Список отурникеченных ЖД-платформ

[ТГМ4А-0963]

О, известный в узких кругах персонаж пожаловал... https://vk.com/wall-39550861_3592

[igla]

Гы, а морда-то как на мою похожа!

 

Вот тока пистолет я последний раз держал в руках 20 лет назад во время занятий на военной кафедре

Ну и в МТ ППК я тоже не работаю, хотя на них, так скажу, приходится

[ТГМ4А-0963]

Я ж про maxim58418.

[igla]

Я тоже Физиономия, изображенная по ссылке, очень напоминает мою, ну тока помоложе...

[Klessk]

 

 

ОШИБАЕТЕСЬ, как раз таки Вы, уважаемый, на www.zelenograd.ru, новость была про НЕВОЗМОЖНОСТЬ оттурникечивания станции Крюково, там даже, если я НЕ ОШИБАЮСЬ, ОБЪЯСНЯЛОСЬ, ПОЧЕМУ нельзя ОТТУРНИКЕТИТЬ станцию Крюково. Зайдите на этот сайт и через поиск поищите эту новость, потом прочтите эту новость.

 

Любую станцию и платформу можно отурникетить. Вопрос только в том, сколько на это надо потратить средств.

[NikOl]

 

ОШИБАЕТЕСЬ, как раз таки Вы, уважаемый, на www.zelenograd.ru, новость была про НЕВОЗМОЖНОСТЬ оттурникечивания станции Крюково, там даже, если я НЕ ОШИБАЮСЬ, ОБЪЯСНЯЛОСЬ, ПОЧЕМУ нельзя ОТТУРНИКЕТИТЬ станцию Крюково. Зайдите на этот сайт и через поиск поищите эту новость, потом прочтите эту новость.

 

Любую станцию и платформу можно отурникетить. Вопрос только в том, сколько на это надо потратить средств.

 

Ага, в ряде случаев для этого надо все перестраивать (отличные примеры - Лобня, Сергиев Посад).

[Klessk]

 

 

Ага, в ряде случаев для этого надо все перестраивать (отличные примеры - Лобня, Сергиев Посад).

 

Вот Лобня, все перестраивать не надо. 

Можно либо построить еще один транзитный мост, можно построить подземный переход.

[NikOl]

 

Ага, в ряде случаев для этого надо все перестраивать (отличные примеры - Лобня, Сергиев Посад).

 

Вот Лобня, все перестраивать не надо. 

Можно либо построить еще один транзитный мост, можно построить подземный переход.

 

Это уже обсуждалось. Там все слишком хорошо застроено фундаментальными торговыми центрами, которые вряд ли администрация города разрешит сносить ради очередного чьего-то закидона. В свое время, кстати, так и планировалось - построить 2 моста, 1 для пассажиров, второй для транзитных людей. Но построили один. А потом уже не нашлось места для второго моста.

[abr]

На Более нет никаких проблем построить еще одну платформу для транзитных поездов в область и отурникетить ее Также когда платформа для экспрессов свободна, подавать туда обычные электрички на Москву

[Klessk]

 

 

Это уже обсуждалось. Там все слишком хорошо застроено фундаментальными торговыми центрами, которые вряд ли администрация города разрешит сносить ради очередного чьего-то закидона. В свое время, кстати, так и планировалось - построить 2 моста, 1 для пассажиров, второй для транзитных людей. Но построили один. А потом уже не нашлось места для второго моста.

 

Там дело не в этом. Никто не хочет сейчас выделять на это деньги. Вот когда начнут прорабатывать 3 и 4 путь до Лобни, вот тогда сразу комплексно и нагрузят туда и пешеходные переходы. Все равно путевая часть будет переустраиваться. 

Так что пока все верно и логичо.

[NikOl]

 Также когда платформа для экспрессов свободна, подавать туда обычные электрички на Москву

Угу, только при этом понадобится перенастраивать турникеты, чтобы они принимали и обычные билеты. Как-то уже такое было, что почему-то элю из Москвы пригнали к этой платформе, в итоге куча людей оказались запертыми, так как турникеты не принимали их билеты.

[Igorr10]

По поводу сноса ТЦ и прочих капитальных объектов вдоль ЖД: вот вблизи платформы Сетунь огородили забором и готовят в сносу ТЦ "Паровоз", этот ТЦ был на территории РЖД? Вот с отурникечиванием Лобни тоже придётся либо убирать грузовые пути, либо сносить все ТЦ в радиусе 30 метров (Надежда, Южные ряды и пр.) и перестраивать привокзальную площадь.
Ещё бы туалет нормальный сделать, а то только какие-то платные кабинки за углом по 30 руб., хорошо хоть в РЭКСах туалет работает.

[NikOl]

Мне кажется, что снос ТЦ "Паровоз" в Сетуни был вынужденным из-за прокладки 3-го пути. Тут уж действительно не обойтись без этого. А отурникечивание все-таки несколько иное деяние.

[Klessk]

 

 

А отурникечивание все-таки несколько иное деяние.

 

Ага. Отурникечивание приносит денег. А 3 путь наоборот.

[NikOl]

 

А отурникечивание все-таки несколько иное деяние.

 

Ага. Отурникечивание приносит денег. А 3 путь наоборот.

 

Отурникечивание не только приносит денег, но и отбирает их. Не надо забывать еще про обслуживание турникетов. А 3-ий путь тоже приносит денег, так как благодаря ему можно пустить больше поездов. Недаром запуск супервыгодных сапсанов с интервалом в 2 часа отложен.

[Klessk]

 

 

Отурникечивание не только приносит денег, но и отбирает их. Не надо забывать еще про обслуживание турникетов.

 

Обслуживание турникета стоит не так много, а если поток пассажиров большой, то турникет очень даже выгоден.

[Shanin]

Похоже, что начались работы по "отурникечиванию" Новоиерусалимской.

[NikOl]

И на Красном строителе начались работы.

[неспящий пассажир]

 

 

И на Красном строителе начались работы.

ПО капитальбному ремонту моста и платформ. В отурникечивание не верю

[Корзухин А.]

В отурникечивание не верю

Да ладно, должна же твоя халява когда-нибудь накрыться .

[Remr]

 

И на Красном строителе начались работы.

ПО капитальбному ремонту моста и платформ. В отурникечивание не верю

 

Мне кажется его не будет, так как работы по ремонту платформ и на Рижском направлении идут от Красного Балтийца до Дмитровской.

[NikOl]

Мне кажется его не будет, так как работы по ремонту платформ и на Рижском направлении идут от Красного Балтийца до Дмитровской.

 

И как одно с другим связано? Могу сказать, что на Ярике тоже кое-где подремонтировали платформы - например, на 83 км. - там положили плитку.

[Remr]

 

 

И как одно с другим связано?

Сквозное направление всё-таки.

[Shanin]

Мне кажется его не будет, так как работы по ремонту платформ и на Рижском направлении идут от Красного Балтийца до Дмитровской.

На Ленинградской работы по ремонту начали более года назад, сейчас почти забросили.

[abr]

По поводу сноса ТЦ и прочих капитальных объектов вдоль ЖД: вот вблизи платформы Сетунь огородили забором и готовят в сносу ТЦ "Паровоз", этот ТЦ был на территории РЖД? Вот с отурникечиванием Лобни тоже придётся либо убирать грузовые пути, либо сносить все ТЦ в радиусе 30 метров (Надежда, Южные ряды и пр.) и перестраивать привокзальную площадь.

Ещё бы туалет нормальный сделать, а то только какие-то платные кабинки за углом по 30 руб., хорошо хоть в РЭКСах туалет работает.

Если не ставить задачу отурникетить в Лобне все пути сразу, можно придумать очень неплохой проект

[неспящий пассажир]

 

 

Да ладно, должна же твоя халява когда-нибудь накрыться

Ну как сказать... Прикроют мою халяву раз в 10 поездок, я поеду на метро постоянно, т. к. толкаться в максимально возможных 3 турникетах перед мостом(на выход и вход) я не собираюсь. Разве что ради турникетизации соорудят отдельный мост. В последнее не верю, в супер неразумность проектировщиков установки турникетов верю слабо - убожественные турникеты почти везде, но чтобы 3 турникета на вход + выход ставили да еще и с накопителем на платформе прямо у дверей поезда не замечал..

[igla]

но чтобы 3 турникета на вход + выход ставили да еще и с накопителем на платформе прямо у дверей поезда не замечал..

Съезди в Моссельмаш. Там сабж.

Ну и по теме. В Химках уже расставляют турникеты в павильоне, а а Ховрине его вовсю строят на платформе из Москвы.

[Арт32]

2 года назад отурникетили "Чехов" и "Серпухов(?)"

Если эти платформы не были упомянуты, то добавьте их пожалуйста в список.

[Shanin]

Сегодня должна была состояться приемка комиссией Новоиерусалимской, турникетов пока нет.

[abr]

Кстати как я недавно понял, недавно отурникетили выход с Матвеевской к оврагу.