awdeew Опубликовано 13 октября Поделиться Опубликовано 13 октября 38 минут назад, ASG сказал: На Череповецкой же работает как-то. В большинстве случаев проезжаю там по зеленой волне от начала выделенки со стороны Лианозово до светофора у метро Алтуфьево. Тогда, видимо, либо за счёт автобусов, либо пешеходов. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nonesuch Опубликовано 13 октября Поделиться Опубликовано 13 октября 4 часа назад, sai сказал: В такой ситуации экспресс просто теряет смысл. Смысла в двух магистральных маршрутах на одном длинном коридоре не имеет вообще смысла. Я бы ещё понял, если один из м44/м59 увели бы в Бибирево/Отрадное, а так получается м2/м7 от Парка Победы до центра друг друга дублируют и в салоне не бывает стоячки в принципе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Паштет Опубликовано 13 октября Поделиться Опубликовано 13 октября 2 минуты назад, Nonesuch сказал: Смысла в двух магистральных маршрутах на одном длинном коридоре не имеет вообще смысла. Не смущает, что там поток достаточный? 2 минуты назад, Nonesuch сказал: так получается м2/м7 от Парка Победы до центра друг друга дублируют и в салоне не бывает стоячки в принципе. Хм, что-то в пики от Новоарбатского моста до Библиотеки такого не припомню. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nonesuch Опубликовано 13 октября Поделиться Опубликовано 13 октября 1 минуту назад, Паштет сказал: Не смущает, что там поток достаточный? Хм, что-то в пики от Новоарбатского моста до Библиотеки такого не припомню. В пики пешком быстрее, там всё намертво встаёт. Не раз проверял. Видимо, в салоне те, кому спешить некуда. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sai Опубликовано 13 октября Поделиться Опубликовано 13 октября 14 минут назад, Nonesuch сказал: и в салоне не бывает стоячки в принципе. Ну и прекрасно. Пассажиры с комфортом едут. Или тебе нравится, когда давка в салоне? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серп Опубликовано 13 октября Поделиться Опубликовано 13 октября В 11.10.2025 в 21:04, Kirusha сказал: Вы что, забыли, как в 2021 уже обсуждали зональное деление метро? Вы думаете на фоне скандалов от этой идеи ушли? НЕТ. Это посмотрели реакцию народа, и когда-то в обозримом будущем это дело введут, доведут до конца. И с наземкой будет тоже самое. И кстати, мое предположение, что система с буквами уже изменилась. И М, С, Е, районные означают ориентир не на интервалы, а на стоимость и протяженность маршрутов. М и Е охарактеризуют как длинные маршруты через несколько район с дорогим проездом, неважно какими интервалами (будем еще называть дальняком, как элки😅) В советское время у меня прочно отложилось в мозгу, что Коммунарка -это очень далеко от Северо-востока, где я живу. Но вот настал день, когда спустившись в метро на станции Сокольники я узнал, что могу без пересадок доехать до Коммунарки. А потом я оказался рядом со станцией метро "Филатов Луг" в глухом лесу и вокруг людей нет совсем. Может уже сейчас хватит пугать зональным делением метро? По факту на той же станции "Филатов луг" поезда появляются с интервалом раз в 15 минут и Сокольническая линия после Саларьево вполне готова к тому, что на ней можно вводить зональное деление. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kirusha Опубликовано 14 октября Поделиться Опубликовано 14 октября У е59 нет расписания с субботы. Прощай, видимо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nonesuch Опубликовано 14 октября Поделиться Опубликовано 14 октября В 13.10.2025 в 15:11, sai сказал: Ну и прекрасно. Пассажиры с комфортом едут. Или тебе нравится, когда давка в салоне? Конечно нравится, притрёшься к женщине, обнимешь, а если что уважительная причина: в салоне тесно, водитель резко дёрнул. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Зеркало Опубликовано 14 октября Поделиться Опубликовано 14 октября В 13.10.2025 в 08:54, awdeew сказал: Вообще хорда Медведково-Лианозово теряет смысл, объехать по МКАД быстрее. В качестве конспирологии: а может в этом и есть суть задуманного? а не исключено кстати, за пределами Москвы это много где практикуется Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ant77 Опубликовано 15 октября Поделиться Опубликовано 15 октября В 13.10.2025 в 14:56, Nonesuch сказал: Смысла в двух магистральных маршрутах на одном длинном коридоре не имеет вообще смысла. Я бы ещё понял, если один из м44/м59 увели бы в Бибирево/Отрадное, а так получается м2/м7 от Парка Победы до центра друг друга дублируют и в салоне не бывает стоячки в принципе. В конце года грядёт открытие двух новых связок в СВАО: Костромская/Римского-Корсакова и Юрловский-Сельскохозяйственная. Причём, на новом участке Сельскохозяйственной уже стоят остановочные павильоны. Там просто просится новый магистральный маршрут, включающий прямой как струна и явно потенциально востребованный коридор Бибирево-Юрловский-Сельскохозяйственная-Ботанический сад. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nonesuch Опубликовано Воскресенье в 07:46 Поделиться Опубликовано Воскресенье в 07:46 1 час назад, Паштет сказал: У этих пар маршрутов разница в интервалах превышает в 4 раза. Их нереально склеить. Но если грохнуть 601, то можно усилить 705. У 601 уникальные связи на Осташковской улице. Я смотрю не на интервалы маршрутов, а на трассы и их смысл. Возможно, 601 не нужен до Абрамцевской, но 705 + 290 давно напрашиваются на объединение, беспересадочная связь между тремя филиалами 125 детской и ДЦ №5. В таком случае 282 можно будет сократить до м. Бибирево, сохранив выпуск на прежнем уровне и грохнуть дубль 204. Связи 282 на севере покроют 353 и 259 (525), ну и этот 290 + 705. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
влад92 Опубликовано Воскресенье в 08:54 Поделиться Опубликовано Воскресенье в 08:54 В 11.10.2025 в 14:25, Паштет сказал: Они испугались, когда юг начал хорошо шатать их стулья. Но сил у юга не хватило. Но зайки испугались и теперь делают по чуть-чуть. Если бы они сделали разом всю Москву, то их бы за 101 км вынесли бы на руках. Ну смотря ,как сделают За м74 и м78 от меня им респект Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Паштет Опубликовано Воскресенье в 11:09 Поделиться Опубликовано Воскресенье в 11:09 3 часа назад, Nonesuch сказал: У 601 уникальные связи на Осташковской улице. Я смотрю не на интервалы маршрутов, а на трассы и их смысл. Выше писал, туда предлагал 606 продлить по 601. 3 часа назад, Nonesuch сказал: Я смотрю не на интервалы маршрутов, а на трассы и их смысл. Это не совсем верный подход. 3 часа назад, Nonesuch сказал: В таком случае 282 можно будет сократить до м. Бибирево, сохранив выпуск на прежнем уровне и грохнуть дубль 204. И где логика? Между Бибирево и Петровско-Разумовской народу станет ещё меньше, а ты чаще там будешь ездить. В чем смысл? П.С. может с этими предложениями в тему хордовые маршруты на севере? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nonesuch Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад В 19.10.2025 в 14:09, Паштет сказал: Выше писал, туда предлагал 606 продлить по 601. Это не совсем верный подход. И где логика? Между Бибирево и Петровско-Разумовской народу станет ещё меньше, а ты чаще там будешь ездить. В чем смысл? П.С. может с этими предложениями в тему хордовые маршруты на севере? Ну т.е. Осташковскую ул. к м. Алтуфьево возить не нужно, поэтому грохаем 601 в пользу 606, а на 282 жителей Б.Академической нужно возить на Мурановскую и окрестности ул.Лескова, поэтому надо 282 оставлять, а не обрезать. Я правильно понял? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Паштет Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад 19 минут назад, Nonesuch сказал: Ну т.е. Осташковскую ул. к м. Алтуфьево возить не нужно, поэтому грохаем 601 в пользу 606 Там всего 4 остановки лешаются прямой связи, с которых можно добраться до Алтуфьево с одной пересадкой 20 минут назад, Nonesuch сказал: на 282 жителей Б.Академической нужно возить на Мурановскую и окрестности ул.Лескова, поэтому надо 282 оставлять, а не обрезать. Тут даже больше вопрос в том, кого так часто возить от П-Р до Бибирево? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nonesuch Опубликовано 4 часа назад Поделиться Опубликовано 4 часа назад Ну хорошо, тогда просто грохаем 282 и оставляем 204 по моей схеме изменений. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серп Опубликовано 3 часа назад Поделиться Опубликовано 3 часа назад В 19.10.2025 в 10:46, Nonesuch сказал: . В таком случае 282 можно будет сократить до м. Бибирево, сохранив выпуск на прежнем уровне 282 уже "грохали", потом при вводе новой модели в 2016 году "восстановили" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maverik Опубликовано 9 минут назад Поделиться Опубликовано 9 минут назад В 19.10.2025 в 10:46, Nonesuch сказал: У 601 уникальные связи на Осташковской улице. Я смотрю не на интервалы маршрутов, а на трассы и их смысл. Возможно, 601 не нужен до Абрамцевской, но 705 + 290 давно напрашиваются на объединение, беспересадочная связь между тремя филиалами 125 детской и ДЦ №5. В таком случае 282 можно будет сократить до м. Бибирево, сохранив выпуск на прежнем уровне и грохнуть дубль 204. Связи 282 на севере покроют 353 и 259 (525), ну и этот 290 + 705. Я вангую, что из 290 сделают магистральник Корнейчука - ВДНХ по новым эстакадам. Это максимально разумно просто по интервалам на маршрутах и спросу, обрывать магистральник по Бибирево глупость, при наличии конечки и спроса до Корнейчука. Далее вариант грохнуть нафиг 601 продлив в Медведково 606 по его трассе (до ст.Лосиноостровская), а на Абрамцевской качнуть 705 до нормальных районных интервалов. У 282 нужная и уникальная связь Петровско-Разумовская - Окружная - Алтуфьевское шоссе до Марса, остальное - довески. 3 часа назад, Серп сказал: 282 уже "грохали", потом при вводе новой модели в 2016 году "восстановили" В бибирево поток от метро на север больше, чем на юг. Поэтому тянуть что-то из центра до Бибирево глупо. У 282 в Бибирево есть важная связь - Корнейчука - Управа. Ее можно сохранить, завернув 771 после Плещеева на Корнейчука, например. 4 часа назад, Nonesuch сказал: Ну т.е. Осташковскую ул. к м. Алтуфьево возить не нужно, поэтому грохаем 601 в пользу 606, а на 282 жителей Б.Академической нужно возить на Мурановскую и окрестности ул.Лескова, поэтому надо 282 оставлять, а не обрезать. Я правильно понял? Академическую к Бибирево нужно возить ровно также, как и Осташковскую к Алтуфьево. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Касым Опубликовано только что Поделиться Опубликовано только что 5 минут назад, maverik сказал: Я вангую, что из 290 сделают магистральник Корнейчука - ВДНХ по новым эстакадам Поскольку будущая трасса от Сельскохозяйственной будет втыкаться по итогам в Лианозовский проезд и Новодачное шоссе, то лучше уже сейчас приучать народ к этой трассе, так что я бы ставил на то, что зайки неким образом скрестят 587 и 23, потому что они оба как будто бы не пришей к звезде рукав... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти