О воздушном транспорте

[workweek]

  В 26.10.2019 в 07:33, Фыва Цукен сказал:

я ж написал - "с точки зрения объективной реальности"

Показать  

Хорошо, давай позанудствуем))

Объективная реальность нам говорит, что до постройки М11 существовали и М10, и Дмитровка, которые тоже дают возможность приехать в Шарик.

М11 ускорила путь до аэропорта только для автомобиля. А тому, кто пользуется им, аэроэкспресс не нужен вообще.

 

  В 26.10.2019 в 07:33, Фыва Цукен сказал:

это не более чем политические игрища ликсутова и ко

Показать  

С этим спорить не буду, но пассажиру всё равно на причины.

 

  В 26.10.2019 в 07:33, Фыва Цукен сказал:

вот вторых, насколько я знаю - уже есть, от метро ховрино по 150 рупчиков (обслуживает компания аэроэкспресс).

Показать  

Есть, да. До Ш1 (который теперь B). А если мне нужен старый Ш2 (то есть F), от этого автобуса я буду добираться ещё полчаса. По-старому от Планерной получится немногим дольше. Или вообще так же.

[Фыва Цукен]

  В 26.10.2019 в 07:46, workweek сказал:

Объективная реальность нам говорит, что до постройки М11 существовали и М10, и Дмитровка, которые тоже дают возможность приехать в Шарик.

Показать  

дают. но плохую, бо забиты пробками.

 

  В 26.10.2019 в 07:46, workweek сказал:

М11 ускорила путь до аэропорта только для автомобиля.

Показать  

м11 ускорила путь для любых автотранспортных средств. в том числе и для автобуса.

 

  В 26.10.2019 в 07:46, workweek сказал:

С этим спорить не буду

Показать  

ну вот.

 

  В 26.10.2019 в 07:46, workweek сказал:

пассажиру всё равно на причины.

Показать  

а я не об этом.

[rvu]

  В 26.10.2019 в 07:46, workweek сказал:

До Ш1 (который теперь B). А если мне нужен старый Ш2 (то есть F), от этого автобуса я буду добираться ещё полчаса. 

Показать  

 

Там же мувер есть. Ш1—Ш2. 

[igla]

  В 25.10.2019 в 21:52, Дон Корлеоне сказал:

А все почему? Потому что в Питере нет Ликсутова и аэроэкспресса.

Показать  

Там свои саботажники во главе с Молодцом. Этой публике просто ни хрена не надо. А наладили работу 39-го они только в прошлом году, причем после ногомяча. До этого был тот же мрак, что и везде, и бобики частенько уходили с десятком стоячих пассажиров.

[неспящий пассажир]

  В 26.10.2019 в 06:53, Фыва Цукен сказал:

  В 26.10.2019 в 06:36, неспящий пассажир сказал:

В Домодедово с декабря 2018 сильно лучше стали ходить 6000-е, почти раз в час и теперь довольно часто приходится видеть туристический народ, покупающих билеты до Аэропорта.

Показать  

да, собственно, и раньше всё было неплохо - 308-й ходил вполне исправно

Показать  

308 ухудшился, но не благодаря Ликсуту. Ну а во-вторых, автобус хорошо, а электричка лучше. Особенно в связи закрытия КахЛ)  Интересно, тетки на турникетах на Нижних Котлах с билетом АЭ выпустят?) Или надо обязательно проделывать путь обратно на автобусе?)

  В 26.10.2019 в 06:53, Фыва Цукен сказал:

после строительства м11 стал не нужен и он. ликсутов это, естественно, понимает, и ставит палки в колёса (автобус по м11 под себя подгрёб, с соответствующим ценником,естественно).

Показать  

Я бы не приравнивал - не единственный возможный к ненужный. Были, помню, времена, когда Ленинградка стояла так, что в АЭ давка была. Сейчас такого нет, но какого-либо транспорта "для обычных пассажиров" нет. 851 и 817 скорее для бичей, у кого ну совсем денег нет, ехать долго и стоя. Мне АЭ стал не нужен после пуска 62к и 4х путей по Ленинградке. Уже реально добраться за 50 минут от центра до порта. Жаль, что он заканчивает ходить рановато.

[Фыва Цукен]

  В 26.10.2019 в 11:41, неспящий пассажир сказал:

автобус хорошо, а электричка лучше

Показать  

так я спорю разве? я и сам рад, что в дмд электричек больше стало.

 

  В 26.10.2019 в 11:41, неспящий пассажир сказал:

Я бы не приравнивал - не единственный возможный к ненужный. Были, помню, времена, когда Ленинградка стояла так, что в АЭ давка была. Сейчас такого нет, но какого-либо транспорта "для обычных пассажиров" нет. 851 и 817 скорее для бичей, у кого ну совсем денег нет, ехать долго и стоя.

Показать  

и опять - я писал только о том, что одним росчерком пера можно сделать так, что и аэ отменят, и не заметит этого практически никто. а то, что этого не делают (и, похоже, не сделают) - это вопрос другой, я его не обсуждал.

 

  В 26.10.2019 в 11:41, неспящий пассажир сказал:

Мне АЭ стал не нужен после пуска 62к и 4х путей по Ленинградке.

Показать  

тоже вариант, да.

[igla]

  В 26.10.2019 в 11:41, неспящий пассажир сказал:

  Интересно, тетки на турникетах на Нижних Котлах с билетом АЭ выпустят?)

Показать  

На Аэропорту не впустят.

[Фыва Цукен]

  В 26.10.2019 в 11:41, неспящий пассажир сказал:

Интересно, тетки на турникетах на Нижних Котлах с билетом АЭ выпустят?)

Показать  

 

  В 26.10.2019 в 13:02, igla сказал:

На Аэропорту не впустят.

Показать  

а в дмд с билетом на аэ можно ли пройти на обычную электричку? по-моему, нет.

 

соответственно, зависит от того, какой билет. либо не пустят в аэропорту, либо не будет возможности выйти на нижних котлах.

[rvu]

  В 26.10.2019 в 11:41, неспящий пассажир сказал:

Интересно, тетки на турникетах на Нижних Котлах с билетом АЭ выпустят?

Показать  

 

Он же там не останавливается. 

[igla]

Ну я рассматривал ситуацию, если кто-то купит билет на АЭ за 500 рублей и полезет в обычную электричку... так вот, платформа разделена забором, турникеты разные. Поэтому если только специально перелезать в другом торце...

[Фыва Цукен]

  В 26.10.2019 в 15:10, igla сказал:

Поэтому если только специально перелезать в другом торце

Показать  

ну ты извращенец

[workweek]

  В 26.10.2019 в 07:59, Фыва Цукен сказал:

м11 ускорила путь для любых автотранспортных средств. в том числе и для автобуса.

Показать  

И где те автобусы? Вот прямо с открытия М11?

 

  В 26.10.2019 в 07:59, Фыва Цукен сказал:

  В 26.10.2019 в 07:46, workweek сказал:

пассажиру всё равно на причины.

Показать  

а я не об этом.

Показать  

Тогда о чём?

 

  В 26.10.2019 в 08:16, rvu сказал:

Там же мувер есть. Ш1—Ш2.

Показать  

Есть. Давай считать.

От шиннокопытного аэроэкспресса до мувера ~7 минут

Ожидание мувера ~5 минут

Езда на мувере ~5 минут

От мувера до терминала F (который бывший Ш2) ~15 минут.

Что там в сумме вырисовывается?

[Фыва Цукен]

  В 26.10.2019 в 15:38, workweek сказал:

Тогда о чём?

Показать  

процитирую самого себя:

 

  В 26.10.2019 в 11:52, Фыва Цукен сказал:

я писал только о том, что одним росчерком пера можно сделать так, что и аэ отменят, и не заметит этого практически никто. а то, что этого не делают (и, похоже, не сделают) - это вопрос другой, я его не обсуждал

Показать  

 

[неспящий пассажир]

  В 26.10.2019 в 14:45, rvu сказал:

 

Он же там не останавливается. 

Показать  

Я про ситуацию сесть в АЭ, выйти в Верхних и сесть в электричку назад, причем, вероятно, что с той же платформы.Бред же - нормальное метро мимо, а кольцо, на котором почти никто не живет - с остановкой)

Вот на Белорусском пересадка на электричку бесплатная Если на станции назначения нет турникета.

[workweek]

  В 26.10.2019 в 20:13, неспящий пассажир сказал:

кольцо, на котором почти никто не живет - с остановкой

Показать  

То, что эти Верхние Котлы у меня в трёх минутах ходьбы, так что ДМД стал придомовым аэропортом, - чистое везение, да.

Но и пересадочный поток с АЭ на вусмерть забитое в час пик МЦК немаленький.

[Дон Корлеоне]

  В 26.10.2019 в 11:52, Фыва Цукен сказал:

и опять - я писал только о том, что одним росчерком пера можно сделать так, что и аэ отменят, и не заметит этого практически никто. а то, что этого не делают (и, похоже, не сделают) - это вопрос другой, я его не обсуждал.

 

Показать  

 

Если его отменят и заменят обычной электричкой ЦППК с остановками по основным станциями и тарифом экспресса рэкс - то 90% пассажиров только спасибо скажут.

  В 26.10.2019 в 11:41, неспящий пассажир сказал:

308 ухудшился, но не благодаря Ликсуту

Показать  

 

308 не ухудшился, отличные новые автобусы с багажными отсеками как ходили, так и ходят, мало того, сейчас и со льготами по карте Стрелка (рублей за 80), но перед посадкой на них кто-то запихнул убогие маршрутки 308к, по цене 100 с чем-то рублей, в итоге не местные видя эти гробы идут сразу туда.

  В 26.10.2019 в 11:52, Фыва Цукен сказал:

и опять - я писал только о том, что одним росчерком пера можно сделать так, что и аэ отменят, и не заметит этого практически никто. а то, что этого не делают (и, похоже, не сделают) - это вопрос другой, я его не обсуждал.

 

Показать  

 

Ну так все понимают, что это сделать можно, и всем будет лучше, и все знают одного человека, который не хочет это сделать.

Кстати, если отменить АЭ и назначить обычный рэкс с интервалами того же АЭ, то можно частично решить проблему с вечерними пробками на въезде в любой аэропорт Москвы из-за такси.

Люди просто не едут вечером на АЭ по грабительским ценам, все заказывают такси, вдвоем даже это выгоднее. Из-за этого огромный спрос на такси в аэропортах.

[Mazzy]

  В 26.10.2019 в 23:36, Дон Корлеоне сказал:

308 не ухудшился, отличные новые автобусы с багажными отсеками как ходили, так и ходят

Показать  

В волжанах есть багажные отсеки? Ну и до них работали 5292, да.

 

Кроме того, сидячих мест в этих автобусах  не хватает. Так что 308 сильно ухудшился, и всё из-за халявщиков.

Изменено 27 октября, 2019 пользователем Mazzy

[igla]

  В 26.10.2019 в 20:13, неспящий пассажир сказал:

Я про ситуацию сесть в АЭ, выйти в Верхних и сесть в электричку назад, причем, вероятно, что с той же платформы.

Показать  

По идее, разведут по полной, на все 200. А если платформа будет не та же, то тебе придётся дважды пройти турникеты.

[rvu]

  В 26.10.2019 в 20:13, неспящий пассажир сказал:

Я про ситуацию сесть в АЭ, выйти в Верхних и сесть в электричку назад, причем, вероятно, что с той же платформы.

Показать  

 

Почему с той же?

  В 26.10.2019 в 20:13, неспящий пассажир сказал:

кольцо, на котором почти никто не живет

Показать  

 

Что это вдруг?

[igla]

  В 27.10.2019 в 10:45, rvu сказал:

Почему с той же?

Показать  

Если опарыш идет на Москву по 3 пути, то с той же.

[rvu]

Они там у разных платформ останавливаются?

На Москву. 

[igla]

Там две платформы (как и на Нижних Котлах): общая для 1 и 3 пути и отдельная для 2 (который на Москву). По 3 пути движение может быть в обе стороны, поэтому вариант, что поезд по 3 пути на Москву приедет на 1-ю платформу рядом с 1-м путём из Москвы встречается где-то у 40% рейсов опарыша.

[Krendel79]

Инициативная группа выложила обращение к Медведеву:

 

 

[workweek]

  В 27.10.2019 в 07:33, Mazzy сказал:

всё из-за халявщиков

Показать  

Халявщики - это кто?

[rvu]

  В 28.10.2019 в 05:44, Krendel79 сказал:

Инициативная группа выложила обращение к Медведеву:

Показать  

 

Успешная у вас кампания. Мне недавно жена говорит, что ей сказала сестра, что почему-то митинцам мешает шум от Шереметьево. Сестра живет у Славянского бульвара. Т.е. уже слухами земля полнится, как у вас всё плохо. 

[Krendel79]

  В 28.10.2019 в 06:26, rvu сказал:

 

Успешная у вас кампания. Мне недавно жена говорит, что ей сказала сестра, что почему-то митинцам мешает шум от Шереметьево. Сестра живет у Славянского бульвара. Т.е. уже слухами земля полнится, как у вас всё плохо. 

Показать  

 

Успешная будет когда чего то добьются. 

[Корзухин А.]

  В 28.10.2019 в 06:35, Krendel79 сказал:

Успешная будет когда чего то добьются. 

Показать  

Предложат переехать в Новую Москву (найдут место, где не шумят)

Мне в ваших местечковых истериках на Яндекс-районе больше всего понравились посты про сброс топлива перед посадкой над жилыми районами.

 

Изменено 28 октября, 2019 пользователем GrekOFF

[Krendel79]

  В 28.10.2019 в 07:12, GrekOFF сказал:

Предложат переехать в Новую Москву (найдут место, где не шумят)

Мне в ваших местечковых истериках на Яндекс-районе больше всего понравились посты про сброс топлива перед посадкой над жилыми районами.

 

Показать  

 

Видишь ли мне лично шум самолетов тоже не мешает, хотя бы потому что от коридора закрывает дом плюс перекрывает шум улицы но я прекрасно понимаю людей кто живет чуть южнее и на верхних этажах, у кого нет улицы под окнами. 

    Впрочем вроде как ситуация уже начала немного меняться - если правильно понимаю часть рейсов пошла выше немного, часть - с облетом  Москвы с запада. 

[Дон Корлеоне]

  В 27.10.2019 в 07:33, Mazzy сказал:

В волжанах есть багажные отсеки? Ну и до них работали 5292, да.

 

Кроме того, сидячих мест в этих автобусах  не хватает. Так что 308 сильно ухудшился, и всё из-за халявщиков.

Показать  

 

Пару месяцев назад вот на таком 308 (черном, со льготами) ехал от аэропорта:

http://fotobus.msk.ru/photo/2195119/?vid=480887

Просто шикарный автобус. С багажными отсеками, идет мягко и бесшумно. Остановки по требованию. Останавливались на гостинице, в Коробово и на совхозе, где я вышел.

Никаких стоячих, естественно в этом автобусе не было. Загрузка 90% по отправлению, по пути село человека четыре.

 

К тому же, никогда не слышал, чтобы на 308 когда-либо работали волжане, а тем более, 5292.

Лет 7-10 назад были в основном Конекто, а также даже MAN Lion Coach.

Один раз попал на ГолАЗ трехосник (бывший сочинский), багажные отсеки открывали.

 

  В 26.10.2019 в 07:46, workweek сказал:

Хорошо, давай позанудствуем))

Объективная реальность нам говорит, что до постройки М11 существовали и М10, и Дмитровка, которые тоже дают возможность приехать в Шарик.

Показать  

 

Честно говоря Дмитровка, до постройки эстакады в Хлебниково, вообще не годна была для движения в аэропорт, ибо там были вечные пробки из фур на нефтебазу и склады. Сейчас намного лучше. Большинство таксистов с востока Москвы едут в Ш-1 (терминал В) как раз по Дмитровке.

Но там еще можно кое-чего сделать, но вряд ли сделают, ибо есть М11, аэроэкспресс и Ликсутов.

  В 27.10.2019 в 07:33, Mazzy сказал:

Кроме того, сидячих мест в этих автобусах  не хватает. Так что 308 сильно ухудшился, и всё из-за халявщиков.

Показать  

 

Какие халявщики? Их на моей памяти никогда не было на 308, т.к. там всегда водитель брал деньги и выдавал (или не выдавал) билеты (хоть на черном хоть на красном), кондукторов там не было.

  В 28.10.2019 в 07:19, Krendel79 сказал:

 

    Впрочем вроде как ситуация уже начала немного меняться - если правильно понимаю часть рейсов пошла выше немного, часть - с облетом  Москвы с запада. 

Показать  

 

Схему в последнее время не меняли, как летают с набором от ШРМ и разворотом над Митино-Химками, так и летают. Разрешено официально.

Раньше обычно вылетали с разворотом севернее, схему насколько я понимаю в свое время изменили в связи с открытием ВПП-3, чтобы не мешать взлету-посадке на ней.

На ВПП-3 между прочим заходят и взлетают прямо над многоэтажками Лобни, и что-то такого воя от лобненцев, как от митинцев я не замечал.

Изменено 28 октября, 2019 пользователем Дон Корлеоне

[Дмитрий Касаткин]

  В 28.10.2019 в 21:49, Дон Корлеоне сказал:

К тому же, никогда не слышал, чтобы на 308 когда-либо работали волжане, а тем более, 5292.

Показать  

Вчера я ехал из аэропорта на высокопольном двухдверном Волжанине. Вот таком: http://fotobus.msk.ru/photo/2114790/