/30/reg-pfo/rosstat-v-rossii-poiavilis-chetyre-goroda-millionnika.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fstory%2FRosstat_VRossii_poyavilis_chetyre_goroda-millionnika--cb5e98617998ece579f95fb2b589e5f0 Ну если Пермь и Красноярск это «новые» старые так как на они давно балансировали на цифре около миллиона то Воронеж и Краснодар это уже новые. Причём если Воронеж в основном достиг этого уровня путём включения пригородов то Краснодар действительно показал хороший рост именно без «натяжек». Но в любом случае что касается метро «негласно раньше полагающееся» каждому городу с миллионным населением из выше перечисленных может «и то если повезёт» рассчитывать лишь Красноярск так как там уже начато что то хотя бы и президент лично упомянул в программе. Ну а в остальных - хорошо если хотя бы ГЭТ подтянут немного. И в Перми может во что то более существенно чем транспорт «раз в час» превратят городскую электричку.

Вот о том и речь. Во всяком случае очень заметно что ЦКАД пустая местами почти совсем а 1 и 2 бетонка по прежнему битком забиты транзитом.

А так вообще давно в Ярославле был? Или вообще не был раньше? Не считая недавнего плавания?

Поскольку пользуюсь иногда этими автобусами до Метрополиса то скажу так - народ на самом деле ждёт в час пик посадка от МЦД «Стрешнево» в сторону «Войковской» вполне себе хорошая - не все хотят пешком топать. Я даже утром регулярно вижу по 2-3 такси которые вызывают к остановке. Куда? Возможно и до метро, не знаю. Вот в обратную сторону автобусы идут почти пустые, их не ждут и идут пешком. Раньше была наверное тема подвести маршрут из Митино/Тушино непосредственно к МЦК но с пуском МЦД (тем более пробки под каналом никто не отменял) это уже стало неактуально.

Север как правило до «Ростокино» с ДЦ.

В этом плане чтобы вероятность гораздо больше (при всей твоей любви) должно быть так: ВВП: «Сергей Семёнович, разорванный 5 диаметр не дело, вон в Англии смогли, а мы что хуже? В центре тоже нужны новые связи, новые пересадки для всех» ССС: «Хорошо, будет исполнено». Вон начали достраивать в регионах метро по поручению Путина и после команды Хуснуллина. Во всяком случае реальные работы начаты. Но достроят ли и если достроят то выдержат ли заявленные сроки? Вон в 90-е сколько везде всего расковыряли и толку?

Можешь погуглить сколько тот же Путин говорил о ВСМ - то ЗА, то не совсем «видите ли ВСМ убьёт авиаперевозки, поэтому надо думать строить или нет» (с). Поэтому предлагать для своего Пиара он может что угодно. Хоть телепорт. Говорить о чем то можно будет когда строить начнут. С возбуждаться - явно не раньше 1 дня до открытия.

Ты как маленький. Я конечно, понимаю, что ты веришь пропаганде от власти но не столько же. Свершаться оно начнёт только когда будет готов не даже конкретный проект а начнутся реальные строительные работы. Да и то помня все 90-е с тем сколько всего было начато, какие были проекты даже с началом строительства и что в итоге построили… Пока же это все правильно: Собянин просто позавидовал одной английской бабушке что та таки «родила» «Глубокий Ввод» под своим именем а он…

С этим кто то спорит? С другой стороны у нас не Европа и все тоже зависит от расстояний.

Зато были другие плюсы например уже не раз обсуждаемые дотируемый водный и воздушный транспорт на котором можно было совершить путешествие даже в соседний райцентр. Да и я не против платных дорог, та же М4 не плохая вещь, пользуюсь. Против когда цену так задирают что платка пустая или недогруженнная а та дорога которую она должна была разгрузить по прежнему в пробках. И это тоже.

Не ну как то я помню в будний день с утра из Москвы было нормально)))) А так, конечно, полностью, согласен. Но в чем верно замечено - так это что на ЦКАД той же тарифы все таки дорогие (если сравнить с той же М4). И как результат - платка не загружена, а бесплатная все так же битком забита транзитом.

Конечно будет платной. А что ты хотел? Социализм кончился… Сейчас за каждый чих платишь. Но на самом деле как верно отметили если не часто (постоянно) ездить то лучше: Но тут уже нулевой по любому не будет даже при высоких тарифах. Хотя понятно уровня М11 не будет. Слишком важное направление, слишком большая Ж… на М7 бывает. Значит тариф надо дешевле делать. И ещё одна из причин на ЦКАД мало съездов.

Королевские и Мытищинские маршруты (во всяком случае которые по Ярославке идут) все «Тройку» принимают? Просто раньше когда ездил во 2 офис оплачивал картой или налом теперь бухгалтерия просит «Тройкой»(«Стрелкой»)

Я там не ездил но судя по картам намудрили и напрактиковали там какой то реально звиздец.

К слову прогнозирую что текущее Лето будет Лето огромного сабжа. Кончается Пандемия, многие начали из своих нор точнее именно квартир вылезать. Но тем не менее на ОТ (да да таких ещё много ) многие по прежнему боятся да и не дешев нынче межгород, бюджет у многих просел так что не то что Заграница которая тоже теперь в основном закрыта ещё и финансово не для всех доступна, а и наши Юга тоже… А для кого и доступны то опять же - автомобиль. Ну и ПОездки на Дачи и всякие автопутешествия выходного дня… Хорошо, конечно, что теперь хотя бы где то какая то платная альтернатива типа М11 и ЦКАД, но очень не хватает М12 хотя бы до Владимира и М5 хотя бы до Коломны. Ну и в Ростовской области и в Краснодарском крае будет лютый треш судя по всему. Возможно даже будут вводить подобие перехватывающих парковок на подъезде к курортам.

Перл тут ещё про какие то ускорения… Не ну может для тех кто работает с районе СРВ и живет в соседних с пристанью домах и будет толк. Да и то - без проездного каждый день по 150 р… В остальном извечные проблемы - пристани часто в не удобных местах и далеки от жилых домов, дорог, ТПУ. Даже если где то и будет выигрыш по времени он повторюсь будет только для тех кто рядом совсем живет или работает.

Сомневаться всегда дело хорошее. В остальном решать проектировщики. Если внимательно посмотришь на карту то развязка Беломорской с Ленинградкой в никуда это и есть часть того что проектировали.

Связность районов тем более соседних всегда очень важна. Загрузка практически всех новых прежде всего УДС связок это подтверждает.

Ну может когда сделают пути для диаметров как должно быть и будет побыстрее. Но каких то скоростей там явно не будет хотя бы даже из за частных остановок.

Да тут даже речь не о дырках под всякие Экспрессы и Аэро и прочие технические сбои которых на ж/д больше чем в метро было и будет как не говори «диаметр» почти «метро». Речь именно о времени в пути даже при благоприятных обстоятельствах. Плюс в центральной части у вокзалов как отмечалось не раз электрички всегда едут очень медленно и притормаживают. Плюс еще эстакады и кривые.

А насколько по твоему связь по УДС Тушино - СРВ менее востребована чем например связь Дмитровки и Алтуфьевского шоссе. Напомню там через Савеловское направление начались работы по строительству сразу 2 связок.

Немного поможет, конечно, новый диаметр МЦД. Но ставить на него так как ставят власти, думая что самое главное для людей прямой маршрут из точки А в точку Б без учета времени в пути это ошибка. И если куда нибудь на Белорусскую - Дмитровскую - Рижскую будет еще нормально, то вот на ту же Курскую или Площадь Ильича даже несмотря на все пересадки на метро… А так РАЛ в плане вывоза Сити поможет только тем кто живет на Западе и Северо - Западе.

Я вчера обкатал паром. Несмотря на то что навигации и информирования особой нет - в частности Яндекс не строит маршрут по парому хотя саму переправу и показывает народу в выходной было битком и кучей стоячих. Да, конечно большинство, наверное все же катались. В том числе и между парками. В будни выборка лучше будет. В любом случае необходимость транспортного сообщения между районами в лучшем виде чем то что есть сейчас это не отменяет и конечно и канатка и паром все же не те решения которые нужны.