Хордовые сообщения на севере Москвы

[BeetleJuice]

МГТ может и ходит, но если его специально не ждать, а ехать на том, что первым подошло, то в целом по этому маршруту все нормально.

[Дмитрий Касаткин]

 

 

МГТ может и ходит, но если его специально не ждать, а ехать на том, что первым подошло, то в целом по этому маршруту все нормально.

 

Ну тогда вообще никаких проблем. Всем хорошо!

[Диспетчер]

Подозреваю, что вариант с метро Строгино и трамваем до Щукина (Сокола) удобнее, чем вариант с пробками на Народного Ополчения...

-----

Именно так. Это быстрее во всех отношениях.

 

ну и к тому же 271 и 691 никто не отменял

-----

271 уже почти превратился в призрака.Фактический интервал в утренний час-пик уже зашкаливает за пол-часа. Как он может компенсировать отменённый 19-й?

 

Что-то  слабо  верится  в  закрытие  19 - даже  при  условии  правильности  выводов  о  малом  пассажиропотоке.  Такой  нехилый  участок  контактной  сети  тогда  бесхозным  останется. Даже  в  Москве  (кроме  линий  в  центре)  такого  давно  не  помню. 

-----

О таких вещах, видимо, уже никто не думает. У МГТ сейчас бзик на тему рентабельности.

 

Уж если закрывать, то надо было вместе с началом строительства эстакады на Рублевском. А то их туда сюда перевешивали, а тут нате, ликвидировать.

-----

А как же возможность освоить лишние денежки на строительстве и демонтаже временной контактной сети? Это уже не бюджет МГТ, а бюджет строительной компании, который берётся из бюджета города.

Изменено 12 ноября, 2013 пользователем Диспетчер

[portenos]

Тб78 заменили автобусом. И при этом не продлили Тб36 до Вагоноремонтной, как ожидали. Почему только так - может быть два объяснения. Или троллейбусов не хватает для сохранения интервалов, или нужен подстраховочный маршрут на Дмитровском шоссе. С последней функцией есть ещё Т47 - по крайней мере до продления ЛДЛ до Селигерской, почти что у конечной Т47 и Тб36, тогда необходимость в подстраховке отпадёт. И тогда ИМХО нужен будет или Тб36 до Вагоноремонтной, или автобус с той части Дмитровского шоссе до ВДНХ через Останкино, если троллейбус не сохранится до того времени

[portenos]

После открытия метро Ховрино появилась возможность пускать через неё автобус из Северного. И далее до Планерной. Оптимальный вид для него Северный-МКАД-Ховрино-Прибрежный-МКАД-Планерная. Считаете, нужен ли он

[Паштет]

Как минимум до Ховрино нужен с интервалом 10-15 минут через Флёрова.

[Касым]

46 минут назад, Паштет сказал:

Как минимум до Ховрино нужен с интервалом 10-15 минут через Флёрова.

Это самая лютая чушь, которую я здесь читал. Говорю как местный.

В соседней теме я уже писАл: 559 на спринтере воздух возит...

И это его ещё со мкада убрали...

Он там хоть на Ижорке попутный собирает....

[Володя13401]

36 минут назад, Касым сказал:

Это самая лютая чушь, которую я здесь читал. Говорю как местный.

Что у нас на Ленинградке? Что в области, что в городе вплоть до Тверской? Ну совсем ни одного офиса? Да?и МКАД с полседьмого в ту сторону не стоит ну ни чуточки?

Изменено 24 февраля, 2020 пользователем Володя13401

[Касым]

25 минут назад, Володя13401 сказал:

Что у нас на Ленинградке? Что в области, что в городе вплоть до Тверской? Ну совсем ни одного офиса? Да?и МКАД с полседьмого в ту сторону не стоит ну ни чуточки?

Да вы думать умеете или хотя бы читать, что здесь в темах пишут? Соединить любую точку с любой невозможно. Потока Северный - Ленинградское шоссе нет. И быть не может. Жулебино - Царицыно пустим? Строгино - Румянцево? Там тоже офисов до куа! Прежде чем предлагать полную фигню, неплохо бы хоть иногда думать о том, что есть вещи и поважнее....

[portenos]

31 минуту назад, Володя13401 сказал:

Что у нас на Ленинградке? Что в области, что в городе вплоть до Тверской? Ну совсем ни одного офиса? Да?и МКАД с полседьмого в ту сторону не стоит ну ни чуточки?

Да, по МКАД может не надо при пробках и отсутствии по ней от Дмитровского шоссе до Ленинградской ж.д. пассажирообразующих мест. Но внутри МКАД тогда маршрут до Ховрино надо не со всеми остановками делать. А 559 же не идёт в Северный

[Касым]

2 минуты назад, portenos сказал:

Да, по МКАД может не надо при пробках и отсутствии по ней от Дмитровского шоссе до Ленинградской ж.д. пассажирообразующих мест. Но внутри МКАД тогда маршрут до Ховрино надо не со всеми остановками делать. А 559 же не идёт в Северный

Оттого, что 559 не идет в Северный, тут у нас 15 суицидов каждый день. Район замер, впав в кому. Нет автобуса на Ленинградское шоссе!!!!!!!! Мир закончил свой путь. Планета перестала вертеться...

Не надо сочинять нелепую ненужную маршрутную чушь.

[Володя13401]

26 минут назад, Касым сказал:

Потока Северный - Ленинградское шоссе нет

Не может не быть потока между офисными районами и районами массовой жилой застройки.

[portenos]

По-видимому поток между Северным и Ленинградским шоссе берётся: автобусами с пересадкой, автобусами до ближайшего метро и МЦК, железной дорогой в сочетании с уличным транспортом от неё к Ленинградскому шоссе

[Володя13401]

Время в пути гипотетического автобуса из Северного до Ховрино не сильно то больше времени в пути автобусов до Алтуфьево. А все остальные инсинуации вообще мне не понятны. Ну кроме самого святого среди транспортных фанатов "рентабельность", которая прямо связана со сменяемостью пассажиров.

[maverik]

Вот откровенно говоря, я действительно не вижу смысла в таком маршруте тоже, хотя и местный житель.

А вот в чем вижу, так это Северный - Дмитровка - 800 летия - Онежская - Флотская - Водный на БВ, раз в 15 мин, 500ый маршрут частника можно под нож (разница в 2 остановки).

И еще, я бы 857 отправил бы по Петрозаводской улице к Беломорской, где и конечная. Естественно, перетасовав выпуск с 284 (и режим работы заодно).

 

Суть в том, что Ховрино чтобы ехать на метро потом не сильно удобнее, покатушек через центр или МЦК. А вот район Онежской и Петрозаводской - очень большой и там много рабочих мест. Кроме того, сейчас по этой связке все едет на Речной, что глупость - нет никакой связанности по району, надо пересаживаться.

 

А еще, я бы грохнул нафиг 748, пропустив по Весенней и Базовской 799, а также поменяв ему схему около Бескудниково так, чтобы у "Баскетбольной школы" он самопересекался ( Бусиново ... Баскетбольная школа ... Бескудниково ... Собес ... Баскетбольная школа ... Лианозово). + 7 минут к маршруту, + 2 выхода (с 748) и станет сильно удобнее.

Изменено 24 февраля, 2020 пользователем maverik

[Володя13401]

8 часов назад, maverik сказал:

Суть в том, что Ховрино чтобы ехать на метро потом не сильно удобнее

Один автобус плюс одно метро не может быть менее удобно автобуса и нескольких метро с пересадками.

 

Да и чем мы хуже жителей Долгопрудного? Они имеют связи с тремя линиями метро. 456 Алтуфьево, 368 Ховрино, 472 Сходненская. И от отсутствия пассажиров ни один из них почему то не страдает. Я даже один раз пользовал 472+каршеринг.

Изменено 25 февраля, 2020 пользователем Володя13401

[Касым]

Так бы сразу и сказал, что вся эта белиберда нужна лично тебе, а всё остальное просто словеса.

[Krendel79]

13 часов назад, Касым сказал:

Да вы думать умеете или хотя бы читать, что здесь в темах пишут? Соединить любую точку с любой невозможно. Потока Северный - Ленинградское шоссе нет. И быть не может. Жулебино - Царицыно пустим? Строгино - Румянцево? Там тоже офисов до куа! Прежде чем предлагать полную фигню, неплохо бы хоть иногда думать о том, что есть вещи и поважнее....

Какие есть вещи «поважнее»? Ты смотрю в МГТ устроился и рисуешь новые маршруты для бабок жуткими кракозябрами типа: 12 микрорайон - 11  - метро - Собес - поликлиника -12 микрорайон - оттянутый разворот - ТПУ?

    Ты в курсе вообще что ещё в 70 - х годах прошлого века планировали ЛРТ условно от Красногорска до Лосиноостровской? И эту необходимость до сих пор не закрыли ни МЦК, ни МЦД в связи с не всегда удобными вариантами сервиса и пересадками. 
    Почему 37 автобус на Юге ездит от Красногвардейской до ТС, почему запущен новый маршрут от Московоречья до Калужской по новой связке, а на севере такие связи видите ли «никому не нужны» (с) А ты например спросил у студентов, которые ездят на тот же Сокол на Ленинградке? С Северного? Да и рабочие места сейчас по всему городу. 
   И это говорит и пишет человек один из главных юзеров форума и почти что «эксперт». Не считаешь сам маразмом что район в котором ты живешь не имеет связи со всеми ближайшими станциями метро, одной из которых «Ховрино» и является. А также крупным ТПУ. 
 

1 час назад, Володя13401 сказал:

Один автобус плюс одно метро не может быть менее удобно автобуса и нескольких метро с пересадками.

 

Да и чем мы хуже жителей Долгопрудного? Они имеют связи с тремя линиями метро. 456 Алтуфьево, 368 Ховрино, 472 Сходненская. И от отсутствия пассажиров ни один из них почему то не страдает. Я даже один раз пользовал 472+каршеринг.

Вот именно. ДТ просто очень не поворотлив и по факту плюет на пассажиров, область в этом плане более гибкая. 

[Паштет]

15 часов назад, Касым сказал:

В соседней теме я уже писАл: 559 на спринтере воздух возит...

Что у 284, что у 559 плохо с предсказуемостью было, поэтому их и игнорировали. Сейчас более востребована пересадка на 857, тк более предсказуем.

[Касым]

42 минуты назад, Krendel79 сказал:

Какие есть вещи «поважнее»? Ты смотрю в МГТ устроился и рисуешь новые маршруты для бабок жуткими кракозябрами типа: 12 микрорайон - 11  - метро - Собес - поликлиника -12 микрорайон - оттянутый разворот - ТПУ?

    Ты в курсе вообще что ещё в 70 - х годах прошлого века планировали ЛРТ условно от Красногорска до Лосиноостровской? И эту необходимость до сих пор не закрыли ни МЦК, ни МЦД в связи с не всегда удобными вариантами сервиса и пересадками. 
    Почему 37 автобус на Юге ездит от Красногвардейской до ТС, почему запущен новый маршрут от Московоречья до Калужской по новой связке, а на севере такие связи видите ли «никому не нужны» (с) А ты например спросил у студентов, которые ездят на тот же Сокол на Ленинградке? С Северного? Да и рабочие места сейчас по всему городу. 
   И это говорит и пишет человек один из главных юзеров форума и почти что «эксперт». Не считаешь сам маразмом что район в котором ты живешь не имеет связи со всеми ближайшими станциями метро, одной из которых «Ховрино» и является. А также крупным ТПУ. 

Для тех, кто сидит в митинском танке и не читает, что люди пишут, кратко повторю. Маршрут Северный - Тушино - ахинея. Ибо МКАД, да и в Северном не так много жителей, чтоб хоть кто-то вообще на нём поехал. Халява "Левобережный" + 472 отлично закрывают этот сегмент. Ховрино? Главный показатель - круглосуточный вакуум в 559 на Лианозово. Никому туда не надо. Остальное прекрасно обеспечивает пересадка на 857 и 284. А про важнее повторяю в сотый раз: людям нужно возить детей в школу из микрорайона 7а в микрорайон 4. В гробу они видали всё остальное. Им вот это нужно! Причём ещё вчера.

[Krendel79]

12 минут назад, Касым сказал:

Маршрут Северный - Тушино - ахинея. Ибо МКАД, да и в Северном не так много жителей, чтоб хоть кто-то вообще на нём поехал. Халява "Левобережный" + 472 отлично закрывают этот сегмент. Ховрино? Главный показатель - круглосуточный вакуум в 559 на Лианозово. Никому туда не надо. 

А кому нужно с Красногвардейской на Тёплый Стан? Ответь. Почему по твоей логике маршрут ещё не грохнули?

14 минут назад, Касым сказал:

А про важнее повторяю в сотый раз: людям нужно возить детей в школу из микрорайона 7а в микрорайон 4. В гробу они видали всё остальное. Им вот это нужно! Причём ещё вчера.

Да никто не против ваших местных бабко или детей развозов. Мы говорим о магистральных маршрутах. Маршрут до Тушино из Северного действительно не нужен но до Ховрино вполне может набрать пассажиров, пусть хоть 3-4 раза в час пустят для начала. Почему до СТЛ народ есть, а до ЗЛ (чуть больше совсем по расстоянию) - не наберется? Тут другая ситуация - подвоз к одной из ближайших станций метро из заМКАДной деревени - поэтому сравнение с 559 некорректно. 

[Касым]

3 минуты назад, Krendel79 сказал:

А кому нужно с Красногвардейской на Тёплый Стан? Ответь. Почему по твоей логике маршрут ещё не грохнули?

Потому что Вегас, Бирюлёво, Битца, Ясенево, Севбутово... От Северного до Тушино на МКАДе нет ничего: ни ТЦ, ни жилых домов (Химки не в счёт, МГТ их возить не обязан) и вечная пробка у Ленинградки. Поэтому поток Северный - Планерная будет именно Северный - Планерная, а такой маршрут нахер никому не нужен. Вот и весь сказ...

[Krendel79]

А магистральный маршрут на севере должен быть таким - это полуэкспрессный маршрут «Планерная» - «Ховрино» - «Лианозово» - «Алтуфьево». 

13 минут назад, Касым сказал:

Потому что Вегас, Бирюлёво, Битца, Ясенево, Севбутово... От Северного до Тушино на МКАДе нет ничего: ни ТЦ, ни жилых домов (Химки не в счёт, МГТ их возить не обязан) и вечная пробка у Ленинградки. Поэтому поток Северный - Планерная будет именно Северный - Планерная, а такой маршрут нахер никому не нужен. Вот и весь сказ...

Маршрут магистральный - смотри выше, а  из Северного - до Ховрино. 
А пробки на МКАД - они везде. У Меги на Юге в том числе. И у Бирюлёво. 

Изменено 25 февраля, 2020 пользователем Krendel79

[Серп]

2 часа назад, Касым сказал:

Для тех, кто сидит в митинском танке и не читает, что люди пишут, кратко повторю. Маршрут Северный - Тушино - ахинея. Ибо МКАД, да и в Северном не так много жителей, чтоб хоть кто-то вообще на нём поехал. Халява "Левобережный" + 472 отлично закрывают этот сегмент. Ховрино? Главный показатель - круглосуточный вакуум в 559 на Лианозово. Никому туда не надо. Остальное прекрасно обеспечивает пересадка на 857 и 284. А про важнее повторяю в сотый раз: людям нужно возить детей в школу из микрорайона 7а в микрорайон 4. В гробу они видали всё остальное. Им вот это нужно! Причём ещё вчера.

А не случается ли так, что некоторые жители Северного едут в район Ховрино и Планерной через кольцевую линию метро, а некоторые -пересаживаясь на Тверской, Пушкинской, Чеховской? Связи между соседними районами и соседними ветками метро также важны как и внутрирайонные связи..

 

Почему возник этот вопрос? Мне рассказывали, что задолго до появления 603 маршрута по нынешней трассе, некоторые  пассажиры ездили с улицы Бажова на улицу Декабристов, делая пересадку на Новослободской...Еще одна страшилка из этой же темы -до пуска МЦК жители двух соседних районов -Ростокино и Богородское добирались друг к другу с двумя пересадками минимум. Поэтому еще раз повторю -связи между соседними районами и соседними ветками метро также важны как и внутрирайонные связи, и это не вопрос данного пассажира, у которого есть конкретная потребность в подобной транспортной связи.

[Касым]

5 минут назад, Серп сказал:

А не случается ли так, что некоторые жители Северного едут в район Ховрино и Планерной через кольцевую линию метро, а некоторые -пересаживаясь на Тверской, Пушкинской, Чеховской? Связи между соседними районами и соседними ветками метро также важны как и внутрирайонные связи..

 

Почему возник этот вопрос? Мне рассказывали, что задолго до появления 603 маршрута по нынешней трассе, некоторые  пассажиры ездили с улицы Бажова на улицу Декабристов, делая пересадку на Новослободской...Еще одна страшилка из этой же темы -до пуска МЦК жители двух соседних районов -Ростокино и Богородское добирались друг к другу с двумя пересадками минимум. Поэтому еще раз повторю -связи между соседними районами и соседними ветками метро также важны как и внутрирайонные связи, и это не вопрос данного пассажира, у которого есть конкретная потребность в подобной транспортной связи.

Про 857 и 284 адекватные люди знают. Sapienti sat как говорили древние. Кто поедет в Ховрино через центр, тот вряд ли похож на хомо сапиенса. Я бы новый вид человека неразумного вывел бы в отдельную классификацию: хомо экспириентус, человек жоподумающий ))))

[Володя13401]

Из Северного до Ховрино по мкаду не доедешь. Так о чём спор?) Маршрут нужен через лихачёвские проезд и проспект Долгопрудного.

 

Из Долгопрудного ходит 472 Рандовский на БК до Сходненский. Чем он лучше маршрута Северный-Планерная или Северный-Сходненская? Почему на нём ездят как селёдки в бочки, а из Северного не поедут? МЦД и в Долгопрудном есть. Только люди

[Касым]

1 минуту назад, Володя13401 сказал:

Из Северного до Ховрино по мкаду не доедешь. Так о чём спор?) Маршрут нужен через лихачёвские проезд и проспект Долгопрудного.

 

Из Долгопрудного ходит 472 Рандовский на БК до Сходненский. Чем он лучше маршрута Северный-Планерная или Северный-Сходненская? Почему на нём ездят как селёдки в бочки, а из Северного не поедут? МЦД и в Долгопрудном есть. Только люди

Так пиши в Добродел, это уже областные дела. Запустят через год какой-нибудь бобик типа 1062 раз в никогда и ладно.

[Серп]

39 минут назад, Касым сказал:

Про 857 и 284 адекватные люди знают. Sapienti sat как говорили древние. Кто поедет в Ховрино через центр, тот вряд ли похож на хомо сапиенса. Я бы новый вид человека неразумного вывел бы в отдельную классификацию: хомо экспириентус, человек жоподумающий ))))

У 284 интервал в выходные дни -от 36 минут. Кроме транспортных фанатов,такой автобус вряд ли кто-нибудь будет ждать.

[Касым]

4 минуты назад, Серп сказал:

У 284 интервал в выходные дни -от 36 минут. Кроме транспортных фанатов,такой автобус вряд ли кто-нибудь будет ждать.

Однако ж он полон всегда. И вообще, мы говорили про будни, тут мои оппоненты напирают на то, что весь Северный работает в офисах на Ленинградском шоссе и больше нигде... И при этом всем надо ещё и в Тушино без заезда на работу... ))))

Изменено 25 февраля, 2020 пользователем Касым

[abr]

Эх Касым, ты даже не представляешь, как мне нужен был маршрут от того места, где сейчас находится метро Ховрино до Северного через Новодачную лет 25 назад.