-
Постов
40167 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
82
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Krendel79
-
Да это понятно что возможности были не очень. С другой стороны центральный глубокий участок Любинки все же построили...Да это было бы не быстрым делом и может метро бы в Митино и Строгино пришло бы позже на несколько лет. Но метро строится надолго и ошибки которые совершены уже не исправить - как вон с маршрутами НОТ, особенно автобусов. Тут не просто так таблички перевесить.
-
Да. Но видимо опять решили "сэкономить". И надо же куда-то девать пол-станции на "Парке Победы".
-
@Ёшкин Кот, К сожалению прямую линию в Митино едва ли было возможно построить, хотя может и стоило что-то помудрить с трассировкой через "Тушинскую" - "Сокол" и дальше куда-нибудь к СТЛ и как нынешняя северная часть ТПК. Уж лучше совершать лишние пересадки с других линий чем ехать в Митино из центра через "Славянский бульвар"! Мало этого, в попытке скрестить "жабу и ежа" точнее автодорожный тоннель под Серебряным бором (не тем самым) и линию метро на последней наделали кучу кривых, где поезд сильно сбрасывает скорость. В результате ускорение на перегоне идет только на участке совмещенным с автотоннелем. И этот длинный перегон в результате который мог бы быть еще и скоростным таким не получился. Сэкономили они. Зато пассажиры каждый день на этом участке теряют время. А ведь можно было бы если бы не привязываться к автотоннелю подумать о более коротком пути в Строгино под уже тем самым Серебряным бором. Может даже станцию там сделать - было бы короче. Может стоило станцию "Строгино" чтобы крюками не петлять делая ее обязательно по центру района сделать под улицей Кулакова - тогда путь к ней от точки "С" шел бы по прямой почти под промзоной. Немного был бы в пролёте "Крокус" но зато вместо полупустой "Волоколамской" можно было бы построить станцию ближе к "Трикотажной" и Волоколамскому шоссе, создав мощный пересадочный узел. А так да метро в Митино всегда трассировали через "Строгино" - и самым оптимальным решением было бы продление желтой линии от "Третьяковской". Решили бы сразу много задач - и разгрузку "АББЫ" (центральный пересадочный узел), и разгрузку перегруженных "Киевских", и нормальное метро в Сити и связь на Строгино. А "Строгино" сделать как и хотели кросплатформой с продлением ФЛ и организацией удобной пересадки. В Солнцево бы тогда пошла АПЛ. Но нет. Сейчас опять очередные грабли и очередные крюки. Не для начальства а для пассажиров. Теперь уже Коммунарки.
-
@Путевой Объездчик, Ну на самом деле смысл в этих придирках какой? Вон у нас igla регулярно в темах называет Нижний Новгород Горьким да и ничего всем все понятно никто и не придирается в том числе и ты...Так чем "культурная столица" лучше? Название "Свердловск" тоже еще весьма в ходу в общении. Да и "Калинин" тоже. Только про весьма недолго по времени переименованные Жданов, Молотов, Андропов, Брежнев народ уже подзабыл.
-
@Ёшкин Кот,@Путевой Объездчик,Ну это уже мероприятия уровня Великого...Тут задача обкатать именно московский регион, чтобы все одним днем. Ну и от "Планерной" до "Сходненской" можно вообще пешком...
-
В Москве кстати не плохая традиция называть в районах (север-юг-запад-восток) улицы в честь городов по этим направлениям. Думаю тут еще много вариантов.
-
@Ёшкин Кот,Ну изначально задумывалось как сразу 4 троллейбусных системы помимо Москвы. Химки - Москва - Видное - Подольск. Понятно что нужно будет использовать автобусные и маршруточные варианты...
-
А кто хочет на весну на траликах прокатиться от Химок до Подольска?
-
@Igorr10, Че за бред то? Какое нафиг "ближайшее метро"? На ПШ выходят только те кому нужна АПЛ. Остальные едут до "Тушинской". Не знаю как по зеленоградском маршруткам, по 400Т в час пик на ПШ выходит народу ну так чтобы можно было сидячее место занять. 70/ приблизительно едет до "Тушинской". Если не больше. На Радиорынке народ выходит, на "Трикотажной"..
-
Не знаю меня лично все эти сокращения не напрягают. Тем более что касается транспортной сферы ты тоже должен Костя это понимать где находишься. Везде по профильным форумам такое есть - хоть на футбольном, хоть на медицинском, хоть на научном. Везде свои примочки и сокращения. Меня честно больше напрягают всякие англогизмы в разговорах студенток.
-
@Ёшкин Кот,Жжешь напалмом. Хотя в чем-то я с тобой соглашусь. Ладно Питер там хоть маршрутки более-менее прилично "европейские" но говорят когда делегация из УЕФА (по мундиалю) приехала в Нижний и увидела в нем "Пазики"...А видимо кто-то что-то еще слышал насчет того что ли Нижний то ли Казань то ли Ебург - 3 город в России по статусу, а тут такой колхоз в транспорте - ну можно сказать как бы помягче они очень удивились...
-
@М.Михаил, В парапет влетела в смысле не в сам переход. Когда проезжал скорые стояли. Сейчас пишут что 8 пострадавших.
-
Минут 10 назад маршрутка влетела в переход у Радиорынка.
-
Я тоже не поеду смотреть новые станции специально. Ну только если по делам в те края попаду и будет время. Раньше когда интернетов не было, станций никто до открытия не видел - то интерес был. Сейчас как-то не то к сожалению. Особенно не интересно когда новые станции никак тебе не помогут в перемещениях по городу.
-
@Юрий А,Почему то если на компьютере маршрут закладывать, то электрички показывает, а если со смартфона - только через Лотошино.
-
Сейчас в программе "Яндекс Карты" решил построить маршрут на общественном транспорте от собственного дома до одной из улиц в Твери. Ответом был маршрут через "Тушинскую" и Лотошино. Время в пути - 13 часов. Да, с "Яндекс Расписаниями" быстрее будет.