Зеркало Posted October 20, 2006 Share Posted October 20, 2006 Я лично за третий вариант. Исключение - маршруты, где ОТ вообще нет, но такие в Москве можно пересчитать по пальцам. Причина - остановки по принципу "мне у этого столба, а мне пожалуйста через 20 метров у следующего" раздражают всех - и водителя, и пассажиров, и пешеходов. И часто создают большие проблемы движению. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юрий А Posted October 20, 2006 Share Posted October 20, 2006 Уже был где-то подобный опрос. Мой вариант ответа - только на остановках, но они могут быть и своими, а не обязательно строго совпадать с остановками ОТ. Но именно что фиксированными. Во-первых для того, чтобы не было ситуации "Мне у этого столба, а мне перед следующим", во-вторых чтобы элементарный порядок был с остановками КТ, а его сейчас, увы, нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
житель ЗАО Posted October 20, 2006 Share Posted October 20, 2006 Я лично за третий вариант. Исключение - маршруты, где ОТ вообще нет, но такие в Москве можно пересчитать по пальцам 97430[/snapback] +1 Да, некоторые остановки наземного ОТ не удобны, но это лечится вводом дополнительных фиксированных остановок. Ну а в некоторых местах коммерческий транспорт может мешать транспорту МГТ - лечится и это, разносом остановок коммерции и социалки у крупных пассажирообразующих конечных А вообще, интересно также знать мнение представителей компаний, отвечающих за работу коммерческого транспорта, в частности Яцуковича p.s. (от модератора): прошу не развивать склок по поводу разноса остановок МГТ и АЛ, хотите обсудить - идите... нет не в бан, а в соседнюю тему Link to comment Share on other sites More sharing options...
Suntechnic Posted October 20, 2006 Share Posted October 20, 2006 Я лично за третий вариант. 97430[/snapback] Согласен абсолютно. Но при этом ОБЯЗАТЕЛЬНО надо упростить регистрацию остановочных пунктов - чтоб маршруточные фирмы могли без особых проблем зарегистрировать свою остановку официально, если эта остановка не противоречит ПДД. Link to comment Share on other sites More sharing options...
karelalex Posted October 20, 2006 Share Posted October 20, 2006 Не вижу разницы между первым и вторым пунктами. Для легкового такси ПДД никто не отменял. Проголосую после того как мне эту разницу покажут. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Тутанхамон Posted October 20, 2006 Share Posted October 20, 2006 Маршрутка на то и маршрутка, чтобы останавливаться в том месте, где нужно людям, а не там, где останавливается НОТ! Естественно, чтобы остановка не противоречила правилам! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sprinter515CDI Posted October 21, 2006 Share Posted October 21, 2006 2-й вариант. Да, г-н Олейник прав, иногда расстояние между остановками бывает слишком большое(даже в Москве). Если тебе надо что-нибудь между двумя этими остановками, то проще попросить водителя остановить у нужного дома, чем у остановки, а потом пиликать целый километр назад. Главное, чтоб водитель никого не подрезал при маневрировании к месту остановки, а его боб, когда люди выходят(не все же выходят из бобика за 5 секунд!) не мешал движению машин. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ramirez Posted October 21, 2006 Share Posted October 21, 2006 Маршрутка на то и маршрутка, чтобы останавливаться в том месте, где нужно людям, а не там, где останавливается НОТ! Естественно, чтобы остановка не противоречила правилам! 97564[/snapback] Полностью согласен!Иначе маршрутки будут менее удобными пассажирам. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГАЗ-31013 Posted October 21, 2006 Share Posted October 21, 2006 Маршрутка на то и маршрутка 97564[/snapback] Вообще-то, напомню, что такого понятия, как "маршрутка", у нас нет. Есть коммерческие автобусные маршруты. Соответственно, останавливаться они должны, как и весь остальной ОТ, только на специально оборудованных остановочных пунктах. Кстати, на территории области перевозчики не только могут их оборудовать соответствующим образом, но и обязаны это делать, со штрафными санкциями за нарушение. Лично я бы на месте перевозчиков жестким образом отучал пассажиров тормозить автобус у каждого столба, заставляя их выходить и садиться только на остановочных пунктах и не образая внимание на жалобы. Link to comment Share on other sites More sharing options...
amid Posted October 21, 2006 Share Posted October 21, 2006 третий вариант. Link to comment Share on other sites More sharing options...
alex1332 Posted October 22, 2006 Share Posted October 22, 2006 для ОМВ - скорее второй вариант, есть ведь маршруты, где остановок раз-два и обчелся. или их вообще нет. Особенно это касается тех маршрутов, где НИЧЕГО кроме МТ нет. Вот на каких оборудованных остановках НОТ прикажете останавливаться АЛ22 во дворах на Ленинском пр-те? или Бэта 27 у моего дома? или ал62 во дворах Олимпийской деревни?:-) а вот что касается СВ/БВ - тут вывод однозачен - только на остановках НОТ. может быть свои остановки, но промежуточные должны быть общие с МГТ. И там должна быть информация о проходящих маршрутах МТ(БВ). ps а вот отстоя на загруженных конечных быть не должно(!) - толпа из десятка фордов ал58 у м.Теплый Стан - это совсем не дело, особенно когда через пару остановок в нее пытаются сесть, а сесть можно только "крючком"... в общем, должна стоять одна машина под посадкой и одна за ней. все. куда девать остальные - да хоть на луну, но не занимать место на остановке. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest B-boy Posted October 22, 2006 Share Posted October 22, 2006 Проголосовал за второй вариант Link to comment Share on other sites More sharing options...
ГАЗ-31013 Posted October 22, 2006 Share Posted October 22, 2006 Вот на каких оборудованных остановках НОТ прикажете останавливаться АЛ22 во дворах на Ленинском пр-те? или Бэта 27 у моего дома? или ал62 во дворах Олимпийской деревни? 97748[/snapback] Оборудовать остановки и останавливаться на них - какие проблемы-то? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юрий А Posted October 22, 2006 Share Posted October 22, 2006 Вот на каких оборудованных остановках НОТ прикажете останавливаться АЛ22 во дворах на Ленинском пр-те? или Бэта 27 у моего дома? или ал62 во дворах Олимпийской деревни?:-) 97748[/snapback] Во-первых начнем с того, что если речь идет действительно о настоящих дворах, то маршруткам там не место не при каких обстаятельствах. Маршрутки должны ездить по улицам, проспектам и прочим дорогам, предназначенным для движения автотранспорта, а не по дворам, газонам, тратуарам и т.п. Если же двором ты условно обозвал улочки, по которым официально проходит трасса маршрутки и по которым кроме неё ничего не ходит, то нет проблем. Согласовывай расположение остановочных пунктов, оборудуй их и вперед. Кто мешает-то? Link to comment Share on other sites More sharing options...
rvu Posted October 22, 2006 Share Posted October 22, 2006 Проголосовал за первый вариант, т.к. разницы между первым и вторым не вижу. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Владимир Яцукович Posted October 23, 2006 Share Posted October 23, 2006 В соответствии с действующим законодательством - второй вариант. Если подвижной состав - автобусы большой вместимости -только на оборудованных остановочных пунктах, но поскольку такого пункта в ответах нет и остановок оборудованных в городе кроме как ОТ -тоже -третий вариант. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted October 24, 2006 Author Share Posted October 24, 2006 Для легкового такси ПДД никто не отменял. 97561[/snapback] Там есть некая разница - им НЯП разрешено останавливаться под запрещающим остановку знаком. А то часто бывает такая ситуация: кто-то попросил остановить на светофоре, который горит зеленым, а при этом весь поток машин задерживается и водилы справедливо ругают этого водителя за то, что из-за него не успели проскочить на зеленый свет. А если водитель маршрутки отказывается останавливаться, мотивируя это нарушением ПДД, то пассажиры начинают возмущаться: типа, что это за маршрутка такая, если не может остановиться там, где мне удобно выходить 97486[/snapback] Главное, чтоб водитель никого не подрезал при маневрировании к месту остановки, а его боб, когда люди выходят(не все же выходят из бобика за 5 секунд!) не мешал движению машин. 97579[/snapback] Поскольку совершенно непонятно как этого добиться от водителей МТ, все же пункт 3... Link to comment Share on other sites More sharing options...
karelalex Posted October 24, 2006 Share Posted October 24, 2006 им НЯП разрешено останавливаться под запрещающим остановку знаком. 98057[/snapback] Мне так кажется, что наоборот. Легковое такси подчинятеся обычным правилам для легковушек (по крайней мере, ничего специального для такси в ПДД нет), а вот маршрутки как раз имеют право останавливаться на остановках перед которыми висит такой знак, т.к. маршрутные ТС имеют право забивать на некоторые знаки (не помню до конца на какие), но кирпич (запрет потворота и проч.), а также запрещение остановки в них есть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted October 25, 2006 Author Share Posted October 25, 2006 Не далее как сегодня утром в 271 бобике: - На следующей остановке остановитесь... в самом ее начале пожалуйста. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юрий А Posted October 25, 2006 Share Posted October 25, 2006 - На следующей остановке остановитесь... в самом ее начале пожалуйста. 98262[/snapback] Я видел картину покруче. Стою на остановке у нас в Люберцах, кроме меня транспорта ждут ещё несколько человек перед самой остановкой и несколько на остановке. Идет 772-я маршрутка (мне она никаким боком не подходила, поэтому я спокойно наблюдал за происходящим со стороны). Те, что стоят перед остановкой, голосуют, маршрутка останавливается, их сажает. Только она трогается, как те, что стояли непосредственно на остановке, поднимают руку, типа и нас подбери. Расстояние между первой и второй точкой ну никак не больше 5 метров.... Совсем народ обленился, два шага уже сделать не могут. Будь я водителем той маршрутки, то из принципа бы не остановился второй раз. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антон Чиграй Posted October 25, 2006 Share Posted October 25, 2006 Будь я водителем той маршрутки, то из принципа бы не остановился второй раз. 98266[/snapback] Будь ты водителем той маршрутки... остановился бы. Ибо "вторые попросившие" тоже несут водителю деньги. Вот за деньгами он и остановился. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Зеркало Posted October 25, 2006 Author Share Posted October 25, 2006 Будь я водителем той маршрутки, то из принципа бы не остановился второй раз. 98266[/snapback] Будь ты водителем той маршрутки... остановился бы. Ибо "вторые попросившие" тоже несут водителю деньги. 98278[/snapback] А я бы на месте водителя не остановился... в первый. Ибо эти хитроjопые просто отошли чуток, чтобы остальных опередить. И никуда бы они не делись - прибежали бы к остановке как миленькие... с деньгами. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Валерий Кислов Posted October 25, 2006 Share Posted October 25, 2006 Будь ты водителем той маршрутки... остановился бы. 98278[/snapback] А я не останавливался. Ибо нефиг! Link to comment Share on other sites More sharing options...
amid Posted October 25, 2006 Share Posted October 25, 2006 Если подвижной состав - автобусы большой вместимости -только на оборудованных остановочных пунктах, но поскольку такого пункта в ответах нет и остановок оборудованных в городе кроме как ОТ -тоже -третий вариант. 97893[/snapback] а вы постройте остановки, где они нужны. И они у Вас будут А я не останавливался. Ибо нефиг! 98326[/snapback] а у столба или в конце дома останавливался бы? Link to comment Share on other sites More sharing options...
GrUser Posted October 25, 2006 Share Posted October 25, 2006 Второе... Для ОМВ,разумеется... На днях,кстати,подгадили водителю.Остановка "м-н "Детские товары"" расположена прямо за светофором пешеходного перехода.Боб,которым мы воспользовались останавливается на красный,все,кому надо выходят,светофор переключается на зелёный,но боб стоит-люди (цивилизованные? ) выходят,поток сзади стоит... Дверь закрывается,до остановки метров 5... И мы просим:"НА ОСТАНОВКЕ,ПОЖАЛУЙСТА!!!" З.Ы. Остановил!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Валерий Кислов Posted October 26, 2006 Share Posted October 26, 2006 На днях,кстати,подгадили водителю. 98414[/snapback] И чем тут хвастаться? Link to comment Share on other sites More sharing options...
alex1332 Posted October 31, 2006 Share Posted October 31, 2006 а у столба или в конце дома останавливался бы? 98392[/snapback] Дома разные бывают....=)))) Интересно, а как называют остановки на АЛ22 - "у 1-го подъезда, у 2-го, у 1-го следующего дома?..." =))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sprinter515CDI Posted November 2, 2006 Share Posted November 2, 2006 Интересно, а как называют остановки на АЛ22 - "у 1-го подъезда, у 2-го, у 1-го следующего дома?..." 99459[/snapback] проще: -"у (следующего) подъезда остановите!" Link to comment Share on other sites More sharing options...
р522тв Posted November 6, 2006 Share Posted November 6, 2006 Мой вариант ответа - только на остановках, но они могут быть и своими, а не обязательно строго совпадать с остановками ОТ. Но именно что фиксированными. Во-первых для того, чтобы не было ситуации "Мне у этого столба, а мне перед следующим", во-вторых чтобы элементарный порядок был с остановками КТ, а его сейчас, увы, нет. 97431[/snapback] У нас в Королёве года 3-4 тому назад пытались внедрить эту в общем верную идею в жизнь : в каждой машине на видном месте повесили список фиксированных остановочных пунктов , а на улице поставили столбики с табличками . На некоторых пунктах даже сделали заездные "карманы". Но на практике , к сожалению , всё осталось по прежнему - где хочу там и торможу . В общем с небольшим добавлением №2. Кстати ответ №1 в принципе не может существовать в природе , т.к. легковое такси должно соблюдать ПДД. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NikOl Posted November 12, 2006 Share Posted November 12, 2006 А недавно я попросил водителя маршрутки остановить на светофоре, горящем зеленым светом, но он этого не сделал, а проехал за перекресток и только там остановился. И хоть мне из-за этого пришлось 2 раза переходить дорогу, но я не обиделся, а скорее даже наоборот: подумал, что все-таки есть среди газелистов люди, которым безопасность движения важнее А вот в Балашихе маршруткам запретили останавливаться вне остановок ОТ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.