ЧП, аварии, происшествия в Метро

[PavelV]

Ну ну.. Я надеюсь что этот машинист 41 м-та не лох и подаст в суд на депо печатники ибо это беспредел! С другой стороны кто знает..Может он уже не первый выговор получал на работе. Вот и уволили горе машиниста.

 

Попробуй подай. Тебе мигом объяснят что ты нарушил. Просто если не в теме то нефига иронизировать

[Паштет]

Парень вроде всего 3 месяца за контроллером самостоятельно отъездил

[Аккорд1970]

Тут реальное грубейшее нарушение инструкции по движению поездов. А обращаться в суд - известно, чью сторону он примет. Суды у нас - кристально честные, как и всё правительство :D :D :D

[PavelV]

А обращаться в суд - известно, чью сторону он примет

 

 

ясно чью - пассажиров

[Паштет]

Отправили его все-таки работать помощником. Может спустя время восстановят.

[boguS]

Отправили его все-таки работать помощником. Может спустя время восстановят.

 

а ссылка в канаву слесарем сейчас не практикуется?

[Паштет]

Бывает, но думаю так бы сделали, если бы он стрелку врезал, а так молодой, решили видимо пожалеть.

[Аккорд1970]

Сейчас нехватка машинистов, в связи с продлением. Так что можно сказать отделался лёгким испугом. Не так давно за меньшую провинность увольняли. В частности, одному бывшему машинисту не нашлось места даже в яме, предложили поработать дворником за 15 тыс, он естественно уволился.

[Ilya_Petoushkoff]

Может, если метрополитен всё хуже и хуже относится к машинистам, а текучка кадров всё выше и выше, следует обратить внимание прокуратуры на нецелевое расходование бюджетных средств? Какой смысл обучать 100 человек, чтобы 90 потом уволить?

[Аккорд1970]

Ну не всё так плохо, текучка гораздо меньше, чем лет 5 назад. И ещё хрен устроишься.

[Дмитрий Касаткин]

Может, если метрополитен всё хуже и хуже относится к машинистам, а текучка кадров всё выше и выше, следует обратить внимание прокуратуры на нецелевое расходование бюджетных средств? Какой смысл обучать 100 человек, чтобы 90 потом уволить?

Так метрополитен обучает не за бюджетные средства, а за свои.

Изменено 14 декабря, 2011 пользователем Дмитрий Касаткин

[Степан Нихто]

Так метрополитен обучает не за бюджетные средства, а за свои.

Но "свои" средства метрополитен берет опять-таки из бюджета.

[Степан Нихто]

Но "свои" средства метрополитен берет опять-таки из бюджета.

Нет.

Что нет - когда да?

Факт получения денег метрополитеном из московского бюджета вы тоже отрицать будете?

 

А басни про то, что это деньги не за то, а это деньги про это - будете рассказывать какому-нибудь более доверчивому слушателю, нежели я. Амдестенд?

[Муштандроид]

www.lifenews.ru/news/78255

[Фыва Цукен]

шо за нафиг

 

где это там турникеты прямо рядом с рельсами стоят? не помню такого...

[awdeew]

где это там турникеты прямо рядом с рельсами стоят? не помню такого...

Да просто ледок, вероятно. А так, и ему поделом, конечно, да и руководятлы может задумаются, что не с Царицыно надо было начинать "антипрыгатели" ставить. А вообще, исходя из сложности конструкции, неясно, что мешало в 3 дня поставить везде.

Изменено 29 декабря, 2011 пользователем awdeew

[Фыва Цукен]

Да просто ледок, вероятно.

ну просто для того, чтобы попасть на рельсы метро, надо пролететь поперёк через всю платформу, и при этом ни за кого не зацепиться. причём льда на платформе там нет - во-первых, крыша довольео хорошо защищает, во-вторых, за этим следят (а не то и честные пассажиры на рельсы падать начнут).

 

в общем, повторю, я этого категорически не понимаю. подозреваю, что парень под электричку попал, а не под метропоезд. а так то да, поделом...

[Dmitri]

www.lifenews.ru/news/78255

По заслугам и награда.

[Varanas]

подозреваю, что парень под электричку попал, а не под метропоезд.

 

Под электричку улететь невозможно. Прыгал-то он (если вообще прыгал) от путей электрички в сторону метро, а никак не наоборот.

Но прыгнуть так, чтобы перелететь всю платформу транзитом, действительно непросто. Разве что подножку кто подставил в толпе...

[Фыва Цукен]

Под электричку улететь невозможно.

вот там я точно не помню - может быть, он пытался турникетный павильон сбоку облезть? со стороны метро это точно невозможно, а вот со стороны электрички - как-то в памяти не отложилось...

Но прыгнуть так, чтобы перелететь всю платформу транзитом, действительно непросто.

имхо, просто невозможно.

Разве что подножку кто подставил в толпе...

подножка не поможет, это надо специально толкнуть, причём неслабо. но тогда это уже умышленное членовредительство. всё равно как просто под поезд столкнуть...

[Varanas]

Так это еще вопрос - на каком выходе дело происходило.

Если он прыгал не с запада, где выход с электричек, а шел с автобуса через подземный переход в восточной части станции, то там турникетная линия параллельна оси платформы, примерно посредине. Платформа порядка 10 метров шириной. Значит от турникета до обреза платформы метро порядка 5 метров. Реально перелететь 5 метров в прыжке с опорой на руки? Реально.

[Фыва Цукен]

Реально перелететь 5 метров в прыжке с опорой на руки? Реально.

ой не знааааю... мне как-то это реальным не представляется.

[Виталий Шамаров]

прыгнуть так, чтобы перелететь всю платформу транзитом, действительно непросто

Там метра 3-4 всего-то, никак не 10. Пара шагов при неудачном приземлении и вот он, путь. Вдобавок замашка "прыгунов" сразу драпать от турникета. Так что как раз ситуация реальна.

[Паштет]

В настоящее время нет движения на ГЗЛ от Орехово до Автозаводской. Причины пока не известны. Выбирайте маршруты объезда.

[AlekcDolche]

В настоящее время нет движения на ГЗЛ от Орехово до Автозаводской. Причины пока не известны. Выбирайте маршруты объезда.

 

 

Задымление произошло на станции «Коломенская» Замоскворецкой линии столичного метро, сообщил РИА «Новости» источник в московской полиции. Решается вопрос об эвакуации пассажиров, добавил он.

По предварительным данным, возгорание происходит в тоннеле в 200 метрах от станции, рассказал источник. Пути обесточены, а к станции стягиваются пожарно-спасательные расчеты.

Глава пресс-службы метрополитена Павел Сухарников сообщил, что движение на участке Замоскворецкой линии «Орехово» — «Автозаводская» приостановлено. Он добавил, что в метро работают пожарные, движения нет уже примерно полчаса.

Ранее на станции «Кантемировская», которая находится через станцию от «Коломенской», около 11:40 по громкой связи объявляли, что по техническим причинам поезда в обоих направлениях не будут ходить в течение часа.

В ноябре по техническим причинам было нарушено движение поездов по Калужско-Рижской линии. Инцидент произошел в утренний час пик, что привело к большим скоплениям пассажиров на станциях.

В октябре между станциями «Царицыно» и «Орехово» возникло сильное задымление, движение на южном участке Замоскворецкой линии было прервано. В подсобных помещениях в тоннеле возле платформы станции «Орехово» возникло возгорание. Пассажиры со станции «Орехово» были эвакуированы.

 

http://www.bfm.ru/news/2012/01/02/v-moskve-na-zelenoj-vetke-metro-proizoshlo-vozgoranie.html

 

На станции "Коломенская" Замоскворецкой линии московского метрополитена произошло задымление, пассажиров эвакуировали. В настоящее время станция оцеплена, передает РИА "Новости".

Задымление началось в южном вестибюле станции. Его источник находился в тоннеле в 200 м от платформы. Сообщение о возгорании поступило в 11:24. Пожарные потушили его к 12:30. "Произошло короткое замыкание и загорание кабеля", - сообщили в правоохранительных органах.

В результате было остановлено движение между станциями "Орехово" и "Автозаводская". На соседних станциях объявляют, что движение остановлено "по техническим причинам".

Это уже не первый такой случай на Замоскворецкой линии. В октябре прошлого года было зафиксировано сильное задымление на станции "Орехово". "Около 10:30 поезд приехал со станции "Домодедовская" на станцию "Орехово", нас всех попросили выйти из вагонов. На платформе был дым, достаточно сильный, люди стали подходить к выходу. Потом дым усилился, люди стали кашлять, выбегать из метро. Приехало три пожарных расчета", - рассказала одна из пассажирок подземки.

Движение между станциями "Каширская" и "Красногвардейская" было остановлено на два с половиной часа. Как выяснилось позднее, загорелись технические резиновые подкладки для ремонта путей. Причиной пожара стала непотушенная сигарета.

http://www.utro.ru/articles/2012/01/02/1020721.shtml

Изменено 2 января, 2012 пользователем AlekcDolche

[NikOl]

Это что, кто-то курил в метро? Вот это я понимаю наглость!

Хотя помню, как в вагоне напротив меня 2 парня решили покурить. Кончив, затушили сигареты об свои ботинки и окурки так и оставили на полу, а на ближайшей станции вышли. До сих пор жалею, что не сообщил машинисту об этом.

[Mr. kornienko]

Это прокладки горели в Орехово - там пока официально выводы не сообщались. Искра ли или оставили путейцы бычок...

 

А сегодня замкнуло что-то.

[Аккорд1970]

Наверное, это был звёздный час 901-го

[Корзухин А.]

Наверное, это был звёздный час 901-го

 

По направлению от Коломенской на юг вчера первый раз увидел стоящих пассажиров в 901 маршруте. Ну а в сторону центра толпа штурмовала все что могло двигаться (проезжал там на 156-м еще до появления дополнительных автобусов).

[Igorr10]

Наверное, это был звёздный час 901-го

 

Не первый, недавно было возгорание на перегоне Орехово - Царицыно, но тогда 901-й ходил ещё с интервалом 15 минут днём, и половина выпуска - FIAT Ducato.

Фиаты проезжали мимо остановки "12-я городская больница", так как в них уже не было мест, а БВ по этому маршруту забивались в мясо.